Puede alquiler un avión privado a ser una alternativa asequible a los vuelos programados?

Yo no llamaría a esto una alternativa, pero en algunos de los más pequeños aeródromos usted podría ser capaz de marcar un vuelo barato si usted llame a ellos 1-2 semanas de antelación y organizar su viaje. Los pilotos están obligados a hacer un número determinado de horas de vuelo cada año para mantener su licencia, y por lo general son muy felices de tener a alguien a bordo para compensar los costos un poco.

Sin embargo, si usted reserva una pequeña de 2 o 4 plazas, se puede cancelar o retrasar el viaje en el último minuto debido al mal tiempo. Tu espacio para el equipaje y franquicia es muy limitado, dependiendo del avión. También puede que no desea aterrizar o despegar en grandes aeropuertos internacionales debido a los altos honorarios.

En resumen, alquiler de aviones es casi nunca es más barato que volar comercialmente. Incluso en Andra caso del alquiler sólo era "más barato", porque ellos eran, al parecer, en un ardiente prisa; si esperar alrededor de un día o dos, había sido una opción, que podría casi seguro que han encontrado una opción más barata, o el hecho de 700 km de recorrido en bus o algo.

Una vez me veía bastante serio en el alquiler de un avión para un centenar de personas. El problema básico resultó ser que, mientras que el vuelo en sí en $5000-10000/hr hubiera sido factible en alrededor de $400 por persona (2 horas x 2 / 100 personas), manteniendo el avión y el piloto en el suelo en un destino del que no pueden hacer nada (= ganar dinero) para varios días, es muy costoso, ya que la espera de precio no es mucho más barato que el vuelo de los precios. Y si de volar a casa y volver más tarde, ahora estás mirando a pagar por dos viajes de ida y vuelta más el tiempo de entrega, lo que significa que el costo total es ahora de alrededor de $1000 por persona.

Por el contrario, las líneas aéreas comerciales son muy buenos en mantener sus aviones en el aire haciendo que el dinero (algunos Lcc enfoque de 20 horas de 24!), así que se puede amortizar su combustible, tripulación, seguros, etc de costes a través de muchos más pasajeros, y por lo tanto ofrecen tarifas más baratas.

Un nuevo servicio llamado Airpooler le permite pagar el precio del combustible, ya que no es una licencia oficial de servicio de la carta, no se puede cargar más, y son esencialmente 'enganchar'. Es de pequeña escala, por ahora, pero puede también crecer.