Voy a volar con Emirates, que limita el equipaje facturado a 30 kg, pero no parece tener límites de tamaño específicos para el equipaje. Voy a comprar equipaje nuevo y me gustaría minimizar los posibles problemas cuando vuele con otras aerolíneas. ¿Suelen tener otras aerolíneas limitaciones de tamaño específicas para el equipaje facturado y cuáles podrían ser?
Respuestas
¿Demasiados anuncios?
Peter Burns
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Respuesta sencilla: sí.
Respuesta larga: varían. He visto algunos que parecen mucho más pequeños con los que, afortunadamente, no he tenido que volar (IMC, creo). RyanAir es MUY estricta. Sin embargo, afortunadamente, hay marcas de maletas, etc., que son de tamaño "de mano" y, por lo general, son perfectamente aceptables, siempre que quepan en el compartimento superior.
Sin embargo, aquí hay un gráfico para restricciones de equipaje en algunas de las principales compañías aéreas . Como puedes ver son similares, pero ciertamente hay variaciones.
En los Estados Unidos, la FAA tiene restricciones de transporte. Puede ver el tamaño aquí .
Algunas otras compañías aéreas y sus restricciones están en Wikipedia .
EDIT - Me he dado cuenta de que querías decir facturado, no equipaje de mano, así que .....
Esto debería responder a su pregunta para la mayoría de las aerolíneas comunes - cortesía de Wikitravel, es el enorme Lista de límites de equipaje de las compañías aéreas - tanto en el equipaje de mano como en el facturado.
TheCottonSilk
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Además de la respuesta de Mark.
Las aerolíneas estadounidenses tienen un tamaño recomendado para el equipaje facturado: Delta , Unidos , US Airways es l+w+h de 62" o 157cm. Me atrevería a decir que otras grandes compañías aéreas tienen recomendaciones de dimensiones similares.
Muchas compañías aéreas tienen un límite de tamaño y/o peso para el equipaje facturado. El límite de tamaño suele especificarse en términos de longitud+ancho+profundidad máximos. Sin embargo, lo que esto significa para usted si su maleta supera este tamaño es muy variable. Suele significar un tratamiento especial, es decir, que seguirán transportándola, pero es posible que tenga que recogerla en un mostrador especial en su destino. Esto puede ser más lento o no que el control de equipaje normal. También puede significar una tarifa adicional, a menudo equivalente a pagar una maleta más. Pero, según mi experiencia, esto puede ser muy flexible. Los artículos comunes que técnicamente superan el límite de tamaño (como los esquís) no suelen suponer un coste adicional. Aquí tienes algunos enlaces de ejemplo 1 . 2
ch3mi0n
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26
Lo que realmente le interesa es saber cuál es la definición de "equipaje de gran tamaño", ya que sobrepasar ese límite implica considerables cargos adicionales. Como mencionó Karlson, 62" es un límite común para ello, aunque yo no lo llamaría "tamaño recomendado". Tampoco me sorprendería en absoluto que los agentes de facturación clasificaran una caja larga y delgada de 48" x 4" x 4" como de gran tamaño, aunque técnicamente cumpla los requisitos.
También hay que tener en cuenta que Emirates tiene restricciones de tamaño en los vuelos a determinados países:
La franquicia de equipaje estándar para los vuelos con origen o destino en EE.UU., Canadá y Brasil se determina por cada pieza de equipaje. Para los viajes en concepto de pieza, las dimensiones totales (longitud + anchura + altura) de cada pieza no deben superar los 158 cm (62"). Para los pasajeros de clase económica con dos piezas de equipaje, las dimensiones totales combinadas de ambas piezas no deben superar los 273 cm (107").
Dicen que las concesiones para otros vuelos se basan sólo en el peso, aunque estoy seguro de que también hay límites prácticos.
