En Youtube he visto un montón de vídeos como este con los accidentes de tráfico en Rusia grabados por las cámaras de los coches (dashcams). ¿Es legal utilizar este tipo de dispositivos en Alemania? Si se produce un accidente, ¿puedo utilizar el vídeo como prueba?
Este el dispositivo es legal siempre y cuando no publiques el vídeo. En caso de querer hacerlo, hay que pixelar las matrículas y las caras. Tampoco está permitido tener a una persona específica "en foco", es decir: No está permitido sentarse en el coche y apuntar a personas concretas. En cuanto a tu comentario, tener una cámara ahí dentro que no grabe está perfectamente bien, no hace falta quitarla.
Puedes presentar la cámara en Alemania en caso de que haya un accidente, pero la validez del vídeo como prueba la tiene que decidir el juez. Así que, aunque no hay ninguna garantía, las probabilidades de que te sirva de mucho son altas.
Sin embargo, ten cuidado: si la policía toma la cámara como prueba y te encuentra cruzando semáforos en rojo antes en el video, pueden tomar eso como prueba para atraparte a cambio.
Actualización: Un reciente caso judicial de alto perfil afirmó la aplicabilidad de las grabaciones de las dashcams en los tribunales (en un caso relacionado con un accidente), pero también afirmó la no legalidad de las dashcams (no sólo de las compartidas, sino de las dashcams en general) - pueden ser semilegales si se configuran para sobrescribir en bucles "cortos" (no definidos por el tribunal) y dejan de sobrescribir sólo en caso de detección de accidentes. Las dashcams que sólo graban son ilegales.
Algunos casos judiciales más recientes (véase aquí y aquí (ambos en alemán) confirman que puede ser legal tener una cámara en el salpicadero, pero que está prohibido compartirla, incluso de forma proactiva con la policía. Otra cosa es si pueden servir de algo en los tribunales y sólo en una minoría de casos se han aceptado los vídeos de las dashcams como prueba.
Sobre el último párrafo: las cámaras más nuevas sólo graban clips específicos (accidentes determinados por un acelerómetro o secciones definidas por el usuario) y desechan otros clips. De esta manera la policía o el juzgado sólo tienen acceso a los últimos 5 minutos antes del accidente, por lo que estás a salvo si cruzas un semáforo en rojo media hora antes. De todas formas, mi consejo es que nunca le digas a la policía que tienes una cámara, dásela a tu abogado por si el otro conductor no asume su culpa.
Tener una dashcam es legal en Alemania. Utilizar una dashcam de la forma en que la mayoría de ellas están diseñadas es muy problemático, aunque no es probable que sea procesada. La norma aplicable es una norma general que teóricamente permite imponer multas de hasta 300.000 euros. fuente (Supongo que esto significa que, en el peor de los casos, te pueden cobrar cerca de 1.000 euros, aunque la mayoría de los tribunales probablemente considerarían que eso es desproporcionado, es decir, para los casos ordinarios). Los problemas son similares en el caso de las cámaras para la vida silvestre en zonas de acceso público (incluso si es tu propia propiedad), a menos que coloques señales de advertencia. fuente (La mayoría de los operadores de cámaras no quieren hacer esto debido al mayor riesgo de robo). Las pruebas de una dashcam utilizada ilegalmente suelen ser rechazadas en los tribunales, aunque las normas de admisibilidad en Alemania son notoriamente flexibles y dependerán en parte de la gravedad de lo que se grabe: si la grabación demuestra que alguien cometió o no un asesinato, probablemente se considerará admisible. Si sólo demuestra de quién fue la culpa de un accidente de tráfico menor, probablemente será excluida. fuente
El problema legal normal de las dashcams y las cámaras de fauna es la grabación sistemática e indiscriminada de todo, lo que puede incluir a las personas en su vida cotidiana.
Si sólo enciendes la cámara manualmente para grabar un evento específico (accidente o vista hermosa), estás esencialmente en terreno seguro. Si la cámara lo automatiza (los últimos segundos se escriben sólo cuando la cámara detecta un accidente) también tienes muchas posibilidades de que se considere legal y utilizable en los tribunales. fuente Pero tenga en cuenta que incluso tomar una fotografía con una cámara normal de alguien que pasea ilegalmente a su perro para documentar esta infracción se ha considerado ilegal en un caso. fuente
Tal y como sospechaba el director de la empresa, esta situación legal es probablemente la razón por la que hay muchas imágenes de dashcams en Youtube de Estados Unidos, Rusia y Reino Unido, pero casi ninguna de Alemania. No se trata sólo de que la mayoría de las imágenes no puedan publicarse porque eso infringiría los derechos de cualquier persona que aparezca en ellas. La producción sistemática de estas imágenes, como en estos otros países, es considerada generalmente ilegal por los tribunales alemanes.
Nota: Lo que he escrito se basa en conocimientos generales y en investigaciones informales previas. A petición, he añadido algunas fuentes (en alemán, por razones obvias) que confirman lo esencial de lo que he escrito, pero no necesariamente todos los detalles.
Hace poco hubo una sentencia que permitía una dash cam como prueba en un accidente. Sin embargo, siempre es una ponderación de intereses. El derecho a la intimidad de los filmados frente a los derechos de los que quieren probar o refutar algo.
La parte relevante de la sentencia:
21 (c) Se cumplen los requisitos de la disposición de habilitación según el artículo 28 (1) nº 1 de la BDSG. En el marco de la necesaria ponderación de intereses entre el interés del testigo en la realización de la grabación con el fin de preservar la prueba y el interés del demandado en la inviolabilidad del derecho a la autodeterminación informativa, prevalece el interés del testigo (a.A. AG München, sentencia de 13.08.2014, 345 C 5551/14; VG Ansbach, sentencia de 12.08.2014, AN 4 K 13.01634, - ambas citadas in juris - ). En este sentido, es decisivo que la grabación breve y ocasional sólo represente a los vehículos, pero no a los ocupantes de los mismos, y que sólo registre los sucesos que se producen en el tráfico público. Por lo tanto, la intromisión en el derecho del acusado es posiblemente baja, mientras que el interés del testigo en una protección legal efectiva es particularmente alto. Porque es precisamente el esclarecimiento judicial de los hechos de los accidentes de tráfico el que adolece casi sin excepción de la falta de pruebas fiables y objetivas. Las declaraciones de los testigos suelen ser inexactas y subjetivas, y los dictámenes periciales, costosos y a menudo improductivos. Por lo tanto, el uso de la dashcam en este caso concreto es adecuado, necesario y proporcionado para preservar las pruebas que persigue el testigo.
En resumen, esto dice: La preocupación por el testigo es más importante que la preocupación por el derecho de los acusados a la autodeterminación informativa en este caso. Lo importante es que sólo se filmaron los coches, no los pasajeros.
El Tribunal Federal de Justicia de Alemania (BGH), con sede en Karlsruhe, ha decidido que las grabaciones de las dashcams pueden utilizarse como prueba tras un accidente de tráfico. Es legal utilizar una dashcam con una función de sobrescritura que solo guarda una grabación de un accidente.
Para más información:
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Las normas de privacidad son diferentes en cada país y si en el país AA es legal tener una cámara en el coche, y quiero conducir al país BB donde esto no es legal me gustaría saber si tengo que quitarla o simplemente no grabar
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Creo que es legal tener una cámara en el coche instalado mientras se conduce, no sólo Rusia, sino también los EE.UU. y la UE, hay varias compañías que dan descuentos en el seguro por tener "cajas negras" instalado en el vehículo, estos son en su mayoría dirigidos a los nuevos conductores jóvenes como sus comillas de seguros tienden a ser digamos "alto". He instalado 2 HD cámaras de coche en la parte delantera y trasera en mi coche, estos han registrado algunas llamadas muy cerca (no con mi vehículo), pero con otros delante de mí. He instalado cámaras en mis coches desde hace unos años, actualizando las cámaras como nuevas o
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"es legal tener una cámara instalada en el coche mientras se conduce, no sólo en Rusia, sino también en Estados Unidos y en la UE" - es una afirmación muy amplia y la ley difiere mucho de un país a otro. Y la pregunta se refiere específicamente a Alemania, donde las sentencias judiciales actuales no son nada claras al respecto: véase aquí (en alemán).
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No entiendo qué tienen que ver las cajas negras con las cámaras.