El 24/10/18 estaba viajando de Londres Gatwick a Barcelona con easyJet. Nuestro vuelo debía salir a las 17:45. A las 13:30 nos enviaron un correo electrónico informándonos de que el vuelo estaba retrasado, no hay problema siempre espero cierto retraso al viajar con easyJet. A las 17:20 recibí un mensaje de que nuestro vuelo estaba cancelado, me ofrecieron un hotel pero lo rechacé ya que no vivo demasiado lejos y al final cogí un taxi a casa. Me ofrecieron un vuelo al día siguiente que llegó con una hora de retraso, pero todo bien. A mi regreso completé una reclamación de compensación en línea y recibí un correo electrónico dos semanas después diciendo que la falta de personal de control de tráfico aéreo había obligado al personal de vuelo a exceder sus horas legales y, por lo tanto, estaba fuera de su control. Entonces mi problema es que en el momento de la cancelación a las 17:20 nuestro vuelo ni siquiera estaba programado para despegar, ¿cómo es posible que la tripulación ya hubiera excedido sus horas y que no fuera culpa de easyJet? ¿Es esto una apelación aceptable?
Respuesta
¿Demasiados anuncios?
Las aerolíneas a menudo mentirán sobre la causa real de las interrupciones, y perderán cuando sean llevadas a juicio por alguien que pueda argumentar bien el caso.
Recomendaría completar el formulario en Reclamos por Compensación por Retraso de Vuelo, y dirá basado en registros internos si es probable que su vuelo sea reclamable. Si dice que sí, es posible que desee contratar a esa empresa u otra similar. La vinculada gana con frecuencia contra easyJet en el tribunal del Reino Unido y le paga un 58% si ganan para usted.
Una alternativa gratuita es AviationADR, pero básicamente comprarán cualquier defensa de aerolínea que parezca lo suficientemente sofisticada sin analizarla realmente críticamente. Los asistentes legales de easyJet redactan defensas bastante elocuentes, así que a menos que pueda rebatirlo de manera sólida, tiene pocas probabilidades.
