Dado que ambos vuelos están en el mismo PNR:
- No es necesario pasar por control de pasaportes en CDG
- No tienes que lidiar con el equipaje facturado o formalidades de check-in en CDG
- Probablemente ya tengas tus tarjetas de embarque para el próximo vuelo. Si no, hay quioscos para recuperarlas (o puedes/debes usar la aplicación móvil).
- Probablemente tendrás que pasar por seguridad, pero tu boleto de clase ejecutiva te da acceso al carril de prioridad ("Accès N°1 / Sky Priority").
Entonces realmente se trata de:
- Desembarcar
- Ir al concurso correcto. Esto puede implicar usar el transporte automatizado de personas.
- Pasar por seguridad
- Ir a tu puerta de embarque
Incluso en el peor de los casos (de la puerta K58 a la puerta M50) esto debería ser factible sin problemas, y eso debería ser el caso más del 90% del tiempo. Puede haber un buen trecho a recorrer, pero hay muchos pasillos móviles y escaleras mecánicas.
Ten en cuenta que tu primer vuelo la mayoría de las veces llega antes, pero los retrasos pueden ocurrir. De los últimos 12 vuelos, el AF377 llegó a tiempo o temprano 9 veces, tuvo un pequeño retraso de 4 y 8 minutos en dos ocasiones, y llegó casi 2 horas tarde una vez.
En algunos vuelos hay controles de pasaportes justo en la puerta al desembarcar para aislar a los pasajeros en tránsito que se consideran riesgosos para intentar ingresar a Francia, pero creo que esto es muy poco probable para un vuelo que llega desde los Estados Unidos.
Si el vuelo llega un poco tarde (y posiblemente incluso si no), probablemente tendrás personal de AF esperándote en la puerta de llegada y te acompañarán a la puerta de destino para que no te pierdas en el camino. Pueden esperar un poco el segundo vuelo si es necesario. El personal en la puerta sabrá que eres un pasajero en conexión, cuándo llegó tu vuelo y si has llegado a seguridad.
Si tu vuelo entrante llega tan tarde que no puedes hacer la conexión, entonces te reprogramarán en el próximo vuelo disponible.
La dificultad aquí es que este es el único vuelo directo de AF a Mumbai del día, y que ni siquiera hay un vuelo todos los días, por lo que la reprogramación será un poco complicada. O te pondrán en el vuelo del próximo día (si hay uno y hay disponibilidad) y pagarán por el hotel y las comidas hasta entonces (hay un hotel en la zona de salidas de CDG 2E Gates L, pero no podrás salir del aeropuerto), o te rerutarán a través de otras ciudades, socios o aerolíneas. Ten en cuenta que es su obligación intentar encontrarte un vuelo el mismo día, incluso si significa reprogramarte en una aerolínea diferente (por ejemplo, el vuelo de Vistara por la noche), aunque solo lo harán si no pueden rerutarlo el mismo día a través de sus propios vuelos o socios.
Probablemente sería una buena idea mirar las posibles rutas alternativas antes de partir, para que estés preparado para tomar una decisión informada si surge el caso.
Si tu primer vuelo se retrasa en el origen, puede valer la pena pedir que te reruten en ese momento. Nuevamente, mirar opciones alternativas con anticipación es útil. Recuerda tener múltiples opciones (incluidos AF puro, Skyteam puro y otros), ya que la disponibilidad puede ser limitada. Y mira la hora de llegada final: a veces pueden rerutarte en un primer vuelo que sale poco después, solo para tener una escala muy larga en otro lugar.
Por supuesto, asegúrate de saber qué rutas alternativas son compatibles con tu situación de pasaporte/visa. Por ejemplo, no pueden rerutarte vía Ámsterdam: esto requeriría una visa Schengen.
En todos los casos (incluso si tu primer vuelo llega a tiempo, lamentablemente), también existe la posibilidad de que tu equipaje no haga la conexión y se retrase. Coloca una AirTag o equivalente en cada pieza de equipaje antes de salir. Al menos sabrás dónde está.
Además, si llegas tarde y no hay "circunstancias extraordinarias", es posible que seas elegible para compensación.
En cuanto a sugerencias:
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Mira los mapas de las terminales de CDG y comprende tu itinerario en los diversos casos. Puedes llegar a cualquiera de las puertas K, L o M y salir de cualquiera de los tres. Si te quedas en el mismo concurso, solo ve hacia el centro del concurso, pasa por seguridad y luego ve a tu puerta de embarque. Si tienes que cambiar de concurso, ve al centro del concurso, toma el transporte de personas hacia el otro concurso. Pasa por seguridad y luego ve a tu puerta de embarque. Sigue siempre las señales de "conexión" hacia las puertas relevantes. No vayas a control de pasaportes, reclamo de equipaje, salida o a otra terminal.
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Ten la aplicación de AF en tu teléfono, inicia sesión, con tu reserva mostrando y notificaciones habilitadas. Podrás ver retrasos, puertas y recibir notificaciones.
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Normalmente recomendaría conseguir asientos hacia la parte delantera del avión en el primer vuelo, pero ya estás en clase ejecutiva, por lo que deberías ser de los primeros en salir del avión.
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Si se espera que tu vuelo llegue un poco tarde, habla con la tripulación. Estarán en contacto con operaciones y sabrán qué hacer.
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Obtén tu número de puerta antes de desembarcar. Ten en cuenta que si el número de puerta está en la tarjeta de embarque (poco probable en mi opinión), puede haber cambiado desde entonces.
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Mira con anticipación los vuelos alternativos en caso de retrasos ya sea en el origen o en CDG.
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Aunque no creo que la conexión (relativamente) corta sea un problema en sí misma (si no hay retrasos significativos lo lograrás, y eso más del 90% del tiempo), combinada con alternativas limitadas para rerutación, puede tener sentido intentar reprogramarte en un itinerario diferente, pero los vuelos de larga distancia como estos son casi siempre poco frecuentes, por lo que no necesariamente hay demasiadas opciones con un tiempo de escala que no sea demasiado corto ni demasiado largo.
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Si quieres estar realmente seguro, una escala (pernoctación) en París podría ser una buena idea, pero en tu caso necesitarías visados Schengen.
¡Buena suerte!
