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¿Importa el color de los taxis en Tailandia?

Los taxis vienen en diferentes colores en Bangkok, Tailandia. Esto me hace preguntar: ¿importa el color del taxi en Tailandia? Por ejemplo, ¿tiene impacto el color en la tarifa del viaje?


Más detalles para contexto:

Encontré https://www.amusingplanet.com/2014/03/bangkoks-multi-colored-taxis.html escrito por Kaushik Patowary (pero gran parte del texto está copiado textualmente de otras fuentes como Wikipedia para el siguiente párrafo citado):

Los taxis de un solo color son taxis de compañías, taxis personales en cooperación o alianza y taxis de compañías de alquiler. Estos colores incluyen el verde claro, el azul cielo brillante, rojo, naranja, amarillo, azul, rosa, morado, violeta y crema. Los taxis de dos colores se dividen en 3 tipos, amarillo-verde, rojo-azul y amarillo-naranja. Los amarillo-verde son taxis privados personales. Los rojo-azul son taxis de alquiler. Los amarillo-naranja son taxis de compañías. Hay muchos taxis en Bangkok así que puedes elegir cualquier color que te guste, pero los taxis amarillo-verde generalmente se consideran mejores, ya que son propiedad y conducidos por los propietarios mismos.

Sin embargo, el autor no logró explicar por qué "se consideran generalmente mejores los taxis amarillo-verde" ("siendo propiedad y conducidos por los propietarios mismos." no lo explica).

La misma página explica el impacto del color en el precio de los autobuses:

El transporte de colores de Bangkok no se limita solo a los taxis, los autobuses también están pintados y cada color significa una tarifa, ruta, propiedad y si tiene aire acondicionado o no. Los autobuses regulares sin aire acondicionado son de un color rojo y crema. Estos son operados por la Autoridad de Tránsito Masivo de Bangkok (BMTA) y son el servicio de autobús más económico de la ciudad. Con la contaminación del aire y el calor en Bangkok, viajar en estos autobuses puede ser una experiencia difícil, especialmente durante el día y las horas pico. Los autobuses de color blanco-azul no son mejores, tampoco tienen aire acondicionado, y las tarifas son ligeramente más altas.

Los autobuses con aire acondicionado de color crema-azul, también operados por el BMTA, son un poco más convenientes que los autobuses regulares. Los autobuses de color amarillo-naranja Euro II también tienen aire acondicionado y son relativamente nuevos. Los microbuses de color morado o rojo son de propiedad privada y ofrecen un servicio de autobús alternativo a la población. Están climatizados, tienen una tarifa fija independientemente de la distancia recorrida y solo se detienen si todavía hay asientos disponibles, por lo que cada pasajero tiene garantizado un asiento.

pero no se dice nada sobre las tarifas de los taxis.

Esta imagen muestra algunos ejemplos de colores de taxis:

Foto de https://www.flickr.com/photos/qabluna/2485448398/ (CC BY-NC-ND 2.0 DEED) Autor: https://www.flickr.com/photos/qabluna/

Foto de https://www.flickr.com/photos/qabluna/2485448398/ (CC BY-NC-ND 2.0 DEED) Autor: https://www.flickr.com/photos/qabluna/

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AMB Puntos 172

No hay diferencias técnicas en lo que respecta a la tarifa: los taxímetros están calibrados de la misma manera. No es como en Seúl, donde los taxis negros "de lujo" son mucho más caros que los taxis regulares blancos o grises.

Dicho esto, dado que los taxistas de Bangkok son famosos por ser estafadores, a menudo se niegan a encender el taxímetro, exigen precios que sacan de cualquier orificio que deseen, o encienden un truco en su taxímetro que parpadea 9999, se podría decir que la tarifa podría ser diferente de un taxi a otro...

Aquí es donde la diferencia en los colores podría hacer una diferencia: los taxistas que son dueños de su auto y licencia, tendrán (ligeramente) menos presión financiera que los que lo alquilan de una empresa, y necesitan ganar dinero todos los días y verán a un extranjero como una presa fácil. Pero eso es todo.

Oh, y si estás buscando un recibo, la impresora de recibos está escondida, justo en el tablero, bajo una toalla. Es posible que no haya papel de todas maneras, y si te escriben un recibo, te cobrarán por ello.

TL;DR: toma el tren desde/hacia el aeropuerto, y el resto del tiempo, toma un Grab.

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