Leí que se encontró a un pasajero de MH17 con una máscara de oxígeno.
¿Es posible liberar manualmente solo una máscara en caso de que alguien esté teniendo una condición médica como un ataque de asma?
Leí que se encontró a un pasajero de MH17 con una máscara de oxígeno.
¿Es posible liberar manualmente solo una máscara en caso de que alguien esté teniendo una condición médica como un ataque de asma?
¿Es posible?
Sí lo es, en la mayoría de los modelos de aviones un objeto puntiagudo (un bolígrafo o similar) que se inserta en la pequeña abertura de liberación manual en el compartimento de la máscara de oxígeno liberará esa máscara específica.
¿Se liberan manualmente para pasajeros enfermos?
No lo son, las máscaras de oxígeno del asiento no están destinadas a razones médicas, solo para emergencias, concretamente compresión descontrolada. La mayoría de los sistemas modernos de máscaras de oxígeno para pasajeros generan oxígeno químicamente, cada unidad es independiente y genera oxígeno de forma independiente de los demás mediante un dispositivo químico adjunto durante ~10-20 minutos, lo cual es suficiente tiempo para que los aviones alcancen una altitud inferior a 14,000 pies en caso de compresión. En aviones más antiguos, un tanque maestro de oxígeno distribuye oxígeno a las máscaras de los pasajeros.
¿Qué hay de los pasajeros que necesitan oxígeno durante el vuelo?
Para pasajeros enfermos que necesitan oxígeno debido a una enfermedad repentina como el asma, se utilizan botellas portátiles de oxígeno bajo petición de la tripulación de cabina. Estas botellas tienen oxígeno comprimido y pueden producir oxígeno durante largos períodos de tiempo, generalmente más de una hora. Hay más de una botella de estas botellas portátiles de oxígeno en cada avión, el número de estas botellas generalmente es igual al número de la tripulación para ese modelo de avión, así que no se preocupe, siempre hay suficiente oxígeno.
Para personas con problemas crónicos que necesitan oxígeno en todo momento, se les proporcionará una botella de oxígeno más grande, generalmente están sentadas detrás de mamparas donde las botellas de oxígeno pueden instalarse de antemano para ese pasajero específico, por lo general se puede solicitar esto a la aerolínea durante la reserva.
En cuanto al pasajero del MH17 con la máscara
Por experiencia personal, una turbulencia severa puede abrir el compartimento de la máscara de oxígeno, supongo que en el caso del MH17 que fue algo mucho más fuerte que la turbulencia es muy posible que la máscara de oxígeno se abriera debido al impacto del misil y de alguna manera él/ella logró ponérsela.
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