Debido a esta respuesta que encontré recientemente, me enteré de que las Directrices Interpretativas para la normativa EC261 nos dicen lo siguiente:
6. INDEMNIZACIÓN, REEMBOLSO, REENRUTAMIENTO Y ASISTENCIA EN EL CASO DE VIAJES MULTIMODALES
Los viajes multimodales que involucran más de un modo de transporte bajo un único contrato de transporte (por ejemplo, un viaje en tren y avión vendido como un único viaje) no están cubiertos como tales por el Reglamento, ni están cubiertos por ninguna legislación de la Unión sobre derechos de los pasajeros en otros modos de transporte. Si un pasajero pierde un vuelo debido a un tren retrasado, solo se beneficiaría de los derechos de indemnización y asistencia otorgados por el Reglamento (CE) nº 1371/2007 del Parlamento Europeo y del Consejo (54) en relación con el viaje en tren, y solo si el pasajero tuvo un retraso de más de 60 minutos en el destino (55). Del mismo modo, otras disposiciones se aplicarían en caso de perder un vuelo tras un retraso en un viaje en barco o autobús en el contexto de un contrato de transporte único (56). Sin embargo, los organizadores de paquetes pueden ser responsables en virtud de la Directiva 90/314/CEE o de la Directiva (UE) 2015/2302 también por los vuelos perdidos y el impacto en el paquete en su conjunto si el viaje multimodal forma parte de una combinación con otros servicios de viaje, por ejemplo alojamiento.
Por esta razón, cuando tengo un viaje en tren seguido de un viaje en avión, comienzo mi viaje en un tren que aún podría permitirme tomar el vuelo incluso con un retraso de 2 a 3 horas.
Mi pregunta es específica para cuando tengo un viaje en avión seguido de un viaje en tren (generalmente en el segmento de llegada de un billete rail&fly). Entiendo que si llego a mi destino final en un tren que se retrasa más de 3 horas, no estoy cubierto por EC261. Sin embargo, en caso de que el avión se retrase y llegue a mi destino final del aeropuerto con más de 3 horas de retraso y esté cubierto por EC261, ¿podría reclamar indemnización?
En otras palabras: ¿estoy quedando fuera del alcance del EC261 al comprar un billete multimodal?
