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¿Qué determina que los vuelos Schengen tengan control de pasaportes?

Supongo que esto se debe a que, aunque vaya entre países Schengen, a menudo no es un vuelo directo y muchos de los que cambian a mi segundo vuelo vienen de fuera de Schengen.

Sin embargo, algunas veces en mi vida he tenido un vuelo en el que sólo se comprueba mi documento de identidad en la facturación y en ningún otro lugar. Normalmente se trata de un simple vuelo punto a punto.

Sin embargo, el otro día volé entre Ámsterdam y Ginebra con KLM. Normalmente, cuando hago este mismo vuelo, vengo en otro vuelo desde el Reino Unido y hay seguridad antes del primer vuelo y después del segundo. Esta vez, sin embargo, había hecho escala en Holanda unos días, así que tomé el vuelo como si fuera de punto a punto. Y no hubo control de pasaporte.

¿Qué determina que esto ocurra o no?

Tengo dos teorías y me pregunto si son correctas.

1: es aleatorio. Tengo mala suerte en conseguir esto la mayoría de las veces.

2: se basa en el manifiesto de los vuelos y en si un solo pasajero hace conexión desde un país no perteneciente a Schengen. Es decir, si un pasajero viene de un vuelo del Reino Unido en el vuelo de Ámsterdam a Ginebra, todos tienen que comprobar su pasaporte en Ginebra.

¿Es esto correcto o está ocurriendo algo más?

Editando en ejemplos como se pide - Reino Unido a NL a CH, el pasaporte se comprueba normalmente al salir del Reino Unido, en NL, y de nuevo a la llegada a CH (a pesar de que el vuelo de NL a CH es totalmente Schengen).

Reciente vuelo Schengen puro en el que he sido revisado-CZ a DE a CH. No recuerdo ningún control en Alemania, pero sí a la llegada a Suiza.

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Relaxed Puntos 36079

Según mi experiencia (muy parcial, pero bastante importante), lo más habitual es que el único control de identidad se realice en la puerta de embarque. Por lo que sé, podría ser simplemente para los propios fines comerciales de la aerolínea (haciendo más difícil revender o dar un billete no cambiable a otra persona). También he tomado vuelos dentro del espacio Schengen (Stuttgart-Amsterdam es uno que recuerdo) en los que no tuve que mostrar mi pasaporte a nadie en ningún momento. Simplemente embarqué con mi tarjeta de embarque (electrónica) y ya está.

También he tenido que pasar ocasionalmente por un control de pasaportes formal (por ejemplo, porque mi vuelo salía de una zona no Schengen del aeropuerto) o he visto a la policía esperando en la puerta del avión (por ejemplo, buscando a alguien en particular). Y si tomas un vuelo Schengen-Schengen como parte de un viaje más largo, debes esperar que el personal del mostrador de facturación del primer aeropuerto compruebe que tienes derecho a entrar en tu destino final.

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phoog Puntos 2256

En general, no debería haber control de pasaportes en los vuelos dentro del espacio Schengen. (Los agentes pueden pararte de manera informal y pedirte que veas tu pasaporte, pero no pasarás por el punto de control formal y no recibirás un sello).

Cuando usted llega a un aeropuerto Schengen desde fuera del espacio Schengen, normalmente pasa por el control de pasaportes, a menos que su vuelo de salida vaya a salir del espacio Schengen.

Normalmente, cuando hago este mismo vuelo, vengo a través de otro vuelo desde el Reino Unido y hay seguridad antes del primer vuelo y después del segundo.

Dejando a un lado la seguridad, los controles de inmigración en este caso deberían ser únicamente en Ámsterdam, donde se pasa por el control de entrada a la llegada, independientemente de si se sale hacia Ginebra inmediatamente o días después. En el sentido contrario, se encontraría con el control de salida en Ámsterdam y un control de entrada en su destino en el Reino Unido.

Supongo que esto se debe a que, aunque vaya de un país a otro, a menudo no es un vuelo directo y muchos de los que cambian a mi segundo vuelo vienen de fuera de Schengen.

Esto es un poco desconcertante. El funcionamiento de la mayoría de los grandes aeropuertos Schengen, incluido Schiphol, consiste en que una parte del aeropuerto está "dentro" y otra "fuera" del espacio Schengen, es decir, internacional. Los vuelos llegan a una parte del aeropuerto o a la otra dependiendo de su procedencia. Para pasar a un vuelo en la otra parte del aeropuerto, el pasajero tiene que pasar por el puesto de control de pasaportes correspondiente en función de la dirección (de entrada a salida o viceversa).

Si vuela de Londres a Ginebra vía Ámsterdam, su primer vuelo le deposita en la parte no Schengen del aeropuerto y su segundo vuelo sale de la parte Schengen del aeropuerto. Tiene que pasar el control de pasaportes para llegar allí. Si algunos pasajeros del segundo vuelo hubieran venido de Múnich, habrían aterrizado en la parte Schengen del aeropuerto, por lo que pueden llegar a la puerta de embarque sin pasar por el control de pasaportes.

es al azar. Tengo mala suerte en conseguir esto la mayoría de las veces.

Si está experimentando controles "informales", es decir, "no sistemáticos", se trata de esto. Éstos habrán sido mucho más comunes durante el COVID-19, así como en épocas de elevado temor al terrorismo o de preocupación por los refugiados.

se basa en el manifiesto de los vuelos y en si algún pasajero hace conexión desde un país no Schengen. Es decir, si un pasajero viene de un vuelo del Reino Unido en el vuelo de Ámsterdam a Ginebra, todos tienen que comprobar su pasaporte en Ginebra.

Si su control en Ginebra está relacionado con el manifiesto, no será probablemente debido a pasajeros procedentes de fuera del espacio Schengen, ya que éstos habrán sido sellados en el espacio Schengen en Ámsterdam, sino más bien debido a una información más específica sobre algún pasajero que quizás sea buscado por la policía o que quizás viaje con un pasaporte que levante alguna sospecha. Me encontré con algunos controles que parecían ser de esta naturaleza en Oslo hace años; los agentes ni siquiera abrían los pasaportes de la mayoría de la gente cuando veían en la portada qué país los había emitido. Estos agentes acudían al puente del avión para controlar a los pasajeros que llegaban.

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Edd Puntos 151

Hay algunos vuelos que hacen dos escalas en el espacio Schengen: un ejemplo de ello es un vuelo de Scoot de Singapur a Atenas y luego a Berlín, que también lleva a los pasajeros entre Atenas y Berlín. En este caso, aunque los pasajeros que vuelan de Atenas a Berlín hacen un vuelo intra-Schengen, deben pasar por el control de pasaportes en el aeropuerto de Berlín, ya que de otro modo las autoridades no podrían separar a los pasajeros que llegan de Singapur de los que llegan de Atenas.

Dicho esto, yo (junto con todos los pasajeros) también he tenido en el pasado que pasar por el control de pasaportes en Berlín desde un vuelo directo de easyJet con origen en Atenas, sin embargo, mi opinión es que esto se hizo como parte de la suspensión de los viajes sin pasaporte debido a la presión en las fronteras del sur de Schengen durante la crisis migratoria de hace unos años.

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erikvold Puntos 244

Usted confunde dos tipos de control de pasaportes totalmente diferentes.

Cuando se llega a un país Schengen desde fuera del espacio Schengen, se pasa por inmigraciones . Este es su caso de Reino Unido a Ámsterdam. Aquí es donde se comprueban los pasaportes, visados y otros papeles y donde se te podría denegar la entrada al país.

También hay controles de pasaportes no migratorios. Puede ser que la policía busque a alguien en concreto, que la compañía aérea lo compruebe (por ejemplo, que seas la persona que compró el billete, o porque han decidido que hoy van a aplicar la parte de sus condiciones de transporte que dice que debes tener un pasaporte válido), o puede ser simplemente al azar por cualquier motivo. Lo más habitual (según mi experiencia) es que la aerolínea pida el pasaporte al embarcar. No tengo ni idea de las consecuencias que tendría la ley si te niegas o no puedes presentar el documento de identidad en ese momento, en el peor de los casos probablemente puedan negarte el embarque en el avión. Ahí está la pequeña pero importante diferencia: no te niega la entrada a un país una autoridad gubernamental, sino que te niega el transporte una entidad privada. Lo primero puede perjudicar tus futuras posibilidades de obtener un visado.

Estas segundas comprobaciones parecen ser totalmente aleatorias. He realizado viajes de negocios regulares entre los mismos aeropuertos, hasta el punto de tener exactamente el mismo vuelo en el mismo día de la semana y a la misma hora, y a veces me pedían el pasaporte y otras veces no. Muchos de estos vuelos eran punto a punto desde la zona Schengen del aeropuerto, por lo que no puede ser que algún otro pasajero viniera de algún origen fuera de Schengen: habría pasado por inmigración mucho antes de llegar a la puerta de embarque.

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Blaze Puntos 409

En Europa, antes de que existiera el espacio Schengen, las terminales nacionales se utilizaban sólo para vuelos internos y no tenían mostradores de control. Luego empezaron a trasladar los vuelos de las terminales internacionales a las nacionales porque los procedimientos de desembarco eran más rápidos y los acuerdos de Schengen hacían innecesarios los controles. Pero entonces muchos aeropuertos trasladaron todos los vuelos europeos a las terminales locales y no todos los países europeos pertenecen al espacio Schengen. Así que las cosas se volvieron confusas dependiendo de las decisiones de la administración aeroportuaria, por eso es algo que ocurre aleatoriamente.

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