Deutsche Bahn: ¿Qué sucede si una etapa regional flexible precedente a una etapa larga fija se retrasa o se cancela cuando se tiene un billete de Super Sparpreis?

Puedes, por ejemplo, reservar un billete con una parada y algo de tiempo de espera en B.

Incluso si es un billete Sparpreis, la Zugbindung que citaste correctamente no se aplica allí, por lo que puedes tomar cualquier tren regional. Si decides hacerlo, y ese tren se retrasa demasiado tarde, de modo que no puedes tomar el ICE desde allí, sí, tu Zugbindung ya no existe (siempre que, por supuesto, el retraso esperado en tu destino sea >= 20min, pero eso probablemente será el caso). No importa qué tren regional esté impreso en tu billete, ya que eso, como dije, no es parte del billete. Solo la parte superior es relevante y allí tienes algunas instrucciones de ruta con algunas letras. Si luego presentas tu reclamo, de todos modos especificas allí, qué trenes tomaste realmente.

Lo que importa es solo el tiempo de escala que DB calcula que necesitas. Porque lo que obviamente no es posible es tomar un tren al principio sabiendo que se retrasará o será imposible alcanzar el tren de conexión al final. Pueden no ser muy estrictos al respecto, pero legalmente hablando, los derechos de los pasajeros solo se aplican, si no esperabas/sabías el retraso al reservar. DB AFAIK internamente tiene un tiempo de escala esperado para diferentes estaciones, p. Ej. en las más grandes tendrán un tiempo más grande. Así que, tenga la seguridad, incluso si llega a las 10:59 a la estación y su tren de conexión está a punto de salir a las 11:02, es probable que ya no tenga Zugbindung, porque saben que es bastante imposible correr allí y aún así tomar el tren. (Si puedes hacerlo, por supuesto que lo puedes hacer, pero no es necesario.)

Nota que una buena idea en ese caso es buscar la conexión en la aplicación DB Navigator (o en otro lugar). Calcula esto y te muestra si una conexión es (todavía) posible (incluso con cualquier retraso que puedas tener). Te muestra con un icono rojo si tu trasbordo no es posible y tan pronto como veas eso (y tienes ese retraso esperado de 20 minutos como se indica), ya no tienes Zugbindung. (Aunque no estoy seguro qué esperar cuando el tren luego recupera el retraso.)

FYI DB también (¿nuevamente?) tiene una regla que incluso si tienes una Zugbindung, si de alguna manera tomas un tren anterior al que se indica en tu billete, nuevamente tienes un billete flexible, es decir, sin Zugbindung nuevamente.

Lo único que realmente importa es esto: ¿De quién es la culpa de que hayas perdido un tren reservado? Si es culpa de los ferrocarriles, puedes tomar el próximo tren. Si es tu culpa, no puedes.

Mucha gente en Alemania ahora tiene el boleto de 49 euros. Estas personas solo comprarán un boleto para la parte de larga distancia, y usarán su boleto de 49 euros para cualquier viaje local que lo preceda. Si planeas tu viaje con conexiones legales (es decir, lo que muestra el planificador de viajes) y pierdes una conexión, puedes sin problema tomar otro tren que no sea el que reservaste.

(Y cuando hablamos de "culpa de los ferrocarriles" ni siquiera tiene que ser Deutsche Bahn...)