¿Hay alguna compañía aérea que todavía permita fumar a bordo de los vuelos internacionales, o es algo que se ha prohibido en todas partes? Si esto se debe a la normativa sobre el riesgo de incendio, ¿qué pasa con cigarrillos electrónicos ?
Creo que este gráfico le será de utilidad.
Antes me preguntaba por qué se molestaban en poner carteles de "Prohibido fumar", pero ahora me doy cuenta: Air Algeria, Cubana, Garuda, Iran Air y otras siguen permitiendo fumar en ciertas secciones.
El gráfico es bastante antiguo, pero mi amigo voló en Cubana a finales de 2010 y confirmó que entonces se fumaba a bordo de su vuelo.
Según Respuestas.com :
1979: Prohibición de puros y pipas en los aviones 1988: Prohibición de fumar en los 1990: Se prohíbe fumar en los vuelos nacionales de EE.UU. de menos de 6 horas 1998: Se prohíbe fumar en todos los vuelos nacionales de EE.UU. 2000: Se introduce una ley federal que prohíbe fumar en todos los vuelos de las estadounidenses.
Parece que no puedo encontrar ninguna información sobre cuando se prohibió en el Reino Unido, que no sea a mediados de la década de 1990.
No existe ninguna ley o tratado general que prohíba fumar en todos los los vuelos internacionales. Consulte los enlaces relacionados para obtener información sobre qué países (la mayoría) han prohibido fumar en los aviones que salen de sus de sus aeropuertos.
El Convenio Marco para el Control del Tabaco (CMCT) es el primer tratado de salud pública del mundo. El CMCT entró en vigor el 27 de febrero de 2005. El CMCT contiene diferentes medidas destinadas a reducir el impacto devastador del tabaco en la salud y la economía. En enero de 2009, 168 países han firmado el tratado y 161 lo han ratificado, convirtiéndose en Partes del mismo. ratificado el tratado, convirtiéndose en Partes del CMCT.
Nosmoke.org reconoce que en 2010 se cumplieron 20 años de vuelos nacionales libres de humo en Estados Unidos, y diez años de vuelos libres de humo dentro y fuera de Estados Unidos.
Y según el El New York Times En el Concorde se permitía fumar SIEMPRE.
Además, en varios foros de flyertalk se habla de intentos de poner en marcha aerolíneas sólo para fumadores, aunque parece que estas ideas se han quedado en agua de borrajas o se han esfumado...
La semana pasada me di cuenta por primera vez de que el cartel de no fumar se sustituía por un cartel de no dispositivos electrónicos. Fue en un vuelo de KLM en uno de sus nuevos embraers
Me parece anticuado. Está marcado como "actualizado el 15 de julio de 2003". Por ejemplo, "Indian Airlines" ya no existe con ese nombre (y ciertamente no permite fumar en su nuevo avatar Air India, AFAIK).
Aunque la aerolínea lo permita, es posible que las leyes locales del espacio aéreo no lo permitan. Por ejemplo, la legislación federal australiana tipifica como delito fumar en cualquier aeronave mientras se vuela en el espacio aéreo australiano o se atraviesa por él. También es un delito hacer caso omiso de las instrucciones de la tripulación de vuelo (por ejemplo, si se le pide que no fume o que utilice un inhalador de nicotina o un cigarrillo electrónico). Es posible que su acto acabe infringiendo varias leyes.
Además, algunos países tienen tratados que prohíben fumar en los vuelos entre esos dos países. De nuevo, por ejemplo, es ilegal fumar en cualquier momento en cualquier vuelo entre Australia y Estados Unidos, y si lo haces puedes encontrarte con las fuerzas del orden esperándote en tu destino.
Para mí, como asistente de vuelo, mi mayor preocupación no es el cigarrillo. Sino el humo. El fuego está en lo más alto de la lista de peligros. Y lo identificamos por el humo (y el olor). Estamos entrenados para detectar el humo, identificar la fuente y dejar todo para manejarlo inmediatamente. Así que no se trata de la nicotina
Sólo tengo que decirlo una vez más, cualquier tipo de humo requiere que la tripulación compruebe y se asegure de que no es un peligro. El fuego es un peligro para la vida que puede ser identificado por el humo. Así que prohibir los cigarrillos electrónicos no tiene que ver con la nicotina. Se trata del humo que producen :)
Editar: Acabo de descubrir lo del cigarrillo sin humo... Para ser sincero, no tengo ni idea de esto. Imagino que si un pasajero me lo contara no sabría qué hacer para mantener la política.
EDIT: El artículo citado data de 2009. A medida que los cigarrillos electrónicos se hacen más populares, esta respuesta puede ser menos exacta.
El cigarrillo electrónico podría ser una opción en algunos vuelos de no fumadores fuera de Estados Unidos. Lo mejor es pedir a los miembros de la cabaña :
Azafata: ¿Quieres algo de beber?
Yo: Sí, quiero un zumo de manzana, y ¿puedo hacerle una pregunta?
Azafata: Claro
Yo: ¿Está bien si uso mi inhalador de nicotina en el avión? [Entonces les muestro mi cigarrillo electrónico tipo bolígrafo].
Azafata: ¿Inhalador de nicotina? No lo sé. ¿Qué es eso?
Yo: Es una fuente de nicotina para los fumadores similar a los chicles de nicotina o el parche de nicotina. Es completamente legal en los aviones y no se ve afectados por la prohibición de fumar, pero siempre pregunto porque a veces cuando cuando exhalo puede salir un vapor de la nariz y la boca y no quiero que los demás gente piense que estoy fumando. El vaho es sólo vapor de agua que que lleva la nicotina a mis pulmones. ¿Puedo mostrarle de qué estoy hablando?
Decir que es un inhalador de nicotina está mal, muy mal. Es un cigarrillo electrónico si exhalas vapor/vapor. Un inhalador significa que inhalas, no que exhalas. No creas que puedes eludir a los ingenuos pasajeros/tripulantes que no han investigado estos asuntos. Después de todo, un inhalador para el asma no produce vapor/neblina porque es un INHALADOR. Los cigarrillos electrónicos deberían estar prohibidos en los vuelos, ya que pueden explotar. ¿Has oído hablar de un INHALADOR para el asma que explote?
@CathyB Los ordenadores portátiles también pueden explotar, así que deberían estar prohibidos.
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Curiosamente, aunque la FAA prohíbe fumar en los vuelos de EE.UU., por ley, todos los aseos de los aviones tienen que tener un cenicero. Es una lectura muy interesante: standalone-sysadmin.com/blog/2012/05/engineeringinfrastructures
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^ ¡Siempre me he preguntado por qué es así! De hecho, esa es una de las cosas que me hizo plantear esta pregunta.
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Si la gente quiere volar en un avión en el que se puede fumar, ¿por qué no va a poder hacerlo? Los cigarrillos no son ilegales y además están fuertemente gravados. Si los fumadores de cigarrillos quieren volar en un avión de pasajeros que les permita fumar, en cualquier parte del mundo, ¿por qué no va a poder servirles una compañía aérea si quiere? Eso es libertad de elección, ¿no?
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@AnkurBanerjee Interesante pregunta. ¿Cómo es que todavía no tenemos una preciso respuesta para los cigarrillos electrónicos?
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Los vuelos en los que he estado recientemente mencionan que la prohibición de fumar incluye los cigarrillos electrónicos. Pero eso es sólo en una compañía. Esperaba una nueva lista con el enlace actualizado a la tabla en la respuesta aceptada, pero por desgracia, sigue siendo para 2003.
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@MarkMayo El cenicero en colocado para que los que intenten fumar usen eso en vez de la caja de basura llena de pañuelos de papel inflamables. El detector de humos se disparará y esa persona será castigada igualmente.
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travel.stackexchange.com/questions/53559/