¿Necesitas el permiso de conducir para alquilar un scooter en Malasia/Tailandia?

He estado en Tailandia alquilando un scooter en diferentes hoteles, agencias en diferentes islas y nunca te piden el permiso de conducir cuando alquilas un scooter. Alquilar una scooter es muy popular y sólo cuesta alrededor de 200-250 baht/día. El único problema es que a veces pueden retener tu pasaporte durante el período de alquiler: ¿Cómo evitar que un negocio de alquiler tenga mi pasaporte en Tailandia? ). Debería ser similar en Malasia.

Por lo tanto, no es necesario tener licencia de conducir cuando se alquila un scooter.

En Tailandia: Conducción - Requisitos para la licencia artículo en Trip Advisor que podemos leer:

Según la Ley de Tráfico de las Naciones Unidas de 1949 y la Ley de Tráfico de Tailandia de 1979, un IDP no es necesario si eres un turista/visitante en Tailandia siempre y cuando su licencia esté en inglés, tenga una foto, y su país es un estado contratante del tratado de 1949, que la mayoría son. (Véase ley de automovilismo a continuación) Sin embargo, si usted es un residente, requiere un Licencia de conducir tailandesa. Como turista, compañías de alquiler de coches, seguros las empresas y la policía aceptarán tu licencia de residencia. Aún así, no una mala idea para obtener un permiso de conducir internacional legítimamente emitido PERMITIR (IDP) antes de salir de su país de origen.

LEY DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS AUTOMOVILES (Ley tailandesa)

Sección 42

• Toda persona que desee conducir un vehículo de motor en la vía pública debe poseer un permiso de conducir adecuado.

• El conductor debe llevar consigo el permiso de conducir y una fotocopia del libro de registro y mostrarlos a los funcionarios competentes que los soliciten.

• Esto no se aplica a los que están aprendiendo a conducir un vehículo de motor de acuerdo con la disposición del artículo 57.

• Si el conductor es un extranjero que no tiene un visado de inmigrante, puede conducir un vehículo de motor con un permiso de conducir especificado en el Sección 42-2.

• En tal caso, debe llevar los documentos especificados en el tratado entre el gobierno tailandés y el gobierno que emitió dicho licencia de conducir, y mostrarlas a los oficiales competentes cuando se les solicite.

Sección 42-2

• En caso de que exista un tratado entre el gobierno tailandés y un gobierno extranjero sobre la aceptación mutua de la licencia de conducir, un extranjero que no tiene un visado de inmigrante puede conducir un vehículo de motor con un licencia de conducir expedida por dicho gobierno extranjero, o un automóvil asociación autorizada por dicho gobierno extranjero.

Una vez que obtenga un visado de no inmigrante o establezca que es un residente (como matricular a los niños en la escuela, comprar un coche, etc.) y ya no son un toursit, necesitas una licencia de conducir tailandesa como tu licencia nacional y El permiso de conducir internacional sólo se acepta legalmente si usted es un turista. Varias compañías de seguros tienen la letra pequeña que dice que el El conductor debe tener un permiso de conducir válido de Tailandia para estar totalmente cubierto después de un cierto tiempo en Tailandia.

Fuentes:

• Título 3: Licencia de conducir en Motocicleta Tailandia
• Cómo y por qué obtener tu licencia de conducir tailandesa en Conducir en Tailandia

En Tailandia, la ley exige que se tenga una licencia de conducir para operar un scooter de cualquier tamaño y la ley exige que se tenga una IDP si la licencia de su país de origen no está totalmente en inglés. No importa dónde alquile o conduzca la scooter, las leyes son a nivel nacional.

Si la licencia de tu país de origen especifica un cierto tamaño de motocicletas que puedes conducir, entonces técnicamente debes tener la licencia/apoyo correcto de tu país para el vehículo que estás alquilando.

Estos son, por supuesto, los tecnicismos, la aplicación de las reglas es otra cosa. La mayoría de las paradas de la policía de extranjeros en motocicletas tienden a terminar con el pago de una "multa" en el acto y luego el piloto del scooter se va en su alegre camino. Pero las leyes les dan más poder para arrestar o multar, si no tienes la licencia adecuada.

Verifique con la gente que emite IDPs en su país de origen y averigüe si su licencia califica para el endoso de scooters en el IDP. Los desplazados internos tienden a tener una definición más amplia de las calificaciones de clase (es decir, porque mi DL me permite conducir hasta una furgoneta de 20 pasajeros, mi desplazado interno me tiene listado para un autobús de tamaño completo).

He alquilado un scooter varias veces en Krabi, en el sur de Tailandia. A ellos no les importa tu licencia. Como regla general, puedes usar tu licencia de la UE en el extranjero para una estancia de hasta 3 meses. Eso es cierto en otros países que tienen leyes más estrictas como Australia. Más allá de 3 meses, oficialmente debes obtener una licencia local. En cuanto a Tailandia específicamente, el país depende mucho del turismo, y la gente suele ser muy "amable" con los turistas. Creo que las autoridades no serían muy molestas si no cumplieras completamente con cualquier ley relacionada con tu bicicleta (por ejemplo, tu disfunción de la luz o tu falta de seguro). Por lo que sé, hay dos cosas que deberías cumplir en Tailandia, es no consumir drogas y no decir/escribir algo sobre el Rey. O te meterías en problemas muy, muy serios. En Malasia, conduje mi Honda Wave (125cc) durante años sin seguro ni licencia. Nunca tuve ningún problema serio. Conducía todos los días a cualquier lugar de Kuala Lumpur, y tomaba las autopistas. La policía normalmente no arrestaba a los extranjeros (quiero decir a los extranjeros blancos). Fui arrestado una vez por la policía en la autopista. Estaban detrás y no me vieron la cara hasta que paré la moto. Probablemente asumieron que era un local ya que hay muy pocos europeos conduciendo bicicletas en Kuala Lumpur. Parecían claramente molestos al ver que habían arrestado a un europeo, pero tuvieron que pasar por el proceso. Mi moto era completamente funcional y yo llevaba un casco. No tenía ninguna licencia ni seguro conmigo. Sólo tenía una licencia de conducir local que no te permite conducir una moto de 125cc (siempre pensé que una licencia de conducir era lo suficientemente buena hasta ese día). Me multaron por eso. Mi amigo malayo sentado detrás de mí en la moto se rió todo el camino durante el arresto. Me dijo que no me preocupara por eso porque estaría bien no pagar la multa. La multa fue de 200 RM, que son 40 sobre euros (bastante amable comparado con lo que obtendrías en una situación similar en Europa). Los dos policías pasaron por el procedimiento oficial de escribir una multa y no pidieron un soborno.