8 votos

¿Es un microscopio un artículo permitido en el equipaje de mano y en el equipaje facturado? ¿Cuál es la mejor opción, facturar o llevar en el equipaje de mano? No hay etiquetas HTML en este texto.

Planeo transportar un microscopio en un viaje de Pittsburgh a Atenas, Grecia. Pesa alrededor de 8 libras. Es un microscopio de nivel de escuela secundaria. ¿Es un artículo permitido en el equipaje de mano y en el equipaje facturado?

¿Cuál sería la mejor opción, facturado o como equipaje de mano? No quiero ser detenido en seguridad y me pregunto si la condensación de humedad en las lentes podría ser un problema con el equipaje facturado.


Gracias por las respuestas útiles. Decidí optar por el equipaje facturado y protegerlo con la caja de poliestireno original.

2 votos

¿Cuál es el tamaño del dispositivo (incluido cualquier embalaje/protección necesario)? ¿Cuál es el valor del dispositivo? ¿Tienes pensado llevarlo allí y luego traerlo de vuelta, o dejarlo allí?

2 votos

Esto no es lo mismo, así que solo dejaré un comentario y no una respuesta, pero es similar: a menudo llevo un telescopio como equipaje de mano sin problemas. Nunca lo facturaría en la bodega, ya que es un equipo delicado y no quiero que se dañe.

5voto

Christoph Rüegg Puntos 1620

Cuando llevas algo a bordo de un vuelo, ya sea en equipaje de mano o en equipaje facturado, pueden surgir las siguientes preguntas:

  • ¿Esto cabe dentro de las franquicias de peso o tamaño? (las reglas son diferentes para el equipaje de mano y el equipaje facturado)
  • ¿Existen riesgos involucrados? (idem)
  • ¿Está permitido, por razones de seguridad? (idem)
  • ¿Hay algún problema al exportar el dispositivo? (mismas reglas ya sea en el equipaje de mano o en el facturado)
  • ¿Hay algún problema al importar el dispositivo? (idem)
  • ¿Hay impuestos y aranceles que pagar? (idem)

Por lo tanto, necesitarás:

  • Encontrar el tamaño y peso del dispositivo (incluido el embalaje y la protección) y ver si eso cabe en tu franquicia de equipaje de mano (incluido el resto de las cosas que deseas llevar a bordo). Existe la posibilidad de que no quepa y entonces tu única opción es ponerlo en el equipaje facturado.

  • En el equipaje facturado, existen dos riesgos principales: robo (muy limitado, pero ocurre) y rotura. Esto significa un buen embalaje. Por lo general, será un poco más fresco en la bodega, no tengo idea de cómo eso puede afectar tu equipo.

  • En ambos casos, puedes verificar si el dispositivo está permitido por razones de seguridad utilizando la herramienta ¿Qué puedo llevar? de la TSA. No pude encontrar nada sobre microscopios, y no veo una razón por la cual no estarían permitidos (siempre y cuando no haya nada afilado o que pueda utilizarse como arma).

  • Algunos dispositivos están sujetos a restricciones de exportación. No espero que sea el caso de un microscopio óptico.

  • Lo mismo para la importación a un país de destino. No esperes un problema en tu caso.

  • Si el valor del equipo excede las franquicias libres de impuestos, tendrás el problema de impuestos y aranceles.

    Si tienes la intención de dejarlo en tu destino, entonces debes pagarlos a la importación, lo cual puede ser engorroso, y es mucho más fácil manejarlo enviando el dispositivo por adelantado a través de una empresa de mensajería que se encargará de la aduana.

    Si planeas llevarlo de vuelta fuera del país, entonces un carnet ATA puede ser una buena opción, aunque las condiciones pueden ser complejas (y tendrá un costo).

    Si el valor del dispositivo está por debajo de los límites libres de impuestos, entonces no tienes de qué preocuparte.

En resumen:

  • Si es lo suficientemente pequeño puedes llevarlo en tu equipaje de mano (no además de eso)
  • De lo contrario tendrás que ponerlo en el equipaje facturado
  • Nada especial de qué preocuparse por lo demás.

0 votos

De lo contrario, +1, pero los carnets ATA son una gran molestia y no valen la pena para nada menos que un vehículo automotor. Un microscopio de alta escuela (¿usado?) de un par de cientos de dólares (?) debería encajar dentro de los límites libres de impuestos.

0 votos

El límite de franquicia en este caso sería de €430.

1 votos

@lambshaanxy Tengo que admitir que me cuesta trabajo conciliar "microscopio de nivel de escuela secundaria" y "8 libras". Es cierto que la escuela secundaria fue hace mucho tiempo, pero mis vagos recuerdos del equipo que teníamos no encajan completamente en "8 libras", así que no tengo idea del tamaño o valor de lo que OP está hablando (pedí aclaración pero no obtuve ninguna).

3voto

Spehro Pefhany Puntos 3107

No puedo pensar en ninguna razón por la que pueda causar problemas, aunque podría llamar la atención debido a la forma o los materiales y requerir una inspección secundaria, así que tal vez permita un poco de tiempo extra.

Lo llevaría en el equipaje de mano a menos que tenga un estuche rígido protector adecuado. Debido a la posibilidad de daños mecánicos o (menos probable) robo.

0 votos

De acuerdo en que depende de cuánto confíe el OP en los manipuladores de equipaje. En mis observaciones, lanzan el equipaje facturado con bastante violencia, por lo que cualquier cosa potencialmente frágil debería llevarse como equipaje de mano. Se ha rumoreado durante mucho tiempo que cualquier cosa marcada como "frágil" es un blanco fácil para un lanzamiento extra vigoroso en el ámbito de los manipuladores de equipaje.

0 votos

@Milwrdfan obviamente estaría lleno de relleno adecuado. Existe la posibilidad de que un verificador demasiado entusiasta lo vea como un potencial "arma contundente" en el equipaje de mano.

ViajeroSabio.com

ViajeroSabio es una comunidad de viajeros en la que puedes resolver tus problemas y dudas.
Puedes consultar las preguntas de otros viajeros, hacer tus propias preguntas o resolver las de los demás.

Powered by:

X