Acabo de reservar un viaje de último minuto a Dubai sin realmente considerar las implicaciones de seguridad de viajar a los Emiratos Árabes Unidos en este momento. Estoy particularmente preocupado (ya que soy un nervioso volador) sobre las rutas de vuelo que pasan por encima de Irán o Iraq. Después de investigar un poco, parece que hay restricciones para volar a altitudes más bajas pero no a altitudes más altas. ¿Alguien puede explicarme esto un poco más y darme una idea del nivel real de riesgo?
Respuestas
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Christoph Rüegg
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Si miras FlightRadar24 u otros sitios similares, verás que literalmente hay cientos de vuelos utilizando esas rutas cada día.
Definitivamente Irán no es una zona de guerra activa y no hay rebeliones armadas activas en el país. Mientras que hay actividad esporádica en algunas partes de Irak, éstas están bastante lejos de las rutas seguidas por las aeronaves.
Las aerolíneas han aprendido la lección del MH17 y generalmente evitan cualquier área riesgosa. Nuevamente, si miras FR24, notarás un gran área vacía sobre Ucrania y las regiones vecinas, así como sobre la mayor parte de Siria, Afganistán o Yemen, pero una gran cantidad de tráfico sobre Irán e Irak. Eso muestra que el riesgo es extremadamente bajo allí.
user36213
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Los incidentes de derribo de aviones comerciales en general son muy raros y los derribos de aviones de pasajeros a reacción en crucero son aún más raros. Hasta donde sé, en los últimos 20 años solo un avión de pasajeros a reacción ha sido derribado mientras estaba en vuelo de crucero.
Los países que lidian con insurgencias generalmente tienen una buena idea de qué sistemas de armas tendrán los insurgentes y cuáles son las capacidades de esos sistemas de armas. Impactar a aviones comerciales a altitudes de crucero requiere de sistemas de armas serios que pocas insurgencias poseen.
