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¿El vuelo de Estados Unidos a Japón utilizando una aerolínea canadiense cumple con la Ley de Vuelo Americano?

Recientemente tuve un viaje desde los Estados Unidos a Japón con un vuelo de conexión en Canadá. No sabía que tendría que seguir el Acta de Vuelo Americano cuando compré el vuelo, y me pregunto si alguien sabe si calificaría para la quinta excepción? Sé que no hay tarifa de pares de ciudades entre los dos aeropuertos a los que volé.

Elegí el vuelo que elegí basado en el costo, lo más barato. Así que no califico para 1. Había vuelos que hubieran sido más de 24 horas, pero elegí un viaje de 17.5 horas así que no califico para 2. Había vuelos de aerolíneas estadounidenses que no son directos y tienen dos escalas fuera de los Estados Unidos, pero no elegí esos vuelos. Pero supongo que había otras opciones de aerolíneas estadounidenses que no tenían este problema y costaban un poco más que el vuelo que elegí.

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Roger Wernersson Puntos 217

Nota: El costo del boleto y la comodidad NO son excepciones a la Ley Fly America. - dice claramente allí.

Existe un acuerdo con Japón, pero parece que se requiere usar un transportista aéreo japonés para poder utilizarlo según ciertas condiciones:

Los acuerdos con Australia, Suiza y Japón permiten el uso de una aerolínea australiana, suiza o japonesa para viajes internacionales entre EE. UU. y estos países, siempre y cuando no esté disponible una tarifa de "City Pair" entre las ciudades de origen y destino.

Si compraste el vuelo a través de la aerolínea japonesa, entonces tal vez puedas usar esta excepción. Hay otras condiciones en la página para poder utilizar cualquier excepción, las cuales sospecho que ya no puedes cumplir.

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