Conduciendo por Japón (prefectura de Nara) como turista, me he dado cuenta de que, aunque los límites de velocidad son en general muy bajos, al menos para mi sensación alemana, casi todo el mundo parece cometer al menos algún exceso de velocidad. En una carretera de montaña con curvas claramente marcada con una señal de 30 (todas las unidades kph), la gente conducía entre 45 y 50. En una autopista con una pequeña señal de límite de velocidad de 70 colocada en lo alto del lado izquierdo, la gente conducía entre 100 y 120 en el carril derecho. ¿Se tolera mucho el exceso de velocidad en Japón o estoy malinterpretando los límites de velocidad?
Respuesta
¿Demasiados anuncios?
TL;DR: Sí, es habitual, pero sobrepasar el límite en más de 10 km/h conlleva el riesgo de ser parado y multado por la policía.
Los límites de velocidad en Japón son muy bajos: en Hokkaido, una carretera recta y ancha que en Australia tendría un límite de 100, es de 50, e incluso las autovías pueden llegar a 80. (Por otro lado, las curvas de las montañas son escalofriantes, y las carreteras de montaña son muy peligrosas). (Por otra parte, las carreteras de montaña con curvas espeluznantes tendrán un límite de 40, cuando en Australia una de cada dos curvas cerradas estaría plagada de advertencias de velocidad recomendada de 20 km/h). Una teoría que he oído es que la policía japonesa tiene objetivos que incentivan fuertemente la reducción de muertes en carretera, y a falta de otras palancas presionan constantemente y a menudo con éxito para reducir los límites.
En la práctica, esto significa que mucha gente acelera . Las multas por exceso de velocidad sólo comienzan a partir de 10 km/h por encima del límite, lo que significa que sobrepasar el límite en menos de 10 km/h, aunque sea técnicamente ilegal, no suele tenerse en cuenta. En el otro extremo, ser sorprendido circulando a más de 30 km/h por encima del límite puede dar lugar a cargos formales y a la suspensión inmediata del carné.
Por lo tanto, cuando la gente acelera, tiende a hacerlo en la banda de 10-30 km/h, no más. Sin embargo, las trampas de velocidad son bastante comunes y suelen estar operadas por un equipo en el que un agente se esconde en un arbusto con una pistola de velocidad y sus compañeros atrapan a los infractores carretera abajo, lo que significa que cuando ves los coches de policía, ya es demasiado tarde. Si te pillan, te esperan multas cuantiosas (decenas de miles de yenes) y puntos de demérito si tienes carné japonés.
Según mi experiencia, lo mejor es seguir la corriente: conduce a la misma velocidad que el resto de conductores normales (no los exaltados del carril derecho), reduce la velocidad cuando ellos lo hagan (los habituales saben dónde acecha la policía), y todo irá bien. Como siempre, el kilometraje puede variar.
