Con toda probabilidad, debería poder embarcar en el vuelo. Utilizo la expresión porque no se trata de una cuestión de reglas, sino que depende de varios factores que no se pueden predeterminar, como la puntualidad del vuelo que te hace aterrizar en Fráncfort, las prisas en los dos vuelos y el número de personas que hacen la transición de este a aquel.
Una vez tuve una experiencia similar cuando volaba con Lufthansa de Bangalore a San Francisco. Tenía un poco más de tiempo que tú: 90 minutos en lugar de 55, pero adivina qué, mi vuelo Bangalore-Frankfurt llegó con una hora de retraso. Con 30 minutos habría sido imposible hacer la conexión, pero el personal de la aerolínea lo sabía, y embarcó a todos los pasajeros del vuelo entrante que tenían que conectar con el siguiente vuelo a San Francisco en un vagón separado, los llevó a una ventanilla especial donde les sellaron los pasaportes, y luego volvieron al vagón y al avión para el vuelo de conexión. Creo que el vuelo de conexión se retrasó incluso unos minutos, ya que 30 minutos no habrían sido suficientes para trasladar a más de 50 pasajeros. Los pasajeros no tuvieron problemas, aunque fue un poco agotador volar 20 horas seguidas.
Sin embargo, una de mis dos maletas facturadas no llegó. Sólo recibí una maleta en SFO, y la otra llegó a mi hotel la noche siguiente.
