Me imaginé que lo más fácil sería coger el Amtrak desde LA Union Station a San Diego, pero he descubierto que todos los trenes el 31 de marzo son sólo de equipaje de mano, sin equipaje facturado (tenemos 3 maletas además de todas nuestras maletas de mano).
Eso significa que "no hay maleteros", así que tendrán que subir las maletas al autocar ustedes mismos.
A Amtrak no le importa el equipaje (ni el peso por razones científicas*). Espacio de sobra.
El verdadero ganador es el Trolebús de Tijuana que va directamente de la estación de Amtrak (Santa Fe) de San Diego al paso fronterizo de Tijuana. Viaje en un solo asiento, tarifa de 2,50 dólares, asterisco enorme . Eso es sólo el viejo transporte público suburbano, obviamente sin porteadores. Y tu fiesta ocupará un espacio ridículamente grande comparado con viajeros reales pero eso pasa mucho en ese carro. Simplemente no lo hagas durante el viaje de ida (4-7 pm).
Una solución tan elegante para ese enlace de transporte. San Diego se ha superado a sí misma. En realidad es bastante difícil llegar a Amtrak desde LAX, pero si puedes encontrar una forma más directa de llegar a San Diego Amtrak ("estación Santa Fe"), no dudes en hacerlo.
El gran asterisco: El Trolley utiliza un "sistema de "prueba de pago en el que debe obtener algún tipo de billete o billete electrónico antes de embarcar . Se trata de un "pase" por tiempo limitado, normalmente de 2 horas, que le da derecho a estar en el sistema. Tenga en cuenta que algunos billetes se venden "sin activar", por lo que puede pagar ahora y activarlos más tarde.
Honestamente, la aplicación puede ser el camino de menor resistencia, ya que de lo contrario te venderán una tarjeta de tránsito física permanente que sólo funciona en San Diego. La tarjeta física no requiere que crees una cuenta, puedes hacerlo de forma "anónima". Sin embargo, cada persona necesita su propia tarjeta o app - Una persona puede llevar las tarjetas, pero debe haber una tarjeta o aplicación distinta para cada persona. No hay forma de poner 2 tarifas activadas en una misma tarjeta o app.
Los inspectores de tarifas revisarán aleatoriamente los trenes y pondrán multas de 300 dólares por evasión de tarifas a los recién llegados honrados que busquen quien les pague. No bromeo. Eso es real. Es un programa federal subvencionado por Ford y Toyota para asegurarse de que ningún nuevo usuario utilice el transporte público. Pero de verdad, así parece.
Vaya, esto se acaba de convertir en una advertencia contra el Tijuana Trolley.
* Los trenes no tienen resistencia inducida gracias al Sr. Timken, por lo que el peso no añade ningún coste significativo de combustible. (en realidad lleva más combustible transportar un tren de carbón vacío que uno lleno, ya que el carbón actúa como carenado para evitar que las tolvas vacías aspiren aire).
