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Obtener matrículas extranjeras a distancia (para determinados países). ¿Es posible?

Quiero viajar de Europa (Alemania) a la India en furgoneta. Mi ruta no será directa. He aquí la ruta tal y como lo he planificado actualmente (de forma preliminar).

Esto me llevaría desde Alemania a través de Chequia, Austria, Hungría, Eslovenia, Croacia, Bosnia, Serbia, Montenegro, Albania, Grecia, Bulgaria, Turquía, Chipre e Israel, Egipto , Arabia Saudí , EAU , Irán , Pakistán y, por último, a India (así como Sri Lanka y Nepal).

Algunas de las etapas del viaje son aún muy provisionales, ya que, por ejemplo, no estoy seguro de encontrar transporte marítimo de Chipre a Israel.

En cualquier caso, mi plan es, con suerte, dormir también en la furgoneta, excepto en lugares donde pueda ser muy inseguro. Yo intentaría informarme al respecto con antelación, así como a nivel local.

La ruta que he planeado me lleva por algunas zonas posiblemente peligrosas (por ejemplo, Baluchistán, en Pakistán). Me imagino que los países enumerados en negrita arriba puede haber algunas zonas con peligro especialmente alto. Aunque estoy planeando minimizar el tiempo en esas zonas, y cruzar las zonas especialmente peligrosas de esos países en un día cada una si es posible, he estado pensando en otra posible forma de reducir el peligro potencial: Conseguir matrículas locales, para no desfilar con matrículas europeas.

Sin embargo, no estoy seguro de lo fácil que es, o si es posible obtener matrículas para otro país. a distancia . Aunque dudo que sea posible (o al menos fácil) hacerlo, me pregunto si alguien puede saberlo mejor.

Entonces, concretamente, ¿es posible, desde Alemania Obtenga matrículas para alguno o algunos de los países indicados en negrita ¿Arriba?

Alternativamente, ¿es posible de alguna manera obtener matrículas locales en la frontera de algunos de estos países, al entrar?

También estoy abierto a cualquier otro consejo, ya sea sobre las matrículas, otras formas de evitar evitable peligro, o cualquier otro aspecto de este viaje.

Nota: Soy un hombre blanco de unos 30 años.

10voto

No necesitas matrícula local, pero al menos tienes que rehacer tu ruta y lo más probable es que abandones todo porque vas a estar en peligro de muerte en muchos sitios. Llegas 45 años tarde. Pero si insistes...

  1. Turquía a Irán. Tome el paso fronterizo de Gurbulak - Bazargan. Las carreteras son buenas a ambos lados y los demás pasos no son recomendables: la carretera en el lado iraní de Kapikoy - Razi no es la mejor y seguir hacia el sur por el este de Turquía en este momento es una idea muy imprudente. Tenga en cuenta que Canadá, Irlanda y otros países han emitido advertencias de viaje que dicen "evite viajar a Irán".
  2. Si quieres llegar a Israel, tienes que llegar a Irán, porque no hay ferrys desde Europa a Israel ni a Egipto, y tanto en Iraq como en Siria es muy peligroso conducir y ni siquiera sé si se puede entrar. Desde Irán, hay que tomar el ferry de Bandar Lengeh a Port Rashid, en Dubai.
  3. Desde allí se puede llegar a Arabia Saudí, que recientemente ha empezado a emitir visados turísticos a Jordania y luego a Israel. Puede parecer contradictorio, pero el cruce del puente Allenby / Rey Hussein es más corto en coche que Aqaba. Y la mayoría de las cosas que se quieren ver en Israel también están mucho más cerca.
  4. Si quieres ir en coche a Egipto, te recomendaría volver a Arabia Saudí y tomar el ferry Duba-Safaga. Aquí tienes una informe reciente . Aunque, obviamente, se tarda más, se evita cruzar el Sinaí, que es muy peligroso para un viajero solo. Si, de todas formas, se decide tomar esa ruta, hay que ir hacia el sur por Sharm El-Sheikh, aunque sea una ruta más larga, porque hay que evitar el norte del Sinaí por razones de seguridad.
  5. Aunque se salte Egipto, a la vuelta tiene que volver a entrar en Arabia Saudí. Asegúrate de que no llevas nada en el coche que indique que has visitado Israel. No te sellarán el pasaporte, Israel expide un papel aparte para ello, pero los recuerdos israelíes, etc., pueden delatarte. Jordania tampoco sellará tu pasaporte, pero asegúrate de solicitarlo a ambas autoridades en la frontera entre Israel y Jordania. Jordania puede ponerte las cosas más difíciles si te da un formulario para rellenar y luego te lo sella, pero no pasa nada, ellos saben lo que hay.
  6. Ahora volverá a Irán y supongo que continuará hacia Pakistán. Esto es relativamente fácil ahora, hay nuevos pasos fronterizos: https://en.irna.ir/news/84153386/Inauguration-of-Rimdan-Gabd-cross-border-gateway-major-step https://tribune.com.pk/story/2296118/pak-iran-border-mand-pishin-crossing-point-inaugurated pero la violencia sectaria tiende a estallar en la frontera, así que mucho cuidado.

4voto

Para responder realmente a la pregunta: no, no se pueden obtener matrículas locales (y punto, no sólo ni remotamente) sin adherirse también a leyes e impuestos locales salvajemente diferentes, y tener que iniciar trámites de duración diversa y desconocida, especialmente en las naciones más corruptas.

1voto

ugoren Puntos 194

La parte israelí del viaje no parece una buena idea, porque:

  1. No hay transbordadores a Israel, ni desde Europa ni desde ningún sitio. Hay algunos cruceros, pero no llevan coches.

  2. Hay varias limitaciones para los coches que cruzan entre Israel y Jordania/Egipto. Por ejemplo, [el sitio web del cruce de Taba] ( https://www.iaa.gov.il/en/land-border-crossings/menachem-begin/i-travel/ ) enumera los requisitos para los coches israelíes, no menciona otros coches. No estoy seguro de que la información esté actualizada, ya que la mayoría de los israelíes no entran en Egipto con sus coches, aunque parece muy conveniente. Una página no oficial que he visto dice que hay un límite de 50 coches al día.

Otro posible problema es la entrada a Chipre desde Turquía. La República de Chipre considera esta entrada ilegal, lo que puede causar problemas al cruzar de la TRNC a la RoC. Ser ciudadano de la UE puede facilitar las cosas.

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