¿Alguien con experiencia en una situación similar?
No lo sé, respondiendo sólo en base a mi conocimiento de las reglas.
¿Es necesario un visado para la escala en CDG? Si es así, ¿qué visado?
Los ciudadanos indios suelen necesitar un visado de tránsito aeroportuario en esta situación, pero hay excepciones destinadas a las personas que viven en Estados Unidos. Desgraciadamente, el funcionamiento de los visados estadounidenses dificulta un poco esta situación en la práctica, asesoramiento oficial para el gobierno francés es que no lo necesita si es titular de "un permiso de residencia que garantice el derecho de retorno y que haya sido expedido por [ ] los Estados Unidos".
Evidentemente, esto debería cubrir una tarjeta verde ("Permanent Resident Card"), pero ni "permiso de trabajo" ni "permiso de residencia" son, que yo sepa, el nombre exacto de ningún documento estadounidense, así que no puedo decir si cubriría el documento que tienes. Una cosa que podrías hacer para averiguarlo es consultar una base de datos llamada TIMATIC (ver Viajero ordinario: ¿Cómo utilizar Timatic? ). Si ve su documento en la lista, debería estar bien, ya que eso es lo que probablemente utilizará el personal de facturación para decidir si se le permite embarcar en su vuelo.
Si la excepción no le cubre, tendrá que solicitar un visado de tránsito aeroportuario (VTA). Debes solicitarlo en el consulado francés más cercano (en la práctica, en Estados Unidos, lo solicitas a través de VFS Global). Puede solicitarlo entre 6 meses y 15 días antes del viaje, cuanto antes mejor. Un visado Schengen (incluso un ATV) cuesta 80 euros más una tasa de servicio de 35 dólares de VFS. Es posible que tenga que presentarse físicamente en un centro de solicitud de VFS, especialmente si es su primera solicitud y sus datos biométricos no han sido registrados en la base de datos Schengen correspondiente.
En caso afirmativo, ¿qué ocurre si viaja sin el visado?
Se le impediría embarcar en el primer tramo del viaje y nunca llegaría a CDG. El objetivo del sistema de visados de tránsito aeroportuario es que las compañías aéreas apliquen las restricciones e impidan que viajes en esta situación, ya que nadie comprueba si tienes uno después de aterrizar.