Voy a viajar próximamente con 2 compañías diferentes, ¿es posible facturar y recibir ambos embarques en el aeropuerto de mi primer destino (es decir, reservar asientos de ambos vuelos y recibir ambos embarques también en el primer aeropuerto y no en el de tránsito)?
Respuestas
¿Demasiados anuncios?
En realidad, no depende tanto de si está en un billete. Es más importante la calidad de la infraestructura informática entre las aerolíneas, y en segundo lugar la formación (¡o el interés!) del agente de facturación.
Si las aerolíneas se llevan bien y usted tiene un agente de facturación competente, entonces el agente puede hacer una "facturación remota" para el segundo segmento e imprimir la tarjeta de embarque allí mismo. Sin embargo, a veces el segundo vuelo está bloqueado para la facturación remota, sobre todo si faltan más de doce horas.
Si se trata de billetes separados, por supuesto, tendrá que pedirlo expresamente. Con un solo billete, intentarán hacerlo automáticamente. Además, si se trata de un solo billete, es probable que las dos aerolíneas trabajen juntas en gran medida y su petición no es tan inusual.
Si el primer agente de facturación falla, vale la pena preguntar en la sala de espera de la aerolínea o en el mostrador de atención al cliente en tierra si pueden hacerlo. A veces los chicos de allí son un poco más decididos y disfrutan con el reto de forzar la facturación a distancia con una aerolínea poco habitual.
Sin embargo, incluso en un billete, esto a veces no es posible, o en mi experiencia, puede requerir un poco de trabajo por parte del agente de facturación. Me ocurre mucho con BA->BA->JL (en un billete). Los agentes de mi aeropuerto local y de Londres son sencillamente incapaces de hacer la facturación para el sector JL. A la inversa, el problema no se produce y siempre me facturan desde Osaka hasta mi aeropuerto de origen (vía Narita y Heathrow) sin problemas.
Hilmar
Puntos
627
