En un viaje de ida y vuelta me di cuenta de que el trayecto de la costa este a la oeste iba a durar más de una hora que el viaje de vuelta. Al principio pensé que se trataba de un error debido al huso horario o al horario de verano, pero no parece ser el caso.
Sé que hay una serie de variables que pueden afectar al tiempo de vuelo (tipo de chorro, vientos, incluso potencialmente la rotación de la propia Tierra), así que me preguntaba si este tipo de cosas son típicas. En este caso concreto se utiliza el mismo modelo de avión para los dos viajes y es sin escalas, por lo que la mayoría de los factores parecen estar controlados, aparte del este-oeste frente al oeste-este. ¿Es el vuelo más largo un buen candidato para llegar pronto (o es el vuelo más corto un buen candidato para llegar tarde)?
Edita: Reconozco por esta pregunta que es probable que los vientos sean el factor dominante, pero eso sigue sin responder a mi pregunta. Estoy preguntando específicamente por EE.UU. y no sé qué tipo de vientos son típicos (o si depende o no en gran medida del suroeste frente al noroeste, etc.).
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Posible duplicado de ¿Afecta la rotación de la Tierra a la duración del viaje de Europa a Australia?
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@KateGregory Leí esa pregunta y todavía no tengo respuesta a mi pregunta, por lo tanto no puede ser un duplicado exacto. Reconozco que los vientos son un factor importante (lo sospechaba cuando pregunté), pero no sé qué tipo de vientos son típicos cuando se viaja entre las costas en los EE.UU. (tenga en cuenta que "EE.UU." etiqueta).
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Me gustaría ver las dos preguntas combinadas. Sobre todo porque la respuesta es la misma para "de Australia a Europa" que para "de un lado a otro de Norteamérica", y también se aplicaría a "de Norteamérica a Europa", etc., etc.
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@KateGregory No creo que tenga sentido combinar las dos preguntas. Los desplazamientos este-oeste en latitudes templadas están dominados por la corriente en chorro; de eso trata fundamentalmente esta pregunta. Una pregunta sobre NA<->Europa sería un duplicado de esta, pero no una pregunta que implique viajes norte-sur o viajes subtropicales, donde los vientos dominantes son muy diferentes.