¿Por qué se tarda tanto en facturar en el aeropuerto?

Normalmente no "seleccionan mi nombre de una lista", sino que introducen los datos que les das: tu nombre, destino, número de vuelo (cualquiera o todos) y el sistema busca tu reserva. A continuación, el agente del mostrador revisa tu reserva, comprobando el destino, las peticiones especiales y las notas de la reserva. Y entonces empiezan a facturar. ¿Asiento preseleccionado? Ahorre tiempo. ¿No está preseleccionado? Entonces el agente tiene que buscar lo que está disponible y asignar uno. ¿Cuántas maletas? ¿Alguna manipulación especial (frágil, sobredimensionada, exceso de peso)? Hay que introducir más datos. ¿Viaje internacional? Compruebe Timatic, y luego compruebe los documentos necesarios.

Puede haber muchas cosas que hacer. Por supuesto, si no va a facturar maletas, ha elegido su asiento con antelación por Internet y vuela dentro del país, la facturación puede ser rápida y sin complicaciones. O puede facturar en línea y simplemente ir a la línea de entrega de maletas.

En los viejos tiempos, llegabas al aeropuerto, caminabas directamente desde el aparcamiento hasta el avión, el copiloto metía tus maletas en la bodega, el auxiliar de vuelo cogía tu billete y subías las escaleras.

Luego se popularizó el transporte aéreo. Las cancelaciones, las nuevas reservas, el exceso de reservas, etc., obligaron a aumentar el tiempo de llegada antes de la salida. Los aeropuertos crecieron hasta alcanzar el tamaño de pequeñas ciudades, por lo que ahora se tarda 20 minutos en llegar a la puerta de embarque. El resto debería ser obvio.

Si te refieres estrictamente al tiempo en el mostrador y no al tiempo total desde el aparcamiento hasta la devolución, mi experiencia es que tarda lo justo en escanear mi tarjeta de embarque y poner la etiqueta en mi maleta. No puedo imaginarme que pueda ser más rápido sin que me queje de las prisas.

Hay dos cosas que puedes hacer para reducir el tiempo en el mostrador:

• utilizar el servicio de facturación en línea de la compañía aérea el día anterior. Así también se reducen las posibilidades de que se produzca un bache. Si no lleva maletas facturadas, puede evitar por completo el mostrador de facturación
• comprar un billete mejor. Los pasajeros de primera clase tienen mostradores exclusivos y, en algunos aeropuertos, edificios exclusivos / seguridad / control de pasaportes / coche privado hasta la puerta de embarque.

Los pasos exactos varían en función del tipo de vuelo (internacional, nacional), pero el agente tiene que comprobar lo siguiente:

1. Tu identificación coincide con lo que eres.
2. Su vuelo está realmente abierto a la reserva.
3. Su reserva sigue siendo válida.
4. Las condiciones de su tarifa.
5. ¿Está usted autorizado a viajar? (comprobación del visado, comprobación de la caducidad del pasaporte, comprobación de la validez del documento de identidad)
6. Si está facturando maletas, hay que comprobar el estado físico, las dimensiones y el peso de las mismas.
7. Hay que imprimir las etiquetas de equipaje y asignarlas a las maletas.
8. Si ha seleccionado un asiento concreto, el agente tiene que asegurarse de que el mismo asiento está disponible para usted o no.
9. Imprima su tarjeta de embarque.
10. Explique su puerta de embarque y su ventana de embarque.
11. Gracias

Todo lo anterior supone que no tiene ninguna petición de última hora, como un ascenso de categoría o que su compañero de viaje se siente junto a usted o que solicite un asiento en la isla o en la ventana, exceso de equipaje, etc.

Teniendo en cuenta todo lo anterior, digo que deberíamos darles un respiro y que hacen un trabajo notable intentando que este proceso sea un poco menos frustrante.