¿Qué pasa si usas tu tarjeta Oyster para entrar en el metro y luego, cuando intentas salir, te das cuenta de que no tienes fondos suficientes en tu tarjeta para cubrir el resto del viaje?
Supongo que, en teoría, este enigma es una ventaja de utilizar una tarjeta de crédito sin contacto para pagar en lugar de una tarjeta Oyster, pero a pesar de ello, sigo viendo a la gente recargando o sacando nuevas tarjetas Oyster en las máquinas con bastante frecuencia.
Respuesta corta : Se le permitirá salir. El saldo de su tarjeta Oyster pasará a ser negativo y tendrá que recargarla antes de poder volver a utilizarla.
Estrictamente hablando, los clientes deben asegurarse de tener suficiente saldo en su tarjeta para todo el viaje. Es difícil de aplicar, pero en algún caso concreto se puede recibir una tarifa de penalización. De todos modos, existen varios mecanismos (como la tasa de 7 libras en las nuevas tarjetas Oyster y el saldo mínimo exigido para entrar) para mitigar los abusos.
Respuesta larga :
¿Qué ocurre si utilizas tu tarjeta Oyster para entrar en el metro y luego, cuando intentas salir, descubres que no tienes fondos suficientes en tu tarjeta para salir?
Según un Respuesta de TfL FOI 2012 Se le permitirá salir siempre que esté dentro del tiempo máximo de viaje:
Siempre que los clientes hayan tocado con éxito, y por tanto hayan conseguido una entrada válida, siempre se les permitirá salir de la barrera de billetes dentro de el tiempo de viaje permitido desde la entrada, independientemente del saldo de la tarjeta en en el momento de la salida.
Hay experiencias anecdóticas de que esto no se aplica en algunas estaciones de National Rail que no son de London Overground ni de la línea Elizabeth, es decir, las barreras automáticas de la puerta no se abren y hay que hablar con una persona en la puerta para que te dejen salir.
Su tarjeta Oyster tendrá entonces un saldo negativo. Para que la tarjeta vuelva a ser útil, deberá recargarla de forma que tenga fondos suficientes para su próximo viaje. Para el metro, el DLR, el London Overground, la línea Elizabeth y los servicios de National Rail, es la tarifa mínima desde su estación de origen (véase Condiciones de transporte de TfL ):
[3.5 ...] Su tarjeta será aceptada si su saldo de pago por uso es al menos la tarifa mínima de la estación.
Para los autobuses, sólo necesitas un saldo no negativo.
[Si viaja en autobús y el saldo de su tarjeta Oyster es inferior a la tarifa de pago por uso de su viaje, pero no es inferior a 0,00 libras, se le permitirá realizar un viaje más. A continuación, deberá recargar su tarjeta Oyster para eliminar el saldo negativo antes de poder volver a utilizarla.
El un viaje más se refiere siempre a los viajes en autobús en las comunicaciones de TfL. Por lo tanto, es probable que TfL requiera que su tarjeta contenga al menos una tarifa única para los tranvías.
Hay algunas peculiaridades en este dominio. En primer lugar, hay disposiciones especiales para cuando su saldo de Oyster se vuelve negativo durante el período de su tarifa de autobús y tranvía:
[(TfL CoC) 3.6 ...] En los autobuses y tranvías, puede realizar varios viajes de pago por el precio de un viaje en el plazo de una hora después de haber tocado por primera vez con la misma tarjeta o dispositivo. Esto no ocurrirá si: [...]
- Su tarjeta Oyster tiene un saldo negativo de pago por uso después del primer viaje. Si borra el saldo negativo antes de una hora después de haber tocado la tarjeta, podrá realizar los siguientes viajes de forma gratuita dentro de esa hora
Otra peculiaridad es que tener un abono de temporada no evita el requisito de saldo no negativo:
[(TfL CoC) 3.3.1 ...] Puede utilizar el abono en su tarjeta Oyster o en su tarjeta inteligente siempre que sea válido en el momento de viajar y que el saldo del pago por uso no sea deudor. Si tiene un saldo negativo, deberá añadir crédito para compensarlo antes de poder volver a utilizarlo.
Ahora bien, técnicamente hablando, se supone que uno no puede abusar de la función de saldo mínimo y dejar intencionadamente su tarjeta Oyster con saldo negativo:
[(TfL CoC) 3.5 ...] Antes de viajar, debe tener suficiente crédito de pago por uso para la totalidad de su viaje o la recarga automática establecida en su tarjeta Oyster.
Dicho esto, si uno ha validado su tarjeta Oyster al inicio de un viaje sólo para TfL, no se aplicará la tarifa de penalización descrita en la cláusula 7.3. Todo lo que TfL puede hacer es a través de la cláusula de captura:
[(TfL CoC) 7.4 ...] Si creemos que usted ha utilizado o ha intentado utilizar cualquier billete, tarjeta Oyster, fototarjeta Oyster o tarjeta inteligente para defraudarnos, podemos cancelar y no volver a emitirlo. Si esto ocurre, no le devolveremos a usted ni al titular legítimo el valor restante del billete, ni le devolveremos ningún crédito o depósito pagado por la tarjeta Oyster.
Las cosas se complican un poco si se trata de un tramo de National Rail (excluyendo London Overground y la línea Elizabeth). Según Condiciones de uso de Oyster en los servicios de National Rail En el caso de la Oyster, uno está técnicamente libre de culpa si utiliza el sistema de pago por uso todo el tiempo. Por otro lado, se le sancionará si se le encuentra con una Oyster con una Travelcard cargada en ella, viajando fuera de las zonas/estaciones cubiertas por la Travelcard, y teniendo insuficiente crédito de pago por uso para cubrir el viaje fuera de la zona:
3.20 Si utiliza una tarjeta Oyster con un pase de temporada Travelcard y viaja en un servicio de la compañía de trenes a una estación que no está disponible para su pase de temporada Travelcard. servicio de la Compañía de Trenes a una estación más allá de la disponibilidad de su abono Travelcard pero dentro de la zona de pago por uso de los Ferrocarriles Nacionales de Londres, debe tocar antes de comenzar su viaje y tener suficiente crédito de pago por uso en su tarjeta para cubrir el coste del del viaje adicional. Si no se registra al inicio del viaje o no tiene suficiente saldo de pago por uso, puede que se le emita un aviso de pago por uso. o no tiene suficiente saldo de pago por uso, se le puede imponer una tarifa de penalización o se le puede procesar.
7.1 Las tarifas de penalización se aplican en la red de National Rail de acuerdo con las condiciones de transporte de National Rail. Si se encuentra en una zona de billete obligatorio o viaja en los servicios de National Rail dentro de la zona de zona de pago por uso de los Ferrocarriles Nacionales de Londres sin: [...]
- una tarjeta Oyster validada, cuando se paga a medida que se avanza, que muestra un registro del inicio de su viaje
- una tarjeta Oyster validada que muestre un registro del inicio de su viaje y un pago suficiente como cuando se utiliza una combinación de Travelcard y crédito de pago por uso, para realizar un viaje que supere la validez de la zona del abono Travelcard de su tarjeta Oyster card
se le puede imponer una multa o se le puede procesar.
El depósito (para las tarjetas emitidas antes del 23 de febrero de 2020), la tasa de 5 libras (emitidas antes del 3 de septiembre de 2022) y la tasa de 7 libras (emitidas después del 4 de septiembre de 2022) tienen como objetivo mitigar ese abuso. En el caso de las tarjetas más antiguas (emitidas antes del 3 de septiembre de 2022), un saldo negativo impedirá obtener el depósito o la comisión como reembolso:
[(TfL CoC) 3.2.4 ...] Si pagó un depósito cuando obtuvo su tarjeta Oyster, se lo devolveremos si obtiene un reembolso de su tarjeta original en una máquina expendedora de billetes de la estación o nos devuelve la tarjeta original.
Si obtuvo su tarjeta Oyster antes del 3 de septiembre de 2022 y pagó una cuota, se la devolveremos automáticamente como crédito de pago al cabo de un año si sigue utilizando su tarjeta. [...]
Si su tarjeta Oyster tiene un saldo negativo de pago por uso, tendrá que compensarlo antes de que se le pueda pagar el reembolso.
Para las tarjetas más nuevas (emitidas después del 4 de septiembre de 2022), la tasa no es reembolsable, por lo que TfL tiene 7 libras del cliente de todos modos.
Supongo que, en teoría, este enigma es una ventaja de utilizar una tarjeta de crédito sin contacto para pagar en lugar de una tarjeta Oyster precargada, pero a pesar de ello, sigo viendo cómo se cargan o se obtienen nuevas tarjetas Oyster en las máquinas con bastante frecuencia.
Como se ha comentado en la primera parte de la respuesta, no es realmente un enigma. Siempre eres libre de salir del sistema (siempre que utilices el sistema de transporte como lo hacen los viajeros normales). Además, sigue habiendo muchas razones para obtener/utilizar una tarjeta Oyster, por citar algunas:
TFL respondió a una solicitud de libertad de información en 2012 cuando se les pidió :
Por favor, explique si se permite a los usuarios salir de las estaciones (incluyendo nacionales) con barreras tarifarias, cuando el saldo de su tarjeta es negativo negativo como resultado de pasar la tarjeta por las barreras de billetes.
Y respondió:
Mientras los clientes hayan tocado con éxito, y por lo tanto hayan logrado un entrada válida, siempre se les permitirá salir de la barrera de billetes dentro de el tiempo de viaje permitido desde la entrada, independientemente del saldo de la tarjeta en en el momento de la salida.
Sin embargo, las puertas de salida rechazarán cualquier tarjeta que tenga un saldo negativo saldo negativo y no tenga una entrada anterior dentro del tiempo máximo de viaje (lo que puede deberse a que no se ha tocado o a que se ha superado la duración máxima de viaje para el trayecto que se intenta realizar o por una validación ajena de validación, por ejemplo, en un autobús).
Por lo tanto, siempre que haya tocado dentro, se le permitirá salir. Sin embargo, si consigue entrar sin tocar, las barreras de entrada no se abrirán si el saldo de la tarjeta es negativo. Puede comprobar el tiempos máximos de viaje permitidos - depende de la duración del viaje y de la hora del día.
TFL también respondió a otra petición en 2019 en la que su respuesta incluyó :
Una tarjeta con saldo negativo sólo puede reutilizarse una vez recargada.
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