La seguridad del aeropuerto de control de control de equipaje de mano?

Además de las notas y carteles cerca de los mostradores de facturación, he visto tres estilos diferentes de comprobación de equipaje de mano de la política:

1. La seguridad del aeropuerto durante la comprobación de seguridad (la mayoría de los aeropuertos)
2. Un aeropuerto empleado antes del control de seguridad, a veces con una escala (por ejemplo, CMN)
3. Un empleado que cuelgan alrededor de los mostradores de facturación, la comprobación de los pasajeros y de asesoramiento (por ejemplo, BOM)

Estos patrones pueden cambiar de una aerolínea a otra y de un aeropuerto a otro, pero por lo general el personal de seguridad son el último recurso y que compruebe esto. También si el equipaje no cabe en el x-ray scanner, entonces es un no-go. A partir de la TSA de la página oficial:

En el equipaje de mano es una pieza pequeña de equipaje que usted mantenga con usted en la cabina de la aeronave durante el vuelo. A usted se le permite una maleta, además de un elemento personal, tales como un ordenador portátil, bolso, mochila, maletín, o en la caja de la cámara.

El TSA pantalla de cualquier "Carry-on" equipaje que se ajuste a través de la máquina de rayos x; sin embargo, corresponde a cada compañía aérea si el equipaje se ajusta a las restricciones de tamaño para su vuelo. Por favor, consulte con la compañía aérea antes de proceder a través de los controles de seguridad.

Recuerde, al final es su responsabilidad asegurarse de que el equipaje de mano de la política, si te las arreglas para llegar al plano con el equipaje no se ajustan a la política, simplemente van a descargar y enviar a la carga.

En los Estados Unidos, la línea aérea aceptará las compras realizadas después del control de seguridad a causa de los líquidos de la regla. Puede tomar líquidos 3oz y bajo en un cuarto de galón de tamaño de la bolsa en el punto de control, y la compra de botellas más grandes de líquido (por ejemplo, agua embotellada) después.

La seguridad de no cumplir con una de las aerolíneas de llevar en la política-que no es su trabajo.

En algunos aeropuertos o algunos terminales de algunos aeropuertos (todo el ejemplo que tengo en mente son en Europa, no me sucede en otros lugares), la comprobación de seguridad pasa directamente a la puerta. En ese caso, el personal podría saber sobre las compañías aéreas de la política y de verificación en consecuencia.

En un caso particular en un pequeño aeropuerto alemán, recuerdo que me pidió volver a la oficina para comprobar en una bolsa porque era demasiado pesado en la opinión de la persona que la dotación de equipo de rayos x (esta persona estaba trabajando para alguna empresa de seguridad privada, ni una agencia gubernamental como la TSA ni la aerolínea o agente de handling). No estoy diciendo que es el caso en todas partes o que es lo que las normas prescriben, pero esta es una manera en que puede suceder.

Hay aeropuertos en los que la seguridad del aeropuerto personal de hacer cumplir las reglas con respecto a la cantidad, el tamaño o el peso de las bolsas. Esto se ha convertido en menos rigurosos en los últimos años en los Estados Unidos y el reino unido, pero no sucedió. A menudo, las reglas se ponen en marcha con una explicación de que se limita la cantidad de trabajo de los inspectores de seguridad que tienen que hacer y por lo tanto las velocidades de las líneas. En particular, LHR inspectores de seguridad a veces se pone muy exigente sobre la aplicación de las dos bolsas por persona de la regla, y ha habido épocas en que eran cumplimiento de los límites de tamaño (pero no lo han estado haciendo mucho de lo que últimamente). Hong Kong tiene un corrector justo antes de entrar en la seguridad de que los globos oculares de sus bolsas, y si son demasiado grandes, no deja pasar a menos de que la aerolínea check-in añade una etiqueta que indica que se ha aprobado para llevar (en cuyo caso el comprobador de lágrimas parte de la etiqueta). Estados UNIDOS inspectores de seguridad a menudo hacer cumplir las dos bolsas por persona de la regla, pero en alimentos comprados no cuenta.

Para responder a su pregunta de ¿qué pasaría si se trató de ir a través de la seguridad con cinco bolsas de plástico, la respuesta corta es que depende de la política del aeropuerto y el estado de ánimo de la específica discriminador. Si las bolsas son lo suficientemente pequeños, el corrector es probable que le permiten a través de. Algunas damas, insisten en que los consolide en dos bolsas.