Tengo experiencia con el ciclismo de larga distancia en muchos de los mismos países que vas a atravesar (entre otros, Rumanía, Hungría, Serbia, Croacia, Francia) y también me sorprendió, pero tengo la impresión de que los conductores de coches en los países de Europa del Este suelen ser mucho más considerados que sus homólogos de Europa Occidental. Sólo estoy especulando, pero supongo que están más acostumbrados a que los vehículos lentos se mezclen con el tráfico normal. Al menos en Rumanía y Bulgaria, todavía es habitual ver carros de caballos en las carreteras normales y la mayoría de los conductores de coches son muy conscientes de que deben adelantar con consideración y mantener la distancia.
Debo admitir que traté de evitar las carreteras más grandes y que la mayor parte de los 600 km que recorrí por Rumanía fueron por carreteras rurales con poco tráfico, pero también tuve algunos pasajes cortos por carreteras más grandes con mucho tráfico en los que no había otras opciones viables, por ejemplo, alrededor de Turnu Severin, y tampoco recuerdo haber tenido mayores problemas allí.
Los ladrones y asaltantes pueden ser, por supuesto, un problema en cualquier lugar, los rumores sobre los países de Europa del Este quizás no sean los mejores en este sentido, pero hay que darse cuenta de que habrá que correr riesgos. Yo viajo casi siempre solo y si tienes una bicicleta llena de equipaje, equipaje que no hay medios para asegurar adecuadamente, sólo tienes que afrontar el hecho de que muchas tareas son imposibles, incluso cosas simples como ir al baño a por un número dos, sin simplemente dejar todo lo que tienes desatendido y esperar que todavía esté allí cuando hayas terminado lo que sea que estés haciendo. Así es la vida.
Los únicos problemas reales que he tenido, y aquí debo secundar a Danubian Sailor, fueron con los perros. Incluso muy a menudo. No hay que subestimarlos. Hay perros vagabundos ocasionales en el campo y perros guardianes sueltos en muchos pueblos, y por alguna razón, para mí no obvia, a menudo son provocados por los ciclistas. Es de esperar que se lancen a por ti y vayan a por tus tobillos. En Google encontrarás muchas sugerencias sobre cómo afrontar el problema y, como último recurso, deberías estar preparado para defenderte o incluso herir al perro como forma de demostrar que eres más fuerte.
Lo que ha funcionado para mí, pero su kilometraje puede variar (también mi kilometraje en el futuro) es:
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O los supera, ya que la resistencia de los perros no suele ser muy grande, o tal vez decida que el esfuerzo de seguir su ritmo no merece la pena por la ganancia que espera obtener al atraparlo. No obstante, debes esperar que los perros puedan alcanzar fácilmente los 25-30 km/h y seguirte un kilómetro o más. En efecto, eso es más rápido que mi "velocidad de confort" cuando voy en bicicleta, pero con una máquina de morder potencialmente infectada por la rabia, literalmente en mis talones, eso ha funcionado normalmente.
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O, si te das cuenta de que no puedes huir de ellos, detente, bájate de la bicicleta y colócala entre tú y los perros. Ten en cuenta que tienes que decidirte por esta opción con la suficiente distancia entre tú y los perros para que tengas tiempo de colocar la bicicleta como barrera defensiva. Creo que sólo he utilizado esta opción dos veces y el resultado fue muy diferente. La primera vez fue en una subida en algún lugar de la campiña griega, donde un solo pastor alemán apareció de la nada y fue tras de mí. En cuanto me bajé de la moto, el perro empezó a mover el rabo y se convirtió en un tipo muy amistoso. En cuanto intenté volver a subirme a la moto, el perro empezó a gruñir y a mostrar un comportamiento agresivo. No me preguntes por qué funcionó, pero resolví el problema paseando la moto un rato con el perro siguiéndolo y al cabo de un rato perdió el interés y volvió corriendo. La segunda vez fue en un pueblo de Rumanía con el cable de la transmisión roto, donde me di cuenta de que ni siquiera tenía sentido intentar dejar atrás a los dos perros que me perseguían. En este caso, no sirvió de nada bajarse de la moto, pero los perros se quedaron en el lado opuesto de la moto y no tuvieron las agallas de rodear la moto para atacar. Podría haber resuelto la situación con un spray de pimienta, que no tenía. Estaba preparado para usar el candado de la bici como arma si los perros realmente intentaban atacar, pero después de un rato perdieron el interés y volvieron a su casa.
Unas palabras sobre la rabia, en caso de que alguien no haya captado mi tono ligeramente humorístico en mi afirmación sobre las "máquinas mordedoras infectadas de rabia": En realidad, la rabia no es algo de lo que haya que preocuparse en los países que la OP va a atravesar. En total, en todos los países de la ruta ha habido cinco casos de rabia humana en los últimos 10 años (uno en Rumanía, Italia, Francia, España y Portugal). Si a OP le preocupa la rabia de todos modos, debería vacunarse con antelación y no confiar en poder ser mordido en una extremidad lo suficientemente alejada del sistema nervioso central como para tener tiempo de vacunarse después de la mordedura antes de que la infección alcance una fase irreversible y mortal.
Por cierto, el año pasado me encontré con un oso en la naturaleza en Rumania, probablemente no estábamos a más de 4-5 metros de distancia, y me sentí mucho más en control que con estos dos perros. El encuentro con la osa fue más como, ups, ninguno de nosotros ment para molestar al otro, si simplemente olvidamos que nos encontramos, ambos podemos seguir haciendo lo que estábamos haciendo. Sin embargo, fue lo suficientemente amigable como para sentarse para una foto antes de que nos separáramos.
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