No conozco esa ruta. Dudo que haya una ruta directa (por lo que un solo barco) que lo hará.
Para las compañías de cruceros: al principio y al final de la temporada hay cruceros de reposicionamiento: en el verano boreal hay muchos más cruceros por Europa y Alaska. En invierno, muchos barcos navegan por mares más cálidos. Estos cruceros suelen ser baratos, porque tampoco son verdaderos cruceros (muchos días de mar, y no con un tiempo ideal): octubre/noviembre o marzo/abril). Kochi y Mumbai (no utilices los códigos de los aeropuertos) tienen cruceros de invierno, así que es posible que salgan a otros continentes a principios de primavera, pero por lo que sé, irán al Mediterráneo/Europa. Si tienes suerte, puede hacer escala en "Londres", donde podrás tomar el transatlántico que va regularmente del Reino Unido a EE.UU.
O deberías buscar un crucero que vaya a Asia Oriental (por ejemplo, Singapur, Hong Kong, Tokio) y desde allí un crucero de reposicionamiento a Alaska o California. (Pero desde allí: coger autobús o tren).
Es factible, pero llevará mucho tiempo (y dinero). Y también mucho tiempo para buscar las rutas de las principales líneas de cruceros (sus sitios web no están hechos para este tipo de consultas, por lo que debes comprobar un montón de opciones).
Buques de carga: también es una posibilidad. Hay sitios web especializados. Con el coronavirus fue mucho más difícil, pero espero que ahora la situación vuelva a ser normal. Pero en este caso: nunca sabes cuándo sales, cuándo llegas (y posiblemente dónde). Normalmente tienes algunas indicaciones sobre fechas y puertos, pero los principales cargueros no eres tú, así que la compañía cambiará los planes según los puertos y las demandas/disponibilidad de los clientes. Tampoco es barato. En cuanto a los costes, yo diría que no es un hotel barato (incluye comidas y alcohol barato, pero no es ni un crucero ni un hotel), y lleva mucho tiempo (así que en general no es barato). Y el viaje es "difícil": hay que planificar varias paradas. O tal vez tengas suerte y encuentres un barco desde Kochi hasta el este de EE.UU. coste. (Océano Índico + Canal de Suez + Atlántico es una ruta habitual).
Creo que es muy impracticable como opción de "transporte". Te puede venir bien como jubilado o si quieres tener mucho tiempo personal y algo de aventura (quizá escribir un libro) (pero para que no te importe mucho el destino y la duración del viaje, ni la conexión a internet).
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Probablemente tenga más sentido dividirlo en tramos. Pero ir de la India a Europa por mar o tierra no es trivial. A veces hay travesías transatlánticas, por ejemplo con Cunard, así como cruceros al Caribe/Florida en los que podrías embarcar. Otra posibilidad sería trabajar como tripulante en un yate u otra embarcación. La alternativa sería encontrar un crucero alrededor del mundo, que a veces se hace, pero por mucho dinero. Sería útil que explicara por qué lo hace, qué tipo de presupuesto tiene en mente, si está dispuesto a viajar alguna parte por tierra, etc.
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@StuartF Yo lo veo como una alternativa al avión. El objetivo principal es el transporte, y estaría dispuesto a viajar por tierra. El presupuesto sería el precio de un billete de avión de Kochi a Nueva York (o San Francisco), que ahora mismo ronda los 1000 dólares. Si el viaje dura bastante más (como sería de esperar), mi presupuesto podría ser inferior, de unos 500 dólares. Basándome en las respuestas hasta ahora, supongo que esto no será posible.
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@Zo-Bro-23: Francamente, me cuesta mucho creer que cualquier viaje por mar (de distancia más que trivial) vaya a ser competitivo con un vuelo comercial equivalente en cuanto a precio, independientemente de las particularidades de quién lo ofrezca o de cómo sea el alojamiento. Los vuelos son rápidos y, ajustados a la inflación, increíblemente baratos en términos históricos. Nadie reserva un viaje por mar como medio de transporte porque no puede competir ni en velocidad ni en precio. Como resultado, el modelo de negocio de pasajeros no existe, y uno se ve obligado a reservar un crucero de lujo, un carguero o un chárter privado.