La información de la terminal que tenías originalmente (aterrizando en T1) probablemente esté equivocada. Algunas fuentes (como flightstats.com y varios servicios que lo utilizan) indican la Terminal 1 para ese vuelo, pero según sé, Air France no utiliza en absoluto la Terminal 1, con todos los vuelos en 2E, 2F y 2G. El sitio web oficial de ADP y el sitio web de Air France dicen 2F para hoy y el futuro cercano, lo cual es consistente con el tipo de vuelo.
Esto hace las cosas un poco más fáciles y cortas, pero en general no cambia mucho las cosas.
Daré por sentado que realmente puedes obtener tu tarjeta de embarque con anticipación/en tu móvil, pero incluso si no lo haces, deberías poder obtenerla en los mostradores de trasbordo/quioscos.
Tendrás que pasar por control de pasaportes de salida (puedes usar las puertas automáticas si cumples los requisitos). El sitio web de AF dice que no necesitas pasar por seguridad, pero no estoy seguro de que siempre sea así, ya que por ejemplo el tren automático entre K, L y M está fuera de la seguridad.
El camino exacto depende de qué concourse uses (puertas K, L o M). DL8305 en realidad es AF374. A menudo sale de las puertas L, pero la historia reciente muestra también puertas K y M, no estoy seguro de si podrás saberlo con mucha antelación.
Si sales de las puertas L entonces hay un pasaje de conexión entre 2F y L (en el nivel de salidas de 2F, pero creo que hay un atajo para llegar allí desde las llegadas de 2F, antes de llegar a la recogida de equipaje). Pasarás por control de pasaportes allí, no estoy seguro de si tendrás que pasar por seguridad.
Si sales de las puertas M creo que sigues el mismo camino hacia L, luego bajas al tren automático para llegar a M, y pasarás por seguridad allí.
Si sales de las puertas K entonces hay un pasaje extraño desde las llegadas (antes de la recogida de equipaje), donde pasas por un puente sobre la recogida de equipaje y luego por 2E. Creo que pasarás por control de pasaportes allí, y la idea es que puedes evitar la seguridad, pero no conozco los detalles.
El sitio web de Air France dice que se tarda de 25 a 35 minutos en promedio de 2E a 2F. No estoy seguro de que sea realista. El sitio web de ADP dice 25 minutos a las puertas K y L y 35 a las puertas M. Pero dicen "tiempos de viaje", que probablemente no incluyen control de pasaportes o seguridad, si necesitas pasar por ello (casi seguro que es el caso de las puertas M). Por supuesto, variará según:
- Las puertas de salida y llegada exactas
- Tu velocidad al caminar
- Si tienes estatus (y por lo tanto puedes usar el acceso rápido conocido como "Accès n°1")
- Colas
Si todo va bien, definitivamente puedes hacerlo, con tiempo de sobra, probablemente alrededor de una hora de margen.
El problema es que si hay retrasos que excedan eso y pierdes tu vuelo de conexión, serás considerado como no presentado, y lo más probable es que tu boleto sea cancelado (incluido el vuelo de regreso, si lo hay), y tendrás que comprar un nuevo boleto, a precios de último minuto. Dado que ese vuelo es el más caro de los dos, y el menos frecuente (solo hay uno sin escalas por día, y no todos los días, por lo que tendrás que tomar una ruta indirecta o quedarte una noche), la incomodidad si lo pierdes es bastante alta.
No estoy seguro de que personalmente me sentiría cómodo con esa opción, a menos que tenga un boleto lo suficientemente flexible como para poder cambiarlo a un vuelo posterior (indirecto) si es necesario, pero no olvides que los cambios de vuelo incurrirán en una diferencia de precio (basada en el precio actual, no en el precio al momento en que reservaste originalmente), y probablemente solo podrás cambiar de ruta en vuelos de AF/DL/KL (probablemente a través de AMS y/o SEA).
Al revés (con muchas alternativas relativamente baratas para llegar a Lyon -- cambiaría al tren en mi caso) no estaría preocupado. En esta dirección, la falta de un plan B decente me preocuparía.
