Deutschlandticket a las estaciones fronterizas holandesas — ¿cómo pasar por las barreras de boletos?

Hace ya tiempo desde que he estado en esta parte del país pero Venlo no está en la lista de estaciones con puertas cerradas, así que probablemente puedes ignorar todo eso y simplemente salir. Si recuerdo correctamente, así también están las cosas en, por ejemplo, Hengelo.

En cambio, Arnhem y Enschede están en la lista. Esto deja algunas opciones:

• Hacer check-in en el andén con una tarjeta OV-chipkaart y luego usar esa tarjeta para hacer check-out. Necesita tener crédito disponible pero no se te cobrará. Yo hago esto todo el tiempo al bajar del Thalys en Ámsterdam. No todas las estaciones en los Países Bajos tienen polos de check-in en el andén pero tanto Arnhem como Enschede reciben trenes de múltiples operadores así que debería ser posible en este caso (los polos están ahí para facilitar transferencias entre diferentes operadores de trenes).
• Hacer check-in en el andén con una tarjeta de débito o crédito y luego hacer check-out inmediatamente con esa misma tarjeta. No lo he intentado personalmente pero como sugiere Berend en los comentarios, deberías poder hacer este pequeño baile de check-in check-out con una tarjeta de crédito también.
• Conseguir un código de barras de alguien (¿DB?). NS tiene un procedimiento para solicitar un código de barras si tienes una tarjeta de tren. No cubre exactamente tu situación pero es posible que DB también pueda generar códigos de barras similares. Ten en cuenta que los códigos de barras (o códigos QR o Aztec) solo pueden ser leídos por puertas con un lector óptico. La mayoría de las puertas no tienen uno pero cada salida debería tener al menos una puerta que puedas usar, consulta esta respuesta para ver imágenes.
• NS también emite tarjetas llave para abrir las puertas sin un billete pero no creo que se aplique aquí y a diferencia de un código de barras que podrías imprimir en casa o tener en tu teléfono, una tarjeta llave necesita ser enviada o recogida en un lugar específico, lo cual no parece muy práctico en tu situación. Como mencionó Tor-Einar Jarnbjo en los comentarios, el guarda del tren sin embargo podría ser capaz de proporcionar una.
• Pedir ayuda. Cada fila de puertas, incluso las pequeñas en estaciones sin personal, debería tener una forma de pedir ayuda. Si todo lo demás falla, puedes llamar y pedirles que abran una puerta de forma remota.
• Como sugirió @JeroenHoek, seguir a alguien a través de la puerta, posiblemente después de preguntarle. Las puertas a veces emiten un pitido pero no se cierran realmente rápido (ciertamente en comparación con las puertas en sistemas de tránsito como el metro de París) y no se cerrarán mientras los sensores detecten algo dentro de la puerta.

Según el artículo de la Wikipedia holandesa sobre Arnhem Centraal:

Arnhem Centraal es una estación con torniquetes. La estación es un área común de control de acceso para las diferentes empresas de transporte en la estación; hay torniquetes de NS, Arriva y Breng en el túnel de la estación y en la entrada del lado de Sonsbeek. Para los pasajeros en tránsito, hay postes en los andenes donde los pasajeros pueden cambiar entre las diferentes empresas. Los torniquetes están en funcionamiento desde 2016; los viajeros con boletos internacionales que no tengan código QR pueden solicitar ayuda al personal de servicio en la estación.

Mi traducción:

Arnhem Centraal is a station with fare-control gates. The station is a common fare-control area for the various companies serving the station; there are gates for NS, Arriva, and Breng in the station tunnel and at the entrance on the Sonsbeek side. For transferring passengers there are poles on the platforms where passengers can switch between different companies. The gates have been in operation since 2016; travelers with international tickets having no QR code can seek assistance from the service personnel in the station.

Viajar con cualquier cosa que no sea la tarjeta OV Chipkaart holandesa en la red ferroviaria holandesa en estaciones con puertas automáticas siempre ha sido una idea de último momento (parece como si los holandeses odiaran activamente a los turistas). La mayoría de los boletos internacionales imprimibles tienen códigos QR que funcionan en esas puertas que tienen una ventana de escáner en lugar de solo un escáner NFC. Incluso el tren nocturno a Viena hace esto correctamente, independientemente de dónde hayas comprado realmente el boleto.

Por supuesto, eso no te ayudará si tienes un boleto válido, pero no un código QR.

Todas las respuestas anteriores son válidas, pero en caso de que no quieras perder tu tiempo por un descuido de las personas que decidieron que no tener ninguna puerta atendida en una estación de tren internacional era razonable, simplemente puedes optar por el modo holandés:

Solamente sigue a alguien que esté saliendo de la estación a través de una puerta.

La puerta sonará de manera molesta, pero lo hacen todo el tiempo porque:

• Las personas tienen carriolas o sillas de ruedas (beep beep beep beep)
• Las personas tienen un boleto digital con un QR impreso y listo, pero para varios pasajeros (el titular del boleto abre la puerta una vez, todos pasan en fila india, beep beep beep beep)
• Niños/ancianos lentos (beep beep beep beep)
• Las personas pasan con una bicicleta (beep beep beep beep)

Nadie te mirará mal, y si alguien se acerca a ti, simplemente muestra tu boleto válido y alega ignorancia. En realidad, no estás haciendo nada ilegal mientras no te saltes las puertas y tengas un boleto válido, a pesar de que la NS afirme que sí lo estás haciendo.

No es necesario que hagas esto, y muchas personas se sentirían incómodas al doblar las reglas de esta manera; siéntete libre de pasear por el vestíbulo de la estación en busca de personal disponible para ayudar (buena suerte durante la hora punta). Simplemente ten en cuenta que puedes hacerlo si resulta ser la opción más conveniente.

Hace unos años tuve el mismo problema al viajar con un pase Interrail: quedé atrapado dentro de una estación de tren holandesa. Después de un poco deambular, logré encontrar a un empleado de NS que me ayudó a salir y me indicó que fuera a la oficina de boletos, les mostrara mi pase Interrail y pidiera una llamada KeyCard para abrir las puertas. Así lo hice y obtuve una tarjeta del tamaño de una tarjeta de crédito que abrió las puertas en todas las estaciones.

Alguien publicó una foto de una en un sitio de redes sociales, así que puedes echar un vistazo allí. Puede ser que puedas solicitar una aquí, pero la descripción proporcionada en este sitio no coincide con nuestro caso de uso:

Pasar por las puertas sin viajar

La KeyCard está destinada a transportistas afiliados/otros/internacionales, organizaciones y empresas que necesitan un código de barras con especificaciones únicas por un período más corto o largo. La KeyCard también se puede utilizar para una solución interdistrital específica.