La tripulación del Reino Unido trabajando en un crucero en el área de Schengen: ¿impide el Libro de Marino que se selle el pasaporte en el aeropuerto a la llegada al país antes de abordar?

Cuando baje del primer vuelo, del Reino Unido a Alemania, entrará en el espacio Schengen: el siguiente vuelo es nacional, en lo que se refiere a Schengen, y tendrá que cruzar la frontera y el control de pasaportes para tomar su próximo vuelo. No habrá posibilidad de traslado en zona estéril.

De hecho, en un aeropuerto como el de Frankfurt, donde he hecho trasbordos de no Schengen a Schengen, y viceversa, el traslado es en zona estéril: pero necesitas pasar por el control de pasaportes para ir de una zona a la otra.

Si el oficial de inmigración en Alemania sellará el pasaporte al ver el Libro de Marino, no está claro. El Libro de Marino puede ser, en algunos casos, utilizado en lugar de un pasaporte. Pero no pude encontrar en qué casos.

Sin embargo, abordar un barco que sale del país requiere pasar por Inmigración - al menos en países que tienen controles de salida, y los países Schengen los tienen. No puedes simplemente subir a un barco y despedirte. Así que tendrá que pasar por Inmigración nuevamente en Italia, sellando su salida de Schengen. Problema resuelto.

Soy un oficial retirado de la UK Border Force. Me jubilé hace algunos años, por lo que las reglas pueden haber cambiado. Sin embargo, cuando aún trabajaba, el libro de marinero podía ser utilizado como documento de viaje (en lugar de un pasaporte) para marineros que se unían o abandonaban barcos. Por lo tanto, tenían que estar yendo de o hacia su turno para que fuera un documento de viaje válido.

Tiene varios propósitos, pero el principal beneficio es que generalmente ofrece entrada o salida sin visa para nacionales que de lo contrario necesitarían una visa. Por ejemplo, un marinero filipino que viaja con un pasaporte con el propósito de unirse a un barco en un país determinado necesitaría frecuentemente una visa "para unirse al barco", mientras que si viajan con su libro de marinero no lo harían. (Este acuerdo está respaldado por un acuerdo internacional). Ahorra mucho tiempo y dinero en tasas de visa y brinda a las compañías navieras flexibilidad operativa si necesitan cambiar tripulaciones de un barco a otro o de un país a otro con poco aviso.