Pronto viajaré, en clase económica, en un transatlántico de British Airways 747. Esperaba poder utilizar mis auriculares sobre la oreja con su sistema de entretenimiento en el reposabrazos en lugar de los auriculares que proporcionan.
¿Alguien sabe si esto es posible?
Mi preocupación es que sus reposabrazos tienen tomas no estándar con las que los enchufes de auriculares normales no funcionan.
British Airways utiliza un puerto estándar de 3,5 mm en todas las clases; no hay problema en que traigas tus propios auriculares. [editar] Sin embargo, siempre incluyo en mi kit de electrónica de viaje un adaptador de auriculares para aerolíneas, que permite utilizar el único conector estéreo de 3,5 mm de los auriculares con los puertos dobles mono de 3,5 mm que se encuentran en algunos equipos, incluidos los aviones más antiguos de BA.
En las cabinas premium, puede notar una segunda toma de corriente más pequeña, y que los auriculares proporcionados tienen tomas de dos clavijas. Este segundo puerto es no una salida de audio, sino una fuente de alimentación para el sistema de cancelación de ruido de los auriculares suministrados. No necesita un adaptador de una clavija a dos clavijas aquí, y no debe intentar conectar ningún accesorio de terceros en esta toma.
De hecho, no conozco ninguna compañía importante que tenga tomas de audio propias en esta época. Encontrarás tomas de 3,5 mm en las variedades estéreo simple o mono dividido prácticamente en cualquier lugar donde puedas conseguir audio electrónico para el vuelo.
Si la memoria no me falla, muchos de los 747 de BA, y algunos de sus otros aviones, utilizan el estándar de dos clavijas "Aircaft Headphone" en economy y premium economy. (No estoy seguro de cuál es el nombre oficial). Los canales izquierdo y derecho son transportados por diferentes conectores mono de 3,5 mm. Puedes comprar un adaptador por una cantidad insignificante de dinero, que convertirá el conector mono de 3,5 mm en un conector estéreo normal de 3,5 mm, para que puedas utilizar tus auriculares normales. Yo siempre llevo uno conmigo, ya que a menudo lo necesitas. Estoy bastante seguro de que algunos de sus aviones tienen auriculares normales de 3,5 mm en clase económica o económica superior.
En Business, en los 747 de BA, hay dos enchufes, pero son diferentes. Una es una conexión estéreo normal de 3,5 mm, la otra es algo más estrecha (¿2,5 mm?) y parece que se utiliza para alimentar los auriculares con cancelación de ruido que te prestan. No he tenido ningún problema al conectar mis propios auriculares. No estoy seguro de la primera, nunca he tenido la suerte de volar en el extremo puntiagudo...
Creía que el mono de 2 puntas se había eliminado en el programa de sustitución de asientos de 2010. ¿O es sólo para WT en los 777?
Estoy bastante seguro de que tuve que usar mi adaptador en mi último vuelo de 747, pero tengo la sensación de que no lo necesité el pasado otoño en un 777. En general, me parece que lo más seguro es llevar un adaptador siempre que vuelo, ya que así estás cubierto incluso si hay un cambio de equipo inesperado.
Mientras volaba a principios de abril de 2013, en mi asiento de clase turista encontré un conector estándar de 3,5 mm. Estaba un poco suelto (no es de extrañar), pero funcionaba con mis auriculares personales sobre la oreja. De los ocho monitores de vídeo frente a los que se sentó mi familia en el viaje de ida y vuelta a Londres, uno no podía reproducir películas (vídeo extremadamente entrecortado) pero su mapa y audio estaban bien, y otro no se retraía del todo, por lo que las personas pequeñas no podían ver su pantalla porque el ángulo de visión era demasiado oblicuo. Sin embargo, el personal fue muy servicial y reinició el monitor con el vídeo entrecortado cuando se le notificó (por desgracia, en vano).
Si su IFE se ha roto, póngase en contacto con el servicio de atención al cliente y ellos debería darte algunos avios en compensación - Los formularios IFE rotos que se rellenan a bordo no siempre funcionan, pero el contacto con el servicio de atención al cliente debería, como este hilo de FT cubre
Si se empuja la clavija hasta la mitad de la toma, hay un punto en el que se obtiene sonido en ambos oídos del auricular.
Es posible que haya que juguetear un poco para conseguirlo.
He viajado en un montón de vuelos de larga distancia, con muchas aerolíneas y marcas diferentes de auriculares, y este truco nunca me ha fallado.
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No estoy seguro de BA, pero pude utilizarlo en un vuelo de Virgin America.