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¿Se congelará mi equipaje facturado en el avión?

Estoy llevando algunos artículos sensibles al frío en un equipaje facturado para un vuelo corto. Se trata de queso, chocolate, pasta de dientes y vino. Me gustaría saber si el equipaje puede llegar a "congelarse" en el avión. A veces me ha pasado que mis cosas estaban realmente frías después del vuelo, así que me gustaría estar bastante seguro. Especialmente el queso era muy caro y congelarlo probablemente lo dañaría.

Generalmente empaco todo bien en ropa, pero esta vez las cosas son demasiadas así que es difícil hacer más que proteger el vino para que no se rompa.

Algunos detalles: Es un vuelo en A320 de 1.5 horas con Czech Airlines, desde París CDG a Praga PRG.

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En un vuelo de corta distancia como ese, pensaría que los mayores riesgos climáticos están en los carritos de equipaje entre la terminal y el avión, en lugar de en la bodega. Por lo tanto, puede depender más del clima en ambos extremos y de la rapidez en la manipulación del equipaje...

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@Gagravarr Bueno, el pronóstico del tiempo es alrededor de 0°C en ambos lugares, bastante bien. Sin embargo, afuera del avión está a -50°C durante aproximadamente 50 minutos, lo cual es crucial. ¿Está la parte del equipaje de la aeronave calentada a la misma temperatura que la cabina?

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El queso se puede congelar, simplemente no lo vuelvas a congelar más tarde.

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Peter Burns Puntos 17420

En una aeronave como la que estás abordo, es interesante darse cuenta de que la bodega de carga está realmente presurizada, al igual que la cabina. (El piso entre ambas no es un mamparo presurizado, por lo que necesita estar aproximadamente igual o podría colapsar por la presión).

Sin embargo, como has observado, la temperatura a menudo es fría ya que mientras la cabina es calentada, la bodega de carga generalmente no lo está.

De un avión similar (767) y escrito por un piloto de A320:

El aire acondicionado se dirige desde la cabina, por lo que el aire tiende a ser un poco más frío cuando llega a las áreas de carga, las cuales también están menos aisladas que la cabina. Las temperaturas de la carga varían en nuestra flota. El Boeing 767 mantiene su bodega de equipaje por encima de los 7 grados Celsius, pero el área principal (donde se transportan animales) puede ser calentada por encima de los 18 grados Celsius. Las bodegas de carga con temperatura controlada también están disponibles cuando se envían productos sensibles a la temperatura.

Así que es poco probable que tu vino se congele si solo llega a los 7 grados, pero vale la pena mencionar que en algunos casos excepcionales (cerca del exterior, sin aislamiento, temperaturas extremas afuera) podría congelarse. Lo mejor es aislarlo con algunas chaquetas o similares, como has sugerido que harás. Lo más probable es que esté bien.

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¡Gracias Mark! Si mi material sobrevive, aceptaré la respuesta. Si no, te llamaré nombres :D /sarcasmo

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@tohecz jaja, te estoy usando como cobaya. Mi vuelo es mañana por la noche, ¿puedes avisarnos para entonces? ;)

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Pero honestamente, he llevado vino en la bodega antes, y no tuve problemas. ¡Buena suerte!

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Lucas Lindström Puntos 857

Ejecutar un registrador de datos dentro de una maleta facturada entre París y Sídney a través de Dubái mostró que la temperatura mínima era de 13 grados Celsius. Eso ocurrió en las últimas 3 horas de vuelo. Un cambio de avión en Dubái mostró que la temperatura subió a 28.5 grados Celsius, cuando cambió de avión, y luego fue bajando lentamente a medida que el avión con destino a Sídney continuaba su vuelo. La temperatura y la humedad se registraron cada 15 segundos. El registrador de datos era un grabador y no un transmisor. El equipo transmisor a bordo de las aeronaves es ilegal. Aún no he comparado los datos del registrador con los datos de vuelo reales disponibles en línea, pero las aeronaves suelen viajar a una altitud de alrededor de 38000 pies, con una temperatura exterior de alrededor de menos 44.6 grados Celsius. El registrador de datos estaba colocado contra el costado de la maleta en un bolsillo lateral. La posición de la maleta dentro de las bodegas de carga era desconocida.

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Esta es una respuesta duplicada de: travel.stackexchange.com/questions/39113/… No es necesario publicar el mismo contenido una y otra vez.

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Mientras que esta es una respuesta duplicada, parece ser lo suficientemente útil, pero podría mejorarse enormemente al adecuarla a la pregunta en lugar de simplemente copiar y pegar. También las preguntas sobre tu otra respuesta aplican aquí también. ¡Bienvenido a Travel SE en cualquier caso!

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@Bob ¿cuáles eran los tipos de aeronaves, por favor?

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user26458 Puntos 1

Hola, soy una azafata de vuelo y he registrado artículos sensibles al frío como los mencionados arriba (vinos, queso... incluso champán y un pato asado envuelto en plástico) para llevar a casa a lo largo de mi carrera de 2 años. Sí, solo llevo 2 años, pero registro este tipo de cosas con frecuencia (entre base mensual y trimestral). Los guardaría rápidamente en la nevera cuando llegara a casa. Todo salió bien y sin estropearse. Hasta ahora (Gracias a Dios) ninguno de los vinos/espumosos que llevé a casa ha explotado o terminado como un Slurpee de 7-11 o separado en diferentes capas de líquido. De hecho, mis mayores preocupaciones y el mayor riesgo asumido serían los daños físicos en la bolsa durante el proceso de registro y salida que podrían dañar mis cosas. El personal en tierra que maneja el equipaje puede dañar accidentalmente tus bolsas. Si tienes suerte, será solo un arañazo inofensivo. ¿Rueda faltante? Bueno, aún reparable. Pero ¿alguna vez has visto bolsas muy rajadas o abolladas que yacen tristemente en la cinta transportadora? Una mala abolladura en el lugar equivocado podría hacer que una botella se rompa y empape todo lo que hay dentro. ¡Espero que esto ayude! :)

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Sí, he llevado vino e incluso refrescos en el equipaje facturado. Recomiendo envolverlo en una bolsa u otro tipo de envase hermético para que, en caso de que ocurra un derrame, este se mantenga localizado, pero nunca he tenido un problema.

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Loren Pechtel Puntos 2212

He revisado numerosas cosas sensibles al congelamiento a lo largo de los años. Una vez, en los años 80 tuve daños (y eso fue de un vuelo de 1 hora). Desde entonces todo ha estado bien, incluso en vuelos muy largos.

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Name Puntos 31

Por error, mi bolso de mano que contenía 100 cartuchos de insulina (Actrapid y Lanus) fue entregado como equipaje facturado cuando viajé de Mumbai a Toronto vía Frankfurt, pero al final los recibí de manera segura.

La insulina generalmente se daña por congelación, pero eso no ocurrió, por lo que creo que la temperatura en la bodega de carga se mantuvo y no alcanzó los 0°C; tal vez llegó a 7°.

Si se permite que la temperatura alcance el punto de congelación, la humedad dentro de las maletas de los pasajeros puede convertirse en hielo y causar daños a la ropa también.

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