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¿Viajar sin equipaje facturado aumenta las probabilidades de que un pasajero en espera acceda a su vuelo?

Sigo leyendo https://flybytheseatofourpants.com/flying-on-a-buddy-pass/ :

Viaja ligero. Viajar en espera significa que podría no tomar un vuelo. Facturar las maletas hasta el destino final puede ser complicado cuando no se coge el vuelo. Siempre viajamos con sólo  equipaje de mano . Conseguirás un asiento en el último minuto, lo que significa que necesitas  tablero rápidamente . Tengan sus cosas juntas. Asegúrate de que no parezcas un montón de trabajo, o puede que no te abran la puerta.

Parece que implica que viajar sin equipaje facturado aumenta la probabilidad de que un pasajero en espera entre en su vuelo. ¿Es eso cierto?

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Cada compañía aérea tendrá políticas diferentes, lo que hace que esta pregunta no pueda responderse en sentido genérico.

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@Doc si ayuda para algunas compañías aéreas, entonces la respuesta es sí. Conoces alguna aerolínea en la que viajar sin equipaje facturado aumente la probabilidad de que un pasajero en espera entre en su vuelo?

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Hilmar Puntos 627

Esto depende en gran medida de la aerolínea, del mecanismo específico que le haya puesto en espera y del humor del agente de la puerta de embarque.

Un amigo mío tenía un stand-by gratis de por vida de United. Estos billetes tienen la prioridad más baja y, con frecuencia, básicamente esperas fuera de la puerta de embarque hasta que están preparados para cerrar la puerta y entonces deciden si te dejan subir o no. El equipaje facturado no estaba permitido (él nunca lo llevaba) o reducía significativamente tus posibilidades, ya que es una molestia extra para el agente de la puerta y el personal de tierra.

He hecho algunos cambios de vuelo en el mismo día (sobre todo para conseguir una conexión más temprana) utilizando la categoría Platinum o 1k de United. La primera pregunta que me hicieron fue "¿tiene usted equipaje facturado? Estoy bastante seguro de que no habría conseguido un asiento si tuviera equipaje facturado.

Estoy bastante seguro de que el agente de la puerta que gestiona la lista de espera tiene algunas directrices, pero también bastante discreción. Los criterios son la clase de reserva, la clase y la regla de la tarifa y los dólares pagados, el estatus, el motivo de la espera, la culpabilidad de la aerolínea (retraso en la conexión, exceso de reservas, cancelación, etc.) y, sí, el equipaje facturado, es decir, "lo rápido que puedo poner en marcha este espectáculo".

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