Si tienes un billete sencillo, la aerolínea cree que puedes hacer esta conexión. Si la conexión falla, la aerolínea debe meterte en un vuelo posterior a tu destino, y alojarte en un hotel si el vuelo posterior es al día siguiente.
Por lo tanto, si tiene un billete sencillo, y el vuelo de llegada es puntual, y no está sentado en la última fila del avión de llegada, y no hay retrasos significativos en la recogida de equipajes, y no hay retrasos significativos en la Inmigración de Estados Unidos... probablemente esté bien. Y te cuidarán si la conexión falla.
Si, por el contrario, no se trata de un billete único, y/o el vuelo de llegada se retrasa, y/o está en la última fila del avión de llegada, y/o hay un retraso importante en la recogida de equipajes, y/o hay una gran cola en Inmigración de EE.UU. (como ocurre, por ejemplo, cuando varios vuelos internacionales llegan casi al mismo tiempo), entonces podría no hacer esta conexión.
Las consecuencias de perder la conexión serán significativas si vuela con dos billetes distintos: si pierde el vuelo de salida EWR > BER, ni la compañía aérea del primer vuelo ni la del segundo tienen la obligación de proporcionarle el transporte de vuelta a su destino, ni de prestarle ayuda mientras esté atrapado en Newark. Y lo que es peor, si su vuelo de salida es la primera etapa de un viaje de ida y vuelta (EWR > BER > EWR), esa compañía aérea cancelará el segmento BER > EWR. Las compras de billetes de última hora son siempre mucho más caras que las realizadas con antelación.
Si vuela con dos billetes, no asumiría el riesgo de esta corta conexión. Sin embargo, tu tolerancia al riesgo puede estar calibrada de forma diferente a la mía.