¿Alguien ha intentado renunciar a los escáneres corporales en CDG? ¿Cómo fue? ¿Todas las terminales tienen escáneres corporales?
No quiero pasar por los escáneres corporales por varias razones: privacidad, la radiación, etc. La ley de la UE dice que siempre puedes optar por no hacerlo cuando quieras, pero no estoy seguro de si es fácil hacerlo en CDG.
En primer lugar, probablemente vale la pena señalar que la mayoría de sus preocupaciones no están justificadas:
También ten en cuenta que algunos modelos de escáneres (como los que se utilizan actualmente en los EE. UU.) ni siquiera muestran la exploración real al operador, sino solo una forma corporal estándar y zonas específicas que requieren una inspección adicional. No sé si ese es el caso de los escáneres que se utilizan en CDG.
Aun así, la ley dice:
III. El control de una persona se puede realizar, con su consentimiento, mediante un dispositivo de imagen que utiliza ondas milimétricas en las condiciones previstas en el II. En caso de negativa, la persona está sujeta a otro dispositivo de control.
El análisis de las imágenes visualizadas es realizado por operadores que desconocen la identidad de la persona y que no pueden ver simultáneamente a la persona y su imagen producida por el dispositivo de imagen que utiliza ondas milimétricas. La imagen producida por el dispositivo de imagen que utiliza ondas milimétricas debe incluir un sistema que desenfoca la visualización del rostro. No se permite el almacenamiento o la grabación de imágenes.
Un decreto conjunto del ministro encargado de la aviación civil y del ministro del Interior determina los aeropuertos en los que se autoriza el uso de control por dispositivo de imagen que utiliza ondas milimétricas.
(Énfasis mío).
Traducción de Google (con ediciones menores y énfasis añadido):
III. El escaneo de una persona puede realizarse, con su consentimiento, mediante un dispositivo de imagen que utiliza ondas milimétricas en las condiciones previstas en el II. En caso de negativa, la persona está sujeta a otro sistema de control.
El análisis de las imágenes mostradas es realizado por operadores que desconocen la identidad de la persona y no pueden ver simultáneamente a la persona y su imagen producida por el dispositivo de imagen que utiliza ondas milimétricas. La imagen producida por el dispositivo de imagen que utiliza ondas milimétricas debe incluir un sistema que desenfoca la visualización del rostro. No se permite el almacenamiento o la grabación de imágenes.
Un decreto conjunto del Ministro de Aviación Civil y del Ministro del Interior determina los aeropuertos en los que está autorizado el uso del control por medio de dispositivo de imagen que utiliza ondas milimétricas.
Así que tienes absolutamente el derecho de rechazar el uso del escáner, aunque debes estar preparado para un escrutinio minucioso a través de otros medios.
El uso de escáneres corporales sigue siendo relativamente limitado en los aeropuertos franceses, por lo que es posible que ni siquiera te veas obligado a elegir.
Como un complemento a la respuesta de @jcaron
El sitio web de AirFrance afirma que solo los vuelos hacia los Estados Unidos deben usar esos escáneres corporales y solo de manera voluntaria:
Con el fin de mejorar la seguridad y comodidad de los pasajeros, el aeropuerto de París-Charles de Gaulle está probando actualmente un escáner corporal en la terminal 2E. De manera voluntaria, los pasajeros que viajan a los Estados Unidos pueden optar por utilizar este nuevo sistema.
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