¿Es suficiente una hora para hacer la conexión de un vuelo internacional a través de París CDG?

Técnicamente, debido a que el itinerario se vendió como un solo boleto, entonces no deberían ir por debajo de los tiempos mínimos de conexión que el aeropuerto requiere, pero eso no significa que necesariamente sea suficiente.

De diversas fuentes recopiladas, parece que para vuelos internacionales a vuelos domésticos en cualquiera de los aeropuertos Charles De Gualle u Orly, el tiempo mínimo de conexión recomendado es de 60 minutos.

Pero, ¿qué significa eso?

Bueno, todo lo que significa es "cuánto tiempo razonable necesitas para desembarcar, pasar por los controles de aduana o inmigración que necesites hacer (como vas de internacional a Schengen, pasarás por inmigración y aduana), llegar de un lugar a otro en las terminales y estar listo para abordar tu segundo vuelo".

Lo que NO cubre es "¿qué sucede si mi vuelo entrante se retrasa?"

Entonces, un tiempo de conexión de 60 minutos es muy ajustado en mi opinión. Si tu vuelo desde DTW se retrasa, casi seguramente no llegarás al vuelo a Roma. Si caminas lentamente, casi seguramente no llegarás a tu vuelo a Roma. Si la inmigración está ocupada o tienes algún problema allí, casi seguramente no llegarás al vuelo a Roma. Y así sucesivamente.

Es probable que la aerolínea sea útil para reprogramar tu vuelo a Roma en caso de que ocurra alguno de los eventos anteriores, pero ¿por qué arriesgarse? Puede que no consigas otro vuelo durante horas o hasta el día siguiente.

Si la aerolínea te vendió esta conexión como un solo boleto, están bastante seguros de que lo lograrás.

Si no lo logras, tienen que reprogramarte en el próximo vuelo disponible, y si ese vuelo es al día siguiente (poco probable en tu caso), tienen que reservar y pagar un hotel para ti. En algunos casos (no este), también tendrían que pagar una compensación por el retraso. Así que tienen un fuerte incentivo para solo vender conexiones que realmente se puedan hacer y asegurarse de que puedas hacerlo a tiempo.

Sin embargo, hay varios factores que pueden afectar si realmente lo lograrás o no:

• si el vuelo entrante llega a tiempo. El DL98 de hoy tiene varias horas de retraso, por ejemplo.
• A qué puerta llegas. La Terminal 2E tiene 3 salas de embarque (puertas K, L y M), 2 de las cuales (L y M) requieren que uses un sistema de transporte para llegar al edificio principal donde pasarás por control de pasaportes. Pero las puertas L tienen un atajo a la terminal 2F donde sale tu próximo vuelo. Esperemos que no tengas que tomar un autobús para llegar a la terminal.
• Cuánto tiempo te toma desembarcar. Hay bastante diferencia entre ser el primero en desembarcar (viajar en clase ejecutiva) y el último (en la última fila de económica). Asegúrate de reservar un asiento hacia adelante.
• Qué tan rápido caminas y si estás "cargado". Lleva mucho más tiempo navegar por un aeropuerto si tienes 3 niños pequeños contigo.
• Si tienes estatus. Si eres miembro elite del programa de viajero frecuente de alguna de las aerolíneas de Skyteam, o si viajas en clase ejecutiva o primera (posiblemente también en clase premium, no estoy seguro), obtienes "Sky Priority" que en CDG se traduce a los carriles púrpuras de "Accès N°1" y te da prioridad en el control de pasaportes y seguridad.
• Si tienes un pasaporte de la UE/EEE o no. Las colas en el control de pasaportes para los pasajeros de la UE/EEE suelen ser más rápidas que las demás.
• Y el mayor desconocido: ¿cuánto serán las colas en el control de pasaportes y seguridad?

Con un vuelo a tiempo y estatus, para un pasajero experimentado esto es poco probable que sea un problema en absoluto. Para la mayoría de las otras situaciones no debería ser un problema, pero como ves, hay varios variables.

Nota que si las aerolíneas sienten que la conexión es ajustada (probablemente no lo harán a menos que el vuelo tenga algo de retraso, pero no mucho), es probable que tengas personal en la puerta para ayudarte y hacerte pasar más rápido por las filas. Pero las reglas de cuándo hacen eso son un misterio.

Si tu vuelo tiene algo de retraso, asegúrate de informar a la tripulación a bordo, pueden ayudarte a bajar del avión más rápido o brindarte otras formas de asistencia.

Esté preparado: revisa los mapas de las terminales relevantes con anticipación para saber qué debes hacer según la puerta de llegada, verifica el estado y la puerta de tu próximo vuelo, ten tus documentos listos.

También verifica los vuelos alternativos con anticipación, para que en caso de que no logres la conexión y necesiten reprogramarte, sepas cuáles son las opciones.

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Desde mi propia experiencia en París

• Vas a tener que correr y empujar a ancianas para físicamente llegar de un extremo del aeropuerto al otro. No hay tranvía, tren o autobús. Solo tus propios pies.
• Estarás en la fila de inmigración con todo el contenido de tu avión (y posiblemente de otros vuelos. He estado en la fila de inmigración (la fila muy larga) cuando uno de los únicos dos oficiales de inmigración de turno dijo "Oh, mira, llegaron 3 aviones grandes desde al otro lado del Atlántico. ¡Hora de almorzar!" Y se fue. Los franceses tienen una actitud diferente. Tu prisa no es su prisa.
• Y todo eso asume que tu vuelo llegará a tiempo. En caso de que no hayas estado viendo las noticias últimamente, no te contarías con eso.

Personalmente, querría un mínimo de 2 horas en París y idealmente 3. Piensas que es mucho tiempo para pasar en un aeropuerto. Espera hasta que recorras Charles de Gaulle hasta el extremo lejano de la terminal solo para descubrir que tu vuelo - que está por terminar el abordaje - ha sido trasladado al otro extremo de la terminal de media milla.

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