De hecho, hay dos conceptos diferentes en la mayoría de sistemas:
- Reservas (también conocidas como reservaciones) que (más o menos) dicen "El Sr. X está reservado para viajar en la clase Y en el vuelo AB123 en la fecha D/M/A" [posiblemente con opciones como número de asiento, preferencias de comida, servicios adicionales, etc.]. Esto simplemente "reserva un lugar" en el vuelo dado.
- Boletos que (más o menos) dicen "El Sr. X ha pagado por viajar en la clase Y entre las ciudades ABC y DEF", a menudo con condiciones (ruta, vuelos elegibles, fechas y todas las reglas asociadas con la tarifa). En algunos casos, no se paga realmente (para cuentas corporativas y demás), pero significa que el pasajero realmente tiene permiso para viajar (pero no necesariamente en un vuelo específico).
Hoy en día, en la mayoría de los casos, cuando "reservas un vuelo", especialmente en línea, ambos se crean (aproximadamente) al mismo tiempo y están muy vinculados. Pero no siempre es el caso:
- Puedes tener un boleto sin una reserva. Eso es un boleto "abierto", que puedes usar en cualquier vuelo permitido por el boleto. Por supuesto, eso solo funciona para tarifas flexibles (en su mayoría la famosa clase "Y"). No estoy seguro de que ninguna OTA o sitio web de la aerolínea lo permita, normalmente tendrías que usar los servicios de una agencia de viajes tradicional o llamar a la aerolínea (¡o visitar una de sus oficinas/departamentos de ventas!) para comprar uno.
- Puedes tener una reserva sin un boleto: se usa para "mantener" un "asiento" (no un físico como 23K, sino un "lugar" en el vuelo). Se puede hacer sin un boleto correspondiente, o un boleto en algún tipo de estado "pendiente" (a menudo hay restricciones en cuanto a qué clases de tarifa permiten esto y otras condiciones).
Cuando haces tu "reserva", por lo general:
- Crear una reserva (esto asegura que haya disponibilidad en el vuelo).
- Luego crear un boleto, vinculado a la reserva.
Dependiendo del canal utilizado, el GDS en juego, las aerolíneas involucradas, hay bastantes complejidades vinculadas a la verificación de reglas, la validación de tarifas, posiblemente el pago, y así sucesivamente.
Puedes terminar con estados de "OK", "Confirmado" o "Con boleto" (buenos, esos son los buenos, hay muchos "malos"). El estado que se muestra puede no coincidir necesariamente con lo que está dentro del sistema (tanto en la reserva como en el boleto).
Cuando reservas en línea y dicen "todo listo", realmente puede significar cualquier cosa dependiendo de sus sistemas. Podría ser:
- Hemos registrado que quieres viajar en ese vuelo en esa fecha, lo vamos a procesar, te avisaremos.
- Hemos hecho la reserva (pero ni siquiera sabemos si está confirmada aún), y el resto del proceso está por venir.
- Hemos hecho la reserva y fue confirmada, y el resto del proceso está por venir.
- Hemos hecho una reserva y solicitado que se emita el boleto, todavía estamos esperando que ocurra eso.
- Hicimos una reserva que fue confirmada, y se emitió el boleto.
Agrega que el pago podría haberse realizado en el momento en que hiciste clic o no (si se procesa de forma asincrónica) y otros parámetros, y verás que realmente no significa nada.
En muchos casos, te dirán "todo listo" relativamente temprano, y luego toda una maquinaria entrará en juego en segundo plano, y el proceso real puede llevar segundos, minutos, horas... o días. O alguien o algo en el camino puede tener un problema con la reserva y/o el boleto y entonces, si tienes suerte, te avisarán, si no, se quedará en el limbo.
Ahora, si quieres estar razonablemente seguro de que todo lo que debería haberse hecho realmente se hizo, deberías verificar:
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Por una referencia de PNR (a menudo llamada solo PNR, referencia de reserva...). Ten en cuenta que puede haber varias, del agente de viajes, el GDS y cada aerolínea involucrada (lo cual puede volverse complejo en el caso de códigos compartidos o interlíneas).
Si tienes suerte, tienes un solo PNR que llega hasta la aerolínea operadora. De lo contrario, es posible que puedas recuperar la reserva del agente de viajes y obtener los PNR de la aerolínea a partir de eso, y luego usar esos para buscar tu reserva en el sitio web de cada aerolínea.
El estado debería ser al menos "OK" o "Confirmado", pero nuevamente, eso no significa necesariamente mucho, no muestran necesariamente el estado "real" tal cual es.
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Por un número de boleto (actualmente número de boleto electrónico). Es un número de 13 o 14 dígitos, y los primeros 3 dígitos designan a la aerolínea que lo emitió.
Del mismo modo, el boleto podría mostrarse como "OK" o "confirmado" o "con boleto". Este último probablemente es el caso "mejor", pero se puede convertir, por lo que "OK" realmente puede significar "con boleto" (o quizás no signifique nada en absoluto).
Entonces, como puedes ver, puede ser bastante difícil saber con seguridad que todo está bien. Pero a menos que tengas los PNR de las aerolíneas y los números de boleto, algo puede faltar. Lamentablemente, a veces es difícil obtener la información (puede estar en correos electrónicos o en sitios web o puede que necesites llamarlos para obtener la información).
Si la reserva se realizó a través del GDS de Amadeus, entonces puedes buscar información a través de su aplicación CheckMyTrip. Lo mismo para Sabre a través de Tripcase y ViewTrip para Travelport (divulgación: no creo que haya usado ninguno de esos).
Muchas LCCs utilizan sus propios sistemas completamente independientes, y esos no hacen una distinción entre una reserva y un boleto.
Por supuesto, como señalan otros, incluso si todo está al 100% bien en algún momento... aún pueden suceder lo siguiente:
- La aerolínea cancela el vuelo
- La aerolínea cambia el horario de vuelo (y posiblemente decide moverte a un vuelo diferente espontáneamente por conexiones u otros motivos)
- Hay un problema con el pago y se cancela el boleto y/o la reserva o se ponen en algún otro estado "malo"
- La aerolínea necesita cambiar la aeronave por una más pequeña y necesita hacer algo con los pasajeros "extra"
- La aerolínea sobrevendió y se equivocó y necesita negar el embarque a algunos pasajeros
- ...
Entonces, sea cual sea el mensaje de "OK", "Confirmado", "Reservado", "Con boleto", "Estupendamente bien" que recibas... no necesariamente vale mucho :-(
