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Evitar volar con Boeing 737 Max

Desafortunadamente, esta aeronave es notoria por su seguridad, con el incidente más reciente de un agujero en el fuselaje en pleno vuelo que ha causado miedo. Los sistemas de reserva en línea añadieron un filtro para evitar los Boeing 737 Max.

Si reservo un vuelo con este filtro activado, ¿estoy garantizado de evitar volar con esta aeronave peligrosa?

Tengo miedo porque, por mi experiencia, las aerolíneas pueden cambiar de aeronaves en el último minuto, incluso usando aeronaves de aerolíneas diferentes (por ejemplo, Lufthansa utilizó un Airbus Neo A320 de BA para volar de Atenas a Londres, cuando Munich fue golpeado por una tormenta de nieve esa mañana).


Pregunta relacionada de 2019 ¿Qué sucede cuando un pasajero se niega a volar en un Boeing 737 Max? (Horroroso poner en perspectiva la mala historia de esta aeronave).

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Christoph Rüegg Puntos 1620

Es difícil tener certeza de ello, ya que "razones operativas" pueden llevar a cambios de aviones hasta el último minuto, con un avión diferente de la misma aerolínea o incluso un avión de otra aerolínea. Sin embargo:

  • Puedes utilizar los filtros que mencionas. Incluso en sitios que no tienen esos filtros, usualmente puedes ver el tipo de avión programado para cada vuelo.

  • Con pocas excepciones, los vuelos de larga distancia no utilizarán ese tipo de avión.

  • Los aviones mucho más grandes (de fuselaje ancho como 747, 777, 787, 330, 340, 350 o 380) casi nunca serán reemplazados por un pequeño 737 Max. En casos extremos podrían cambiar a varios aviones más pequeños, pero eso probablemente es extremadamente raro.

  • Puedes elegir solo aerolíneas que no tienen ningún avión 737 Max (verifica que el vuelo sea operado por la aerolínea misma y no un código compartido), especialmente aquellas que tienen flotas exclusivamente de Airbus. Esto no garantiza que no tengan que cambiar a un avión arrendado de otra aerolínea, pero eso sigue siendo menos probable que un cambio a otro avión de la misma aerolínea.

  • Cuando cambian a un avión arrendado, generalmente son aerolíneas prácticamente desconocidas con aviones bastante antiguos (MD80, 737 muy antiguos o 320…). Sería muy sorprendente terminar en un Max en esos casos.

  • En general, los Max son más bien los aviones que las aerolíneas quieren volar y tienen problemas para conseguir, en lugar de aviones de respaldo. Así que es mucho más probable que tengas un vuelo programado en un Max que termine siendo operado con un avión diferente que al revés.

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