¿Sigue existiendo el Brasil Air Pass?

Las principales compañías aéreas de Brasil son LATAM, Azul y Gol. He encontrado comunicados de prensa de el tres empresas anunciando un Brasil Air Pass para extranjeros en el pasado (antes de 2016). Ninguna de las compañías anuncia ya esos pases. Azul solía tener un página promocional para su Pase, pero la página está ahora caída.

Hay información más reciente sobre un Pase Sudamérica de LATAM. El lenguaje está orientado a las agencias de viajes, así que no estoy seguro de si realmente están disponibles para el público en general.

Dada la incertidumbre en torno a los pases, desconfiaría de cualquier oferta de Brazil Air Pass que encontrara en internet. Le aconsejo que se ponga en contacto con las compañías mencionadas.

Como parece que no hay forma de comprar un pase aéreo directamente, he rellenado un formulario en brol.com/airpass y he preguntado por los pases aéreos de Gol y Azul y por algunos detalles más que no se especifican en el sitio web.

He recibido la siguiente respuesta automática:

NOTA IMPORTANTE SOBRE EL AIRPASS PARA BRASIL Y COVID

Debido a las graves perturbaciones en las redes de vuelos de las compañías aéreas y disponibilidad de asientos para el producto Airpass Brasil, es poco probable que haya asientos disponibles para este producto.

Por lo tanto, alternativamente nuestros agentes comprobarán el mejor disponibles para su viaje, aparte del Airpass Brasil.

Esperamos que en el futuro, las aerolíneas hagan más asientos disponibles para el Airpass Brasil, y podamos volver a vender el producto.

Al día siguiente, recibí una respuesta con una oferta de precio para Gol y con una solicitud de mi nombre, formulario de autorización de tarjeta de crédito, etc. para reservar los billetes. No recibí ninguna información sobre Azul ni sobre mis preguntas adicionales. Como el precio ofrecido para Gol no era lo suficientemente atractivo en comparación con la reserva de vuelos individuales, no acepté la oferta. Por lo tanto, no puedo decir qué habría pasado después.

Edición basada en un comentario: El precio ofrecido por brol era de unos 800 US$, frente a los 1'000 US$ de la reserva de vuelos individuales. Sin embargo, en la oferta no quedaba claro si los 800 USD incluían la tasa por el equipaje (23 kg) o si habría algo más. Por lo tanto, el "airpass" era como mucho un 20% más barato (debido al equipaje quizás incluso menos). Para mí, la importante pérdida de flexibilidad (sólo poder volar con la aerolínea Gol y no con Latam y Azul) no valía el 20%.