No te preocupes : Los contrabandistas que introducen droga en las maletas de completos desconocidos en el aeropuerto es en gran medida un mito . Es una mala idea para los contrabandistas en muchos, muchos sentidos, empezando por la plantación:
- Las zonas de manipulación de equipajes son lugares muy concurridos, hay poco tiempo para abrir las maletas y muchos testigos alrededor. ¿Bolsas que "se caen de la cinta transportadora" porque los de rayos X han detectado objetos de valor? Claro, esto ha ocurrido en algunos aeropuertos. ¿Alguien coge una maleta con la forma adecuada y va al destino correcto, la abre, coloca droga y la vuelve a meter lo suficientemente rápido como para que la víctima pueda coger su vuelo? Eso sería todo un reto.
- Además, los aeropuertos cuentan con una cobertura de vídeovigilancia muy, muy amplia, por lo que cualquier cosa que hicieran quedaría grabada y podría ser fácilmente investigada.
El mayor problema, sin embargo, es ¿cómo recuperan la droga los contrabandistas? ¿a su llegada?
- No pueden sacar las drogas a escondidas entre el avión y la recogida de equipajes, porque de lo que se trata es de pasarlas por la aduana.
- La recogida de equipajes es siempre antes de la aduana, así que tampoco tiene sentido robarlos aquí, y también hay testigos y cámaras por todas partes.
- Pasar por la aduana estando aún en el aeropuerto parece la opción menos mala, pero ¿cómo te quitan las maletas exactamente si las estás cargando físicamente?
- Y después ya es demasiado tarde: no tendrán ni idea de adónde se dirige el mensajero involuntario, cómo llegará hasta allí, cuántas personas más hay, etc etc.
Y sí, la gente intenta jugar la carta de "¡No tenía ni idea de que las drogas estaban ahí, señor! Algunas de estas personas son correos voluntarios que mienten descaradamente, otras fueron engañadas para que llevaran un paquete/maletín sin saber su contenido, y otras llevaban drogas escondidas en sus propios bolsos por un novio/familiar/etc. Pero si hay cualquier casos probados de drogas introducidas a escondidas por el personal del aeropuerto, ¡me gustaría saberlo!
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¿Desde/por/hacia dónde viaja?
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No debe cerrar con llave el equipaje facturado. Si los de seguridad deciden echar un vistazo al interior (cosa que hacen a menudo), tendrán que romper los candados.
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Algunos aeropuertos ofrecen un servicio de envoltura de equipajes . Envolver el equipaje dificultaría un poco el acceso de alguien a los bolsillos. Algunos aeropuertos disponen de estos servicios, pero no todos.
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@Hilmar Sí y no. La mayoría de los candados de viaje son candados específicos aprobados por la TSA para los que la mayoría de los departamentos de seguridad de los aeropuertos de todo el mundo tendrán llaves correspondientes. Pero esto plantea de nuevo la cuestión de que el uso de candados de viaje no tiene sentido en primer lugar, ya que todas las llaves están disponibles públicamente de todos modos.
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De todos modos, los candados para maletas son una estafa: son totalmente ineficaces para impedir que personas deshonestas se lleven tu equipaje.
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@DavidWheatley Siguen siendo razonablemente eficaces para evitar robos oportunistas por parte de ladrones que, de otro modo, no estarían preparados. Que eso importe o no depende de cada uno.
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Incluso las bolsas cerradas se abren hoy. Las llaves de la TSA están disponibles en el mercado negro, por lo que ya no tiene sentido cerrar con llave las maletas facturadas.
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@AustinHemmelgarn ¿Robos en qué momento? Mientras arrastras la maleta para facturar? ¿Mientras está en la cinta de facturación? ¿Mientras es manipulada por el personal de tierra que probablemente no quiere perder su trabajo? ¿Mientras está en la cinta de recogida de equipajes, rodeada de cámaras de vídeovigilancia y, probablemente, de policías dentro y fuera de la aduana?
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@DavidWheatley Robos de objetos de la maleta mientras no está en tu poder. Si el ladrón no está preparado, ni siquiera un candado de la TSA va a detenerlo por completo. E incluso si están preparados, es mucho más probable que hurten una maleta que no esté cerrada que una que sí lo esté (menos esfuerzo y, por tanto, menos riesgo).