Creo que @JoErNanO tiene mucha razón en que el p La categoría es "únicamente válida en el Reino Unido". Viene automáticamente (no hay pruebas adicionales) con una licencia de coche hasta hasta 2001 :
Si tienes una licencia de coche completa que se obtuvo antes del 1 de febrero de 2001, entonces automáticamente tienes una licencia de ciclomotor completa. Esto significa que puede conducir un ciclomotor sin ninguna formación previa, ni tendrá que mostrar las placas L y podrá llevar pasajeros.
AM reemplazado efectivamente p en 2013 :
La ley sobre los exámenes y licencias de motocicletas cambió (una vez más) el 19 de enero de 2013, introduciendo nuevas clases de vehículos, exámenes y licencias. Se trata de armonizar con Europa, para que nosotros podamos confiar en el carné de Jonny el extranjero y ellos en el nuestro.
Esta última fuente también menciona:
una pizca de incompetencia de la Administración Pública y, a nuestro entender, ahora se obtiene
Los nuevos titulares de licencias menores de 17 años tienen que tener cuidado de que realmente tienen licencia para el ciclomotor que están conduciendo. Dudamos que a Plod le importe, pero ¿una compañía de seguros que busca una salida?
Honestamente, no podrías inventar esto
Extrañamente no hay diferencia con Moped
Las licencias de coche completas emitidas antes del 1 de febrero de 2001 te daban automáticamente una licencia completa de ciclomotor del Grupo P (qué locura)
Las nuevas licencias (Grupo AM) son ahora una categoría europea reconocida, por lo que éstas tendrán que realizar el examen AM y el CBT volverá a estar limitado en el tiempo: ¡es un lío!
Por lo tanto, en cuanto a los límites de edad, incluso en el Reino Unido había una diferencia entre p y AM de algunos teórico importancia. Sin embargo, la diferencia entre las clases es de 5 km/h en la velocidad máxima diseñada. p tiene el límite más alto permitido (50 km/h en lugar de 45 km/h, ambas cilindradas no superan los 50 cc).
Como se mencionó en un comentario, no conozca (no puedo citar) que una licencia del Reino Unido que permite 50 km/h es "legal" donde hasta 45 km/h es el requisito, pero parece probable (sujeto a un punto más adelante).
Los breves comentarios citados más arriba pretendían indicar que la legislación del Reino Unido ha sido bastante compleja en este siglo y que la lógica puede no entrar en el asunto. Incluso la Europa armonizada sigue sin ser coherente, como demuestran las variaciones de edad para AM mencionado en uno de los enlaces de la OP.
Pero, ¿tiene esto mucha importancia? Creo que no porque una visita a Vesping Barcelona como se menciona en ¿Dónde puedo alquilar una scooter de 125cc en Barcelona por meses? el requisito es:
Vespa 50cc. Permiso de conducir europeo: AM, A, A1, A2, B. Permiso de conducir internacional: A, B
Para esto último creo que se necesita un IDP (International Driving Permit), que se puede obtener por 5,50 libras en "una oficina de correos cerca de ti" donde se hace referencia a La AA donde para España:
Se aceptarán todos los permisos de conducir válidos del Reino Unido. No se puede garantizar la aceptación de los permisos de conducción que no sean del modelo de las Comunidades Europeas, por lo que los conductores pueden desear actualizarlos voluntariamente antes de viajar al extranjero, si el tiempo lo permite. La solicitud del D1 (en Irlanda del Norte DL1) se puede solicitar en la mayoría de las oficinas de correos. Como alternativa, los permisos más antiguos pueden ir acompañados de un PDI.
Sin embargo, en la lista de países para los que se requiere un IDP, Bélgica, Francia, Alemania, Suiza, Países Bajos y Dios sabe cuántos otros países europeos no figuran. (Italia y Portugal son los mismos que España.) Pero quizá la AA haya pasado por alto los ciclomotores o haya simplificado demasiado los requisitos.
Los términos de RivieraScooter.com para 50cc son:
Debe ser mayor de 18 años. Para las personas nacidas el/después del 1/01/1988, se requiere el BSR (Certificado de Formación de Scooter) o la Clase B de Conductores.
Se menciona la "información sobre el permiso de conducir", por ejemplo
125cc y MP3: Debe ser mayor de 20 años. Se requiere el permiso de moto completo (Permiso A) o el permiso de 125cc (Permiso A1).
(donde el Permiso A es "Permiso de Motocicleta Completo", y el Permiso B [presumiblemente la Clase B de Conductores mencionada] "Permiso de Motocicleta de 125cc") pero no de AM .
.
En un comentario a ¿Se necesita un permiso de conducir para conducir un scooter en Ibiza? He citado la versión en inglés de una página web de una empresa que alquila scooters en España:
Tienes que venir con tu pasaporte o documento de identidad, una tarjeta de crédito para pagar la fianza y tu permiso de conducir. Para alquilar una scooter con Cooltra debes estar en posesión de un permiso de conducir válido y vigente según las leyes del país correspondiente.
Aquí "relacionado" me pareció que era "no España", pero la versión castellana de la FAQ correspondiente tiene una versión algo diferente:
Deberías presentar el pasaporte o el documento de identidad nacional, una tarjeta de crédito para realizar el depósito de seguridad y el permiso de conducir. La ley de España permite conducir scooters de 50cc y 125cc con el permiso de conducir de coche. Necesitas un permiso de conducir válido para España (vehículo o moto) por ejemplo, el permiso de conducir estadounidense solo debe ser traducido por un traductor oficial.
La última frase la traduzco como:
Necesita un permiso (de coche o de moto) válido para España, por ejemplo, un permiso de conducir estadounidense debe ir acompañado de una traducción oficial.
Dudo que EE.UU. tenga una p para los permisos de conducir y me inclino a creer que lo que es suficientemente bueno de EE.UU. es probable que sea lo suficientemente bueno del Reino Unido, es decir, un IDP, que es la traducción oficial reconocida. p o AM siendo entonces irrelevante cuando se tiene un permiso de conducir completo.
