Me autotransfiero (Madrid-)Stansted(-Estocolmo) siendo europeo, ¿qué tengo que hacer?

Aunque el pasajero no lleve equipaje facturado, tendrá que pasar por el control de pasaportes, ya que Stansted no dispone de instalaciones de tránsito estéril en la zona de operaciones. Además, la facturación para un vuelo determinado sólo suele abrir entre 2 y 4 horas antes de la salida (depende de la aerolínea y del aeropuerto), por lo que es probable que el pasajero tenga que esperar con su equipaje en tierra (en la zona exterior de seguridad).

Esta respuesta no está completa; ¿cuánto tiempo debe prever la OP para el control de pasaportes de los ciudadanos de la UE? 1h? 2h? 4+h? (como ocurrió en verano de 2022, en LHR) ¿Varía según la hora del día? ¿Existe una actualización en línea en tiempo real de los tiempos de espera de inmigración (como existe para Canadá y EE.UU.)? Entonces, cuando se tiene en cuenta la recuperación del equipaje + paseo + inmigración + facturación para el segundo vuelo + seguridad, ¿cuánto tiempo debería tomar de extremo a extremo? 4h? 6h?

@smci Esas cosas no son relevantes para el OP (dada su larga escala), pero algunas de ellas definitivamente podrían ser relevantes para otros viajeros; deberías considerar plantearlas como una nueva pregunta.

@Sneftel: mucho son relevante para este título de la pregunta "Me auto traslado (Madrid-)Stansted(-Estocolmo) siendo europeo..." y no dice nada sobre 4+ horas o transferencia nocturna. Todo el mundo familiarizado con Ryanair sabe que los autotransbordos son muy arriesgados y que hay que hacer los deberes y calcular el tiempo de traslado en función del equipaje, la hora del día, los retrasos del sistema de inmigración, etc. Como recordarán, a principios de 2022, los pasajeros de los aeropuertos británicos abandonaban su propio equipaje para hacer su conexión. De ahí que se apliquen a esta pregunta.