Soy griego y marinero profesional o, como se dice en EE.UU., "marino mercante". Para ser más precisos, trabajo a bordo de buques oceánicos como primer oficial, también conocido como "primer oficial".
Llevo unos 25 años trabajando en el mar y también he servido en la Marina durante casi dos años como E-5. Estoy muy familiarizado con la USN ya que, eh, trabajamos juntos con personal de la USN. Esto será útil más adelante. También soy un graduado de la Academia de la Marina Mercante.
Así, la última vez que entré en Estados Unidos, que fue en 2010, tenía un visado C1/D de 10 años de duración. Mi primer visado C1/D para EE.UU. se expidió en 1993 y desde entonces he tenido continuamente visados C1/D. He entrado en los Estados Unidos varias veces, no tengo antecedentes penales, no tengo tatuajes y nunca he violado las normas de inmigración de los Estados Unidos ni otras normas de los Estados Unidos.
Llevaba también cartas de recomendación de mi empleador, una importante empresa naviera griega, y también cartas de recomendación del agente marítimo de nuestra empresa en Estados Unidos, que afirmaba que cubriría todos mis gastos hasta que me incorporara a mi buque, que en ese momento estaba descargando en algún puerto de Texas.
El oficial de bajo rango de la CBP en la primera revisión fue completamente inexpresivo, revisó mis papeles y no dijo una palabra aparte de dirigirme directamente a la revisión secundaria y a la entrevista.
Por aquel entonces era un poco ingenuo y no le di importancia, pero desde entonces me he enterado a través de una página web de que si te seleccionan para un control secundario en un aeropuerto de EE.UU., eso significa que:
Incluso si su visado y sus intenciones son válidos, si el oficial de la CBP encuentra un problema que no se puede resolver rápidamente o cree que usted está siendo deshonesto o es un riesgo para la seguridad, será enviado a una zona de inspección secundaria para una entrevista más larga.
Así que pensaron que era deshonesto y un riesgo para la seguridad.
Recuerdo que me senté allí junto con algunos marinos mercantes turcos y esperé a ser entrevistado por un suboficial WASP (reconocí su rango por mi paso por la Marina).
De todos los miles de pasajeros del aeropuerto de Houston que son admitidos libremente en los EE.UU., los grandes cerebros de la CBP sólo nos eligieron a nosotros, los marines mercantes, y nos apartaron para un control extra. Había como 7 de nosotros en esa sala. Yo (oficial superior griego) y 6 marinos mercantes turcos.
Así que me llega el turno de la entrevista. El suboficial WASP era muy amable y muy educado. Sinceramente, no sé qué pensar de los agentes de la ley, no sé si era una fachada o sólo una técnica que utilizan para entrevistarte. Soy muy desconfiado y receloso con la gente, especialmente con los agentes de la ley uniformados, así que no sé qué hacer con esto.
Lo creas o no, la entrevista consistió en un comentario positivo de dicho suboficial sobre el diseño y las imágenes de famosos episodios históricos de la antigua Grecia y famosas antigüedades griegas impresas en el pasaporte griego. Me preguntó a qué me dedicaba y vio las cartas de recomendación que tenía y también me preguntó dónde había servido y cómo es que mi inglés es tan bueno.
Finalmente, me dio las gracias y me mandó a paseo.
Así pues, me apartaron de la fila y me seleccionaron para un control secundario, pero un suboficial hizo un comentario positivo sobre mi pasaporte y me preguntó dónde había servido. Estoy seguro de que el Gobierno de EE.UU. lo sabe todo, ya que estoy seguro de que hay registros de mi servicio en la USN.
Soy un oficial de la Marina Mercante profesional completamente honesto, que lleva 25 años en el mar, sin antecedentes penales, sin condenas, trabajé junto a la USN durante mi servicio militar, sin tinta, y sin embargo pensaron que era "deshonesto y un riesgo para la seguridad".
Tengo que subrayar que en ningún momento ningún personal uniformado estadounidense fue descortés, condescendiente, hostil o amenazante conmigo y nunca me hicieron sentir incómodo. ¿Sabe alguien si todos los titulares de visados C1/D que son marinos mercantes reciben este trato especial en todos los aeropuertos de EE.UU.?
