¿La autopista El Cairo - Ciudad del Cabo es transitable?

Responderé a sus dos primeras preguntas:

Técnicamente, la carretera se puede hacer con un coche normal, pero prácticamente no se puede. Demasiados malos parches, particularmente entre el sur de Egipto y el norte de Kenia o Uganda.

Ese mismo tramo es también el más inseguro. La gente es secuestrada, robada y asesinada en ese tramo, aunque muchos, especialmente los locales, viajan esa distancia. Hasta donde sé, no hay un camino transitable desde Asuán, en Egipto, hasta Wadi Haifa, en Sudán, lo que significa que hay que viajar a lo largo de la costa de Sudán hasta Port Sudan, al oeste hasta Jartum y luego a Juba, desde donde se puede llegar a Uganda. Esta ruta te permitirá alejarte de Somalia y del norte de Kenia, que es la zona más volátil de esta región. Siempre y cuando Sudán y el sur de Sudán no empiecen a bombardearse de nuevo. Desde el sur de Uganda, la ruta es transitable con un coche normal sin problemas.

Pero, aún así, te costará conseguir los visados para Sudán y el sur de Sudán. Y (noviembre de 2012) me han dicho varias fuentes que de Jartum a Juba (o viceversa) podría llevar de una a dos semanas debido a la falta de transporte público programado.

Como un aparte, yo recomendaría ALTAMENTE "Swahili para los corazones rotos" por Peter Moore . Un escritor de viajes australiano (a quien tuve la suerte de conocer y oír hablar en una feria de viajes en Londres) fue por tierra desde Ciudad del Cabo hasta El Cairo, y el libro le daría una gran visión de lo que podría esperar. África es MUY diferente a Europa, incluyendo varias regiones inestables.

Como señala MastaBaba, Sudán (y ahora el Sudán del Sur) es probablemente la zona más esquiva en una ruta directa de El Cairo a Ciudad del Cabo. El libro muestra lo difícil que fue para él conseguir su visado, es un tema constante en todo el mundo.

El largo camino hacia abajo es una serie de televisión sobre Ewan McGregor y Charlie Boorman que recorren la ruta en moto. Tenían reparadores, un equipo de apoyo, y aún así tenían muchos problemas.

Sin embargo, es un continente increíble, y suponiendo que lo terminaras con éxito, tendrías algunas de las mejores experiencias y aventuras. Es un viaje que en realidad me estoy considerando también para el próximo año...

Información de 2010: Si te quedas en la carretera principal la encontrarás asfaltada casi todo el camino. Cada metro desde Ciudad del Cabo hasta la frontera entre Tanzania y Kenia está asfaltado (a través de Tanzanía, Malawi, Mozambique). Se sorprenderá (las carreteras han sido financiadas y construidas por organizaciones benéficas internacionales). Sólo harás unas pocas horas en caminos de tierra en todo el viaje.

Así que desde el En la frontera de Tanzania con Nairobi encontrarás una camino de tierra pero no necesitas un 4x4 para ir allí si conduces despacio (aunque puede ser prudente evitar la temporada de lluvias, pero incluso, no es gran cosa, es una autopista).

Luego encontrará una carretera asfaltada que atraviesa el norte de Kenia, pero luego el primer (y único) paso difícil de Kenya a Etiopía - unos pocos kilómetros. Los occidentales suelen reagruparse para pasar estos kilómetros en convoyes, Sólo hay que pasar entre las luchas tribales. Estos tipos tribales pueden parecer impresionantes (tienen Kalashnikovs) pero no son tan peligrosos (en esta latitud encontrarás culturas que valoran el honor, a diferencia del sur donde tienden a valorar más el dinero).

No tendrás dificultades para encontrar a otros occidentales viajando por este largo camino: es una autopista para turistas. (Durante todo el camino verás a los tipos ricos con sus increíbles 4x4 sobre-equipados, que creen que están cruzando el desierto marciano!)

No sé sobre el asfalto en Etiopía pero no parece tan importante, pero puedes ser apedreado e insultado todo el camino por niños y adolescentes, a veces por adultos (una costumbre etíope).

Siempre y cuando no seas islamofóbico y del tipo arrogante-occidental Sudán del Norte será la parte más fácil. Los sudaneses del norte eran (con mucho) la cultura más amigable que conocí en este camino (de Sudáfrica a Francia). La mayoría de ellos son extremadamente pobres pero si vienes del sur serán la primera cultura africana en ver en ti (el blanco) algo más que un dólar con patas (un Mzungu). No piden limosna y no intentan aprovecharse de tus desgracias, lo cual, viniendo del sur, parece increíble. (Algunos viajeros encuentran esta cultura difícil porque no pueden comprar la dignidad de estas personas, imponer su cultura o usar su poder financiero para hacer lo que quieran o impresionar a los locales. El estándar de los mochileros "discoteca, alcohol, sexo barato y drogas" es más difícil de encontrar en este país que en la mayoría de los demás países africanos). Estos tipos también son corruptos, pero menos que en el sur.

Usted puede necesidad de toma el ferry con tu coche desde Wadi Halfa a Aswan. (no hay elección, estaba prohibido ir por tierra).

Egipto era (y sigue siendo) una dictadura y un estado militar. Puede que tengas que sobornar a los policías y al ejército para pasar los mil puntos de control a los que te enfrentarás. Tenga en cuenta para su seguridad que (la mayoría) de las políticas occidentales apoyan al actual dictador de Egipto (tortura, ejecución) y algunos egipcios no lo encuentran divertido. Pero el asfalto hasta arriba.

( Uganda está asfaltada hasta su frontera con el sur de Sudán, pero Sudán del Sur es un lugar que quieres evitar: malos caminos, gente agresiva, armas, guerra tribal, bandidos, anarquía y petróleo).

A nivel mundial tu mayor dificultad no será el estado de la carretera en absoluto ( podrías hacerlo con cualquier coche barato del oeste de la ciudad ) incluso pasando por carreteras secundarias, los caminos de tierra no son tan malos, incluso durante la temporada de lluvias (¡busca en Google imágenes de coches/buses africanos!). Tu mayor dificultad tampoco será lidiar con esas cosas exóticas de las que hablan los occidentales (leones y cosas así), sino la gente (✲) y el color de tu piel - si eres blanco (o "más blanco"). (No olvides que los leones son los que están en peligro allí). La gente asumirá que eres increíblemente rico, o simplemente más rico que ellos (sólo por la pigmentación de tu piel) e intentará por todos los medios (por debajo del Sahel) aprovecharse de ti (incluso los más ricos que tú). No es gran cosa si eres rico y estás dispuesto a sobornar todo el camino (o abajo) pero puede costarte una fortuna (literalmente) en bakshish dependiendo de tu paciencia y habilidades comerciales. Y al hacerlo, haces que la vida de los tipos que te siguen sea difícil.

Usar el transporte local será definitivamente mucho menos problemático y mucho más barato (¡especialmente los visados!) incluso si usas una forma (relativamente) lujosa de viajar. El transporte local me parece también mucho más seguro y mucho, mucho menos problemático porque perderás mucho menos tiempo tratando con la burocracia corrupta africana y al menos evitarás ser extorsionado por los militares y la "policía" - entre otros - que te vigilarán cuidadosamente desde cada rincón para "multarte" o "cobrarte impuestos" por cualquier cosa que se les ocurra en el momento en que pases.

(✲) si planeas hacer algo más interesante que sólo conducir de una atracción turística a otra. Si sales del coche sin intentar huir de los lugareños o comprar su sonrisa encontrarás dentro de la interacción social las cosas más impresionantes que jamás hayas visto . Pero prepárese para una enorme y dura -pero fascinante- brecha psicológica. Si cruzas África para buscar clichés (como la vida silvestre) podrías decepcionarte - a menos que pagues por ello. Pero si vas allí para aprender sobre la humanidad, te sorprenderás.

Por supuesto que es posible, la gente lo hace todas las semanas todos los años. El año pasado incluso lo hice en bicicleta (blog.samt.st)

¿Esta autopista es transitable de principio a fin con un coche normal? Sí. La gran mayoría de los coches en África son muy viejos, así que tu coche "normal" estará bien.

¿Hay regiones peligrosas que tengo que cruzar? El norte de Kenia era peligroso, ahora es seguro ya que hay una fuerte presencia policial y están construyendo una nueva carretera que significa muchos trabajadores alrededor.

¿Cómo debo prepararme para ese viaje en comparación con un viaje en Europa Central? Toma un suministro de dólares y asegúrate de no tener un sello israelí para entrar en Sudán. De lo contrario, ten un poco de paciencia y todo será una gran aventura.

Te concedo, esto es unos 20 años de antigüedad ahora, pero Michael Palin básicamente viajó esta ruta en De polo a polo . Muestra cómo son los caminos, si como el artículo de Wikipedia sugiere aún no están pavimentados, en Ethopia, y al final de la hora en el documental, realmente sientes cómo es progresar a través del barro.

También es probable que Sudán siga estando en muy mal estado.