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Recomendaciones oficiales sobre la antelación con la que se debe llegar al aeropuerto

Las compañías aéreas suelen sugerir que se llegue al aeropuerto muy en sus instrucciones; por supuesto, no les cuesta nada escribir "usted debe llegue con 3,5 horas de antelación para este vuelo interno, incluso si ya ha facturado en línea y sólo tiene equipaje de cabina".

Sin embargo, ¿son estos tiempos vinculantes en algún sentido? Por ejemplo, si se producen retrasos inesperados en el control de seguridad que me hacen perder mi vuelo, ¿tengo algún recurso si Cheapair dice "mala suerte, ha llegado con sólo 2 horas de antelación; debería haber seguido nuestra directriz, no hay reembolso". Si no es así, ¿hay tiempos mínimos/recomendados oficiales que sean más realistas, posiblemente publicados por un organismo con una mirada más favorable a los pasajeros?

EDIT: como se indica más abajo, quizá "un retraso inesperado en la seguridad" no sea el mejor ejemplo, ya que se trata de algo que escapa al control de la aerolínea. Un ejemplo mejor: la cabina de entrega de equipaje no tiene personal suficiente porque uno de los empleados se ha puesto enfermo, así que se forman colas enormes y la aerolínea no puede atenderme a tiempo.

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Desde hace un par de meses, los aeropuertos piden a los pasajeros que no lleguen con demasiada antelación, no más de 4 horas antes de sus vuelos, en bastantes aeropuertos europeos. Llegar más tarde suponía un gran riesgo de perder el vuelo.

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Además de lo explicado en las respuestas, no cumplir con el tiempo recomendado por las compañías aéreas puede tener consecuencias para la validez de algunas reclamaciones de seguros de viaje.

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Sven Puntos 7277

No tiene ningún recurso si pierde su vuelo aunque que llegue dentro de sus directrices. Los aeropuertos y las compañías aéreas hacen todo lo posible para que la gente pase rápidamente (he visto al personal de las colas de seguridad llamando a la gente del vuelo 123 a las tantas en punto y llevándolos al frente), pero su posición es y siempre ha sido que depende de ti llegar a la puerta de embarque a la hora del mismo.

Además, ¿quién va a llamar a ese retraso en la seguridad inesperado? Se toman la molestia de decirte que los tiempos han cambiado y que pasar por el aeropuerto lleva más tiempo, y tú dices que lo sabes mejor y llegas con menos margen de lo recomendado, y luego tarda más y dices "¡pues ha sido inesperado!". No creo que nadie te devuelva el dinero del vuelo cuando eso ocurra.

Tómese el consejo de la compañía aérea no como un "si no hace esto, no tenemos que compensarle porque será tu culpa " y más como un amistoso "queremos que coja su vuelo". Aquí tienes la mejor manera de asegurarlo". Lleve un libro o alguna otra forma de pasar el tiempo. Hay peores formas de pasar 2 o 3 horas que estar sentado en una puerta de embarque. Definitivamente, una de ellas es sudar y estresarse en una cola tratando de ganar 15 segundos aquí y un minuto allá seguro de que vas a perder tu vuelo. Espere algunos de esos retrasos inesperados y las sorpresas que le depare su viaje serán buenas.

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Por supuesto, si no le importa perder su vuelo y puede comprar un billete para el día siguiente sin pestañear, no dude en llegar 1 hora antes de la salida y probar suerte :-)

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"Hay peores formas de pasar 2 o 3 horas que estar sentado en una puerta de embarque". Aunque no muchas, si viajas con niños pequeños :-)

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Incluso con niños pequeños, hay formas peores. Si llegas a la puerta literalmente con horas de antelación, puedes encontrar algún lugar cercano para pasar el tiempo. Pasar el tiempo sudando, preocupándose, inquietándose y corriendo con niños pequeños suena mucho peor que quedarse en la puerta de embarque con sus juguetes y su cochecito y no llevar todo el tiempo.

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Christoph Rüegg Puntos 1620

Los únicos requisitos vinculantes son que:

  • facturar antes de la fecha límite de facturación (que depende de cómo se facture, del aeropuerto, de la compañía aérea, a veces de la clase u otros parámetros)
  • dejar las maletas antes de la fecha límite de entrega del equipaje (ídem)
  • estar presente en la puerta de embarque antes de la fecha límite de embarque

De ti depende que cumplas esos plazos. Si no llegas a la puerta de embarque a tiempo porque has tardado horas en pasar el control de seguridad, no tienen ninguna obligación de atenderte, tanto si has llegado 5 minutos como si has llegado 5 horas antes al aeropuerto. Ten en cuenta que, en general, no tienen forma de saber cuándo has llegado al aeropuerto.

Muchas (¿la mayoría?) aerolíneas tendrán realmente gestos de buena voluntad si la situación es inusual y se produjeron retrasos más largos de lo que cabría esperar razonablemente, u otros motivos similares (por ejemplo, si hubo una maleta abandonada que provocó el cierre de una parte importante del aeropuerto, etc.), pero generalmente no tienen ninguna obligación de hacerlo.

En EE.UU., algunas aerolíneas tienen una norma oficial o no oficial de "pinchazo" que te da un poco de margen si llegas a la puerta de embarque un poco tarde, pero no demasiado, pero eso es más la excepción que la regla, en mi opinión.

La antelación con la que debe estar en el aeropuerto varía mucho en función de una serie de parámetros:

  • Tanto si tiene equipaje facturado como si no
  • Si ya ha realizado la facturación en línea de forma completa y satisfactoria o no (es decir, si tiene una tarjeta de embarque válida)
  • Si tiene que realizar algún otro trámite adicional en el aeropuerto (por ejemplo, los pasajeros no pertenecientes a la UE/EEE en vuelos de Ryanair que deben someterse a un "control de documentos"), o por supuesto el sellado de formularios libres de impuestos, o si tiene equipaje facturado, cualquier cargo por sobrepeso/equipaje extra que deba pagar
  • El aeropuerto
  • La puerta de salida de su vuelo. En algunos aeropuertos hay puertas a las que se tarda menos de 5 minutos en llegar. Hay otras puertas a las que se tarda más de media hora en llegar (en los aeropuertos más grandes con múltiples vestíbulos, donde hay que tomar un tren o un autobús, etc.)
  • El día en que viaja. No espere pasar por el control de seguridad en un día ajetreado, como el primer día de las vacaciones escolares o antes de días festivos importantes (Navidad en Europa, Acción de Gracias en EE.UU., etc.), o incluso en fines de semana largos.
  • La clase de viaje y si eso te da acceso a la vía rápida o no.
  • La situación actual. Siga las noticias y consulte los sitios web de los aeropuertos y las compañías aéreas para obtener información actualizada sobre cualquier interrupción.
  • Su medio de transporte al aeropuerto y los retrasos que pueda sufrir/planes de apoyo.
  • Si tiene que pasar por el control de pasaportes a la salida (suele ser mucho más rápido que a la entrada, pero aún puede haber buenas colas).
  • El grado de conocimiento del aeropuerto
  • Lo "bien viajado" que estás. Algunas personas viajan tanto que puedes dejarlas en cualquier aeropuerto y encontrarán el camino en un segundo. Otros, bueno, digamos que les puede llevar un tiempo.
  • La velocidad a la que caminas/si tienes muchos "estorbos" (es decir, niños, carritos, etc.).

Hoy en día, muchos aeropuertos sufren importantes alteraciones en cuanto el tráfico aumenta un poco. El consejo común de muchos de estos aeropuertos es llegar 3 horas antes de su vuelo.

Para un pasajero acostumbrado a viajar, en un aeropuerto pequeño y bien organizado, sin facturación de equipaje, con facturación online, no en un día de gran afluencia y con fast track, llegar una hora antes de la salida suele ser más que suficiente (yo he llegado mucho más tarde que eso en muchas ocasiones).

Si no se dispone de una vía rápida, se depende mucho de lo ocupada que esté la seguridad, y eso puede oscilar entre minutos y horas.

Si el aeropuerto es grande y/o con múltiples vestíbulos, eso puede añadir una cantidad significativa de tiempo para llegar a la puerta de embarque.

En cualquier día ajetreado, llegar 3 horas antes es probablemente una buena idea.

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He experimentado en los Estados Unidos que la fecha límite para facturar el equipaje puede ser muy anterior a la fecha límite para facturar una persona. Por ejemplo, una vez me pasé 10 minutos de la hora de facturación del equipaje en el RIC y no aceptaron mi equipaje facturado, pero sí facturaron yo si lo llevara a través de la seguridad como equipaje de mano (sí, claro)

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Si se produce una alarma de incendio o un incidente de seguridad en el aeropuerto, los vuelos suelen retenerse en la puerta de embarque, ya que, siendo realistas, va a significar que un gran número de pasajeros no va a tomar el vuelo de otro modo y no habrá suficientes asientos para ellos en vuelos posteriores. Significaría mucho más trabajo para la aerolínea, y un montón de pasajeros enfadados arrastrando su reputación e inundando sus redes sociales y su línea de atención al cliente con quejas.

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@Crazymoomin El tema es que si esperan, retrasarán todos los vuelos de ese avión para el resto del día. A partir de cierta hora esto les costará tanto en indemnizaciones (para las que no pueden alegar circunstancias extraordinarias) que puede ser mejor que se vayan sin los pasajeros que faltan. Es un equilibrio difícil...

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