Las reglas exactas y la implementación de las escalas técnicas varían un poco entre las aerolíneas. No conozco la respuesta específica de KLM, pero a un nivel básico la respuesta es la misma para la mayoría de las aerolíneas.
Precio
En general, pagas el mismo precio por el pasaje aéreo, más el extra por la escala técnica. Sin embargo, puede haber casos en los que el precio del pasaje aéreo aumente debido a la adición de la escala técnica.
Las aerolíneas desglosan las tarifas en múltiples "cubetas" y luego controlan la disponibilidad en cada vuelo en función de esas cubetas. Es posible que ciertos vuelos no tengan cubetas específicas disponibles, y como los vuelos se cotizan en función de estas cubetas, puede que no haya asientos "baratos" disponibles en esos vuelos. La cantidad de asientos en las cubetas más baratas varía según cosas como el número de boletos vendidos y el día de la semana en que se realiza el vuelo (por ejemplo, ¡los asientos más baratos pueden estar disponibles solo los martes!)
Cuando reservas una escala técnica, normalmente necesitas que la misma cubeta esté disponible en ambas piernas de los vuelos. Así que si estás buscando vuelos un martes (¡asientos baratos disponibles!), pero luego agregas una escala técnica por unos días y partes de la ciudad de la escala técnica un viernes (¡sin asientos baratos!) - entonces el precio total subirá. De hecho, normalmente terminarás pagando la tarifa más alta para ambas piernas del vuelo. ¡Además, seguirás pagando los $75 por la escala técnica!
Estancia mínima
No, la estancia mínima no se aplica para las escalas técnicas, pero aún tendrás el requisito original de estancia mínima (si hay alguno) en el punto de destino. Es decir, 3 días en el destino y 2 en un punto de escala técnica NO cumple con los requisitos de una estancia mínima de 4 días.
Reserva
Generalmente, la mejor manera de reservar es utilizar la búsqueda de "Varios destinos" en el sitio web de la aerolínea (o un sitio web de terceros) y listar la ciudad de la escala técnica como una de tus piernas. Por ejemplo, si vuelas de AAA a BBB vía AMS y quieres hacer una escala técnica en AMS, entonces ingresa esto como dos piernas en la búsqueda - AAA-AMS en una fecha, y AMS-BBB unos días después. El sitio web se encargará de cotizar esto correctamente, incluidas las tarifas de la escala técnica y calcular las cubetas de tarifa más bajas disponibles.
Es importante tener en cuenta que a veces la tarifa final no será una sola tarifa con una escala técnica. A veces es más barato reservar dos tarifas separadas (por ejemplo, una de AAA-AMS, la segunda de AMS-BBB). Si este es el caso, el motor de reservas lo manejará automáticamente, por lo que no necesitas preocuparte específicamente por ello.