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Viaje por carretera a través del país en un ciclomotor

Como estudiante universitario que se plantea comprar un vehículo a motor en un futuro no muy lejano, estoy interesado en un coche o en un ciclomotor.

Por el momento, prefiero un ciclomotor: son más baratos, consumen menos y pueden aparcarse en espacios más pequeños, por lo que son perfectos para desplazarse por el campus o por las carreteras estatales de los pueblos vecinos. Sin embargo, hay un escollo importante: necesito que mi vehículo pueda llevarme desde mi universidad en el noreste de Estados Unidos hasta mi casa en el sur (unos dos días de viaje).

¿Es una buena idea en un ciclomotor? ¿Podría viajar por las carreteras interestatales con grandes camiones, subir y bajar montañas, sortear la hora punta en las grandes ciudades, etc.? ¿Podría hacer todo esto con una mochila a la espalda, posiblemente durante horas? (Sospecho que sé la respuesta, pero quiero un ciclomotor...)

Editado para mayor claridad: Por "ciclomotor" me refiero a un scooter grande con motor, como una Vespa o una Honda Cub. Todas las respuestas parecen entender esto, pero dada la existencia de patinetes motorizados, pensé que debía aclararlo para quien lea esto en el futuro.

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Conducir un ciclomotor durante dos días completos será extremadamente agotador, tanto mental como físicamente; no están pensados para viajes de tan larga duración. Esto se suma a que no es una buena idea. Considere que la velocidad más segura para viajar será la velocidad a la que el resto del tráfico estará viajando. Por lo tanto, si no puedes seguir la ruta elegida, es aún peor.

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Es una idea terrible. Incluso en una moto grande que tenga "presencia" y pueda mantenerse con el tráfico, es una empresa importante, incluso para un piloto experimentado. Pero podrías dejar el ciclomotor en la universidad y volver a casa en autobús, tren o avión. No es una situación de o bien o bien, seguramente.

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Si por "ciclomotor" te refieres a lo que el Estado de Nueva York llama una "motocicleta de uso limitado" entonces debe saber que la velocidad máxima de dicho vehículo debe ser de 40 m.p.h. o menos. Si la velocidad máxima es superior a 30 m.p.h., necesitarás un carné de moto. La mayoría de las carreteras interestatales tienen una velocidad mínima de 45 m.p.h., así que no, no podrías circular por ellas.

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Pille Puntos 41

Conducir un ciclomotor durante periodos prolongados no es divertido. Son muy prácticos en la ciudad y divertidos de conducir allí, pero cuando se conducen largas distancias se vuelven aburridos rápidamente. Además, tu espalda no te agradecerá estar sentado en un ciclomotor durante 2 días (y si hace frío fuera, se te congelarán las manos). Pero son baratos y no necesitan mucha gasolina, así que yo recomendaría conseguir uno para la ciudad donde está tu universidad y volver a casa en tren o avión. Creo que con los precios actuales de la gasolina esto puede ser incluso más barato que ir en coche.

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Si estás al aire libre y te congelas, significa que no llevas la ropa adecuada.

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Roger Wernersson Puntos 217

Por lo general, se considera que un ciclomotor es esencialmente una bicicleta con motor, normalmente un motor pequeño (<50cc o su equivalente eléctrico). Esos no van muy lejos ni muy rápido.

El ciclomotor tiene que tener una matrícula y tienes que tener una licencia de motocicleta, para poder conducirlo en un paseo público en la mayoría de los Estados. Algunos Estados de EE.UU. no permiten los ciclomotores en las carreteras, y/o restringen la velocidad a la que se puede conducir un ciclomotor en una vía pública. Véase detalles aquí (compruebe con las DMV locales que el artículo está actualizado para cada Estado en el que esté interesado).

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"Ciclomotor" también parece usarse hoy en día para los vehículos tipo Vespa que no tienen pedales, presumiblemente porque "scooter" se considera ambiguo ahora que los patinetes con motor se han vuelto comunes. Pero sin pedales, no veo que "ciclomotor" sea un término mejor.

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@phoog He comprobado CA DMV (yo vivo en CA), que se ocupan de esto sólo con el tamaño del motor (<50cc o >50cc).

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No es sólo en estos días. En el Reino Unido, un ciclomotor es un vehículo tipo Vespa desde hace al menos 50 años.

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Nick Anderson Puntos 41

Aparte de las cuestiones legales, la respuesta es: "Sí, puedes hacer todas esas cosas".

Sin embargo: (1) está limitado a treinta millas por hora, y (2) dudo que sobreviva a muchos viajes de dos días.  Yo utilizaba un ciclomotor para ir y venir del trabajo, once millas.  En unos meses, el motor se bloqueó.

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Por si sirve de algo, mi elección fue una bicicleta plegable Brompton. Fue mi principal medio de transporte durante años. Podía plegarla y llevarla a la mayoría de los lugares en lugar de arriesgarme a que me la robaran. Plegada hasta la mitad, hacía las veces de carrito de la compra. Y cuando el horario o lo que sea me impedía usarla en un viaje, podía plegarla y llevarla al avión, al autobús o al ferry (o meterla en el maletero del coche).

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¿Qué Brompton se ajusta a las restricciones de tamaño del equipaje de mano?

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Anunciaban que cabía en el típico compartimento superior. Es se caben en los de los aviones más grandes. SIN EMBARGO, la mayoría de las aerolíneas en las que estuve se negaron a dejarme llevarla a menos que estuviera en una bolsa, ¡y la bolsa hacía que no cupiera! Southwest es una excepción; sus compartimentos son más grandes. En consecuencia, he tenido que facturarlo en los aviones, pero no en los trenes y autobuses. En un aeropuerto, vacío el remolque, meto la bicicleta en él, lo facturo y llevo la mochila y la bolsa más pequeña.

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