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¿Qué significan los guiones próximos a las salidas de las autopistas francesas?

Durante mi último viaje a Francia en coche me di cuenta de que las autopistas francesas (autoroutes) tienen una señalización algo extraña con la que no estoy familiarizado.

Normalmente, hay dos carriles en mi dirección en una autopista. Estos carriles están separados por una línea discontinua que indica que puedo cruzar esta línea para adelantar a los coches pasándome al carril de la izquierda.

Unos cientos de metros antes de cada salida la frecuencia de estos guiones cambia. Están mucho más juntos, pero siguen sin formar una línea sólida. En cuanto se pasa la salida, la línea vuelve a ser de guiones más separados, igual que antes.

En caso de que no sepas a qué me refiero, echa un vistazo, por ejemplo, a esta salida de la autopista cerca de París en Google Maps .

¿Qué significan estos guiones cerca de la salida? ¿Se supone que no debo cambiar de carril en esta zona?

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Aquí está permitido cambiar de carril (¡según tengo entendido!). De hecho, creo que el cambio en el estilo del tablero es para recordarte que debes esperar que la gente cambie de carril con frecuencia; sólo un recordatorio de que debes ser cauteloso porque ahora te estás acercando a un cruce. También lo hacemos en el Reino Unido.

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@Calchas hmm, siempre supuse que significaba "se aproxima la salida, no cambie de carril a menos que esté en el carril equivocado para la salida".

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No creo que el cambio de líneas discontinuas (como se describe en la pregunta) exista en las autopistas y vías de doble carril inglesas.

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Relaxed Puntos 36079

Se llama " línea de disuasión " (literalmente "línea de disuasión"). La idea es indicar que es demasiado tarde para cambiar del carril más a la izquierda a la salida. Pero no está estrictamente prohibido cruzar la línea, sobre todo en la otra dirección (del carril más a la derecha al más a la izquierda), por ejemplo para adelantar o dejar espacio a alguien que se incorpore a la autopista.

Según las directrices publicadas por el ministerio utilizar una línea recta para ese fin se considera "demasiado limitante" (" trop contraignant ") y reservado para situaciones especiales, cuando la salida es "particularmente difícil". Las autopistas alemanas tienen marcas ligeramente diferentes para transmitir la misma idea.

En Francia, las mismas marcas se utilizan también en las carreteras rurales, en las que el adelantamiento no está estrictamente prohibido, sino que sólo debe hacerse a vehículos especialmente lentos. En ambos casos, significa más o menos lo mismo: cruzar la línea no es prohibido pero se le anima a no hacerlo si puede evitarlo.

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Viviendo en Alemania, estas marcas no se utilizan en todas las salidas de las autopistas. A veces se utilizan en las salidas o entradas con mucho tráfico, pero no con tanta frecuencia como en Francia. También hay que tener en cuenta que estas líneas prohíben cruzarlas si se circula por el lado de la línea continua.

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@Chris Si conoces la versión alemana entonces es fácil, es más o menos lo mismo.

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Bueno, como he dicho, la versión alemana prohíbe explícitamente cruzar la línea. Es decir, si lo haces de todas formas, estás infringiendo la ley. Además, está claro a qué lado de la línea no se puede pasar. Por lo que tengo entendido, ninguno de estos dos puntos se aplica a la versión francesa.

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BowlOfRed Puntos 261

Esta página llama a estas líneas líneas de disuasión , diciendo que aunque el cruce está permitido, se desaconseja.

Y para lo que creo que es un sitio más fiable, aquí hay un sitio que ofrece pruebas sobre el código de auto francés. Tiene una página sobre marcas . Ofrece:

Las líneas de disuasión

A menudo se encuentran en carreteras estrechas y sinuosas. Ellos permitir el adelantamiento de vehículos muy lentos. Son Están formados por líneas de 3 m de longitud a intervalos de 1,33 m.

Lo que Google traduce como:

Líneas de disuasión

A menudo se encuentran en las carreteras estrechas y sinuosas. Permiten la superación de vehículos muy lentos. Se componen de líneas de 3 m y un intervalo de 1,33 m.

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También me gustaría señalar que la gente suele cambiar de carril a pesar de todo para superar a un vehículo que está reduciendo la velocidad para la salida (leap-frogging), incluso cuando la línea sugiere que se evite hacerlo, así que es mejor ser precavido...

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phoog Puntos 2256

Según la Convención de Viena sobre señalización vial ( http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/conventn/signalse.pdf ), capítulo IV, artículo 26, apartado 2 (a), una línea discontinua puede utilizarse (i) "para delimitar carriles" o (ii) "para advertir de la aproximación a una línea continua... o de la aproximación a otro tramo de carretera que presente un peligro particular".

2 (b) continúa diciendo que "la relación entre la longitud de los espacios entre los trazos y la longitud de los trazos deberá ser sustancialmente menor" cuando el significado es el de (a)(ii).

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user29530 Puntos 11

Indican que el tráfico va a reducir la velocidad para salir y se extienden para indicar que el tráfico más lento va a entrar.

En Europa, no es legal adelantar por el lado cercano, por lo que es un recordatorio para que los conductores educados se aparten (si es posible) para permitir que el tráfico lento salga y se incorpore.

No es ilegal cruzarlos, pero los gendarmes siempre pueden encontrar algo malo si te paran.

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Tenga en cuenta que estas líneas son sólo en las salidas, no en las entradas. Incluso antes de que comience la entrada, las líneas vuelven a ser normales.

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Ryan Ahearn Puntos 3829

En realidad, es una forma de indicar que, si no se circula ya por el carril de la derecha, es demasiado tarde para incorporarse a la derecha y alcanzar la rampa de salida en condiciones de seguridad. Los conductores deben prepararse con la suficiente antelación para situarse en la posición correcta para salir antes de que se alcance, ya que hay señales que mencionan la distancia restante.

Algunos conductores imprudentes todavía lo hacen, lo cual es un movimiento bastante peligroso.

Nota: esto no tiene ninguna relación con los guiones gruesos que delimitan el inicio y el final de las rampas de salida y entrada. Si esos guiones se ven en la calzada principal delimitando el carril más a la derecha, marcan un carril reservado para camiones y vehículos lentos (60 km/h) durante un tramo ascendente. La señal de disco azul con la leyenda "VEHÍCULOS LENTOS" debe verse al principio.

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