¿Por qué los taxis de Japón tienen espejos en el capó?

Gracias @Doc por la utilidad enlace en Japan Times .

La principal razón por la que los taxistas prefieren los espejos retrovisores es que proporcionan una mejor visibilidad", explicó Osuga. "Hay menos ángulo muerto, por lo que es más fácil confirmar lo que ocurre en la parte trasera y lateral del coche, especialmente en el lado del conductor".

Otra ventaja de los retrovisores exteriores en comparación con los retrovisores exteriores es que sobresalen menos de la carrocería del coche, lo que puede ser de gran ayuda a la hora de maniobrar en las estrechas carreteras japonesas y en el atestado tráfico. "Puede que esos centímetros no importen para el conductor medio", permitió Osuga. "Pero para los conductores profesionales, que están todo el día al volante, supone una gran diferencia".

Por último, los taxistas consideran que los retrovisores del guardabarros permiten a sus clientes una mayor intimidad, ya que los conductores pueden utilizar los espejos sin girar la cabeza hacia el asiento del pasajero. "No hay forma de utilizar los retrovisores laterales sin girar la cabeza significativamente hacia un lado", explicó Osuga. "Ese movimiento podría malinterpretarse como un esfuerzo por mirar hacia el asiento trasero, de forma que se invadiría la intimidad del cliente. Para evitar esa posibilidad, y para ofrecer la mayor privacidad posible a sus clientes, los conductores profesionales prefieren los retrovisores de guardabarros, que pueden utilizar sin girar la cabeza."

En nuestras furgonetas de apoyo para las excursiones en bicicleta utilizamos espejos de guardabarros. Tienen una gran ventaja: nos muestran lo que hay justo al lado y detrás de nuestros hombros en ambos lados de las furgonetas. Estas zonas son puntos ciegos con los retrovisores exteriores y requieren apartar la vista de la carretera para girar y mirar. E imagino que con el capó más largo del taxi, esta mejora sería aún mayor que en nuestras furgonetas.