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¿La calidad del servicio de vuelo disminuyó después de Covid?

Contexto: No soy un viajero frecuente en vuelos de larga distancia. Mis primeros vuelos de ~12 horas fueron en 2019, ambos con aerolíneas de LOT. Como hasta entonces era cliente habitual de aerolíneas de bajo costo, estaba acostumbrado a sus estándares (o falta de ellos), así que me sorprendió positivamente la calidad del servicio, especialmente en la calidad y frecuencia de la comida/bocadillos/bebidas. Literalmente estaba lleno después del vuelo.

Avanzando rápidamente a 2023/2024 (después de Covid) - he volado con Emirates, Qatar y Lufthansa (incluso en económica premium) en vuelos de más de 10 horas. Dado que tanto Emirates como Qatar son aerolíneas mucho mejor valoradas que LOT, esperaba un servicio mucho mejor, pero me decepcioné gravemente. Especialmente en el vuelo de Lufthansa hace dos semanas - en cuanto a bebidas, recibí una botella de agua y una azafata me dio un "vaso" de jugo una vez + 2 veces durante las comidas. Pedí una bebida con cola y no tenían. Pasaron con bocadillos una vez durante un vuelo de 12 horas. Esperaba mucho más de la clase económica premium, aunque todo lo que obtuve fue un poco más de espacio (no estoy seguro de si eso es cierto).

Pregunta: ¿Existe un ranking bastante objetivo de calidad/estándares de servicio de aerolíneas que muestre una tendencia a la baja desde 2019/2022? ¿O suelen normalizarse al promedio, por lo que incluso si la calidad absoluta ha disminuido, no es visible? ¿O simplemente me estoy haciendo mayor y espero demasiado?

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Hilmar Puntos 627

¿Existe una clasificación bastante objetiva de la calidad/estándares de servicio de las aerolíneas?

Existen todo tipo de sitios que clasifican aerolíneas, siendo el más popular probablemente Skytrax (https://www.worldairlineawards.com/worlds-top-100-airlines-2023/)

¿Qué indica una tendencia a la baja desde 2019/2022?

No realmente. Las clasificaciones típicamente comparan diferentes aerolíneas para el mismo año, pero no creo que haya una métrica numérica que permita la comparación año tras año para la misma aerolínea.

En mi experiencia personal, la calidad del servicio varía mucho incluso con la misma aerolínea en la misma ruta. Principalmente depende del grupo específico de asistentes de vuelo y del ánimo de la tripulación, que a su vez puede ser impactado mucho por factores desconocidos en tierra.

El factor de carga también importa: Un vuelo lleno es más trabajo para la tripulación, hay menos "cosas extra" para repartir, siempre hay una fila en el baño, y las personas apiñadas en los asientos centrales tienden a estar más irritables que alguien en un asiento de ventana sin vecino.

Otro factor es la configuración de la aeronave: Por ejemplo, los asientos 3-3-3 en el Boeing 777 son bastante cómodos, mientras que los asientos 3-4-3 son una experiencia miserable Y hay aún más pasajeros a bordo. Los pasajeros irritables contribuirán a una tripulación irritada.

El servicio ciertamente ha cambiado bastante a lo largo de la pandemia: uso de mascarillas, servicio reducido o nulo de comidas, distanciamiento social, procedimientos de embarque o desembarque modificados, etc. Algunas aerolíneas intentan mantener algunos de estos cambios, simplemente porque les resulta más barato. Sin embargo, en mi experiencia, en su mayoría ha vuelto a los estándares previos a Covid y personalmente no creo que quede mucha diferencia.

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